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Veo esas fotos y me acuerdo del 230G de exploración con motor M115 naftero

Hay stock de todas esas maravillas mecánicas para dárselas (gratis) a un país pendular? Esperemos que si.

Y Harley Davidson y RAM 2500 y Mustang E para los oficiales....ah, no, pará...

Los noto en extremo optimistas. Prefiero el sistema de "Expectativa 0 (cero)". Pero me parece espectacular que conociendo la historia puedan estar así. Si bien el momento actual es disrruptivo y un aparente cambio de paradigma sigo eligiendo "ver para creer" (no iré al cielo pero puedo ir a...

Comprar Unimog porque usamos Unimog es como , digamos, medio lineal. Ojalá cambie el paradigma y el parque automotor del EA. Ojalá Pero que no traigan basura vieja y de descarte como los M151A2 y las M1028/88. Con eso me conformo

La primer foto es TODO Pasado Presente Y Futuro No Hay Plata Ojalá consigamos unos M1078 de segunda mano. Más que eso es soñar.

¿¿¿¿????? ¿Y ese video que es? ¿Un Unimog? ¿Quien nos lo va a regalar? ¿Vamos a comprar uno? Que manera de tirar fruta, pescado y humo por dió.... Igual logró lo que queria: clics.... Y lo más caro... ¿Que parte de "No hay plata" (ni hubo ni va a haber) no se entiende?

Nunca el EA consideró los lanzapuentes (los 2 AMX CPP los podríamos poner en la categoría chiste, por cantidad y tiempo de uso) Los recuperadores: solo algunos Grief, y no recuerdo si a algún M113 se lo usa de recuperador (fatto in casa) No sé si algo a cambiado en la mentalidad del EA como...

Este es el mejor chiste que leí en años.... Lineas de mantenimiento ya tenemos de todos los colores: M113, Unimog, MB230G, TAM... somos especialistas en disponer de personal para mantener vehiculos que viven en mantenimiento. ¿Ensamble? ¿Como se ensambla algo que viene armado? ...ah.... se...

Por costo. Porque los requerimientos 50 años después pueden haber cambiado. Por mantenimiento Por tantas razones....

Obviamente que si, y es excelente. Pero el tema es que los.que NO lo tienen también son felices

La inmensa mayoría de los ejércitos del mundo no saben que el Unimog existe y viven felices y cumplen sus misiones. Que problema psicológico tenemos con ese camioncito que pensamos que es irremplazable? Si, es el vehículo más numeroso en el parque automotor del EA. Y el segundo más viejo en...

Parte 2 de la nota Los efectos de la obsolescencia (2º parte) https://www.pucara.org/post/los-efectos-de-la-obsolescencia-2%C2%BA-parte -------------------------------- Respecto a la decisión de reemplazo, modernización o recuperación, Duran, Sojo y Fuenmayor (Duran, Sojo, Fuenmayor - 2011)[1]...

Si, es verdad. En muchos casos es un reemplazo uno por uno y no por capacidad de carga.

Y esperá que sigamos refabricando los 230G....hasta el 2096 no paramos....

Impresentable fabricar tecnología de 1960 en el 2024.… Ah,.me había olvidado de nuestra planta de Recuperación de Material Clásico en Santa Fe...

Pero como dice Emilio, no es necesario reemplazar cada Unimog por un camión, al menos desde el punto de vista de capacidad de carga. No digo que un 5ton reemplace a 4 Unimog, pero si... No lo dudo, pero entonces no entendí que quiso decir con 50 años y pocos kilómetros.

Léete la nota de más arriba sobre los conceptos de obsolescencia y después me decís

Vehículos de campaña actuales redondeando y tirando los números para arriba (de memoria) 100 M939/M916 70 oshkosh 150 Atego 1720/1725/1726 4x4 250 MB1112/1113/1114 4x4 350 Reo 2,5 Ton 6x6 100 Constellation 6x4 150 MB2624 6x4 1200 U416 20 Pinzgauer 70 F350 70 Marruá 500 MB230G 25 Gaucho...

Pe ..pe....pero....como puede tener esa estrella en la parrilla? Es bajo licencia? Es un camión de diseño de 1970 fabricado 55 años después.... Para el estándar actual para llevar 26 Ton se necesitan al menos un 50% más de potencia que la que ofrece (unos 360CV)

Creo que no (de memoria, no revisé nada) Las últimas licitaciones si mal no recuerdo son de 2022: si hubo alguna en 2023 fue cancelada. Y en lo que va del año nada

Está perfecto tu planteo. Uno elige a quién creerle y a quien no. Y con lo que escribiste está claro todo. Gracias

Los FMTV no están pensados para llevar personal en la caja. Lo que está blindada es la cabina, luego el personal viaja en la cabina. Que nosotros los querramos usar como VCBR es un problema de los cráneos del EA. Los Gaucho no están pensados para llevar 8 soldados arriba (Hay fotos con esa...

Para los fanáticos de mantener en el parque los "vehículos clásicos"... Excelente nota. Si bien la nota hace referencia a ejemplos de la IMARA, es totalmente extrapolable y aplicable al benemérito parque automotor "clásico/vintage" del EA...

Lo vi cruzar por Parque Centenario, era uno de los dos de los de este hilo... :D