No lo sé... Pero por el nivel de nacionalización de componentes, es muy posible que los sensibles no lo sean, y los demás,si es que hay británicos, se pueden reemplazar.
Creo que se refería a adquirirlo simplemente.
Yo creo (quiero creer) que una administración seria, con un plan de largo aliento y paciencia en negociaciones, puede darle a la FAA un SdA que nos de tres decenios de paz.
Pero es que están blindados... Sólo que vienen con el kit-A, básico... Pero tener tienen.
Igualmente los Kit-B se pueden adquirir... Se ponen con una llave tubo (hablando a lo bruto no?).
Son cabinas blindadas, todos los LMTV/FMTM en las variantes A1P2 tienen cabinas LTAS con kit-A por defecto.
Vos estás viendo fotos, quizás, de los viejos LSAC que hacían ver las cabinas como ladrillos... Eso lo reemplazó el LTAS en los kits A y B.
Se bancan unos buenos tiros.
No somos una amenaza... pero no podemos negar que algo les pica... ponele orgullo, odio, venganza... pero no nos sacan el cuchillo.
Y esto va mas allá de lo bien o mal (malísimo) de nuestro accionar diplomático y geopolítico.