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Estimado Vizcacha, el problema del IA-63 Pampa recide en el diseño que si bien es excelente para los requerimientos que se le dieron a la Dornier a fines de la decada del 70 y principio de los 80, lamentablemente adolece de limitaciones aerodinamicas, estructurales y de planta motriz, que por...

No hay mercado para el IA-63 Pampa...salvo que lo regales, literalmente.

Y queres mas???? Pregunta, cuanto sale un motor 404??? Usados no creo que haya...como hicieron los Chinos que le compraron los Spey a los Ingleses cuando dieron de baja sus F-4 engendros... Te debe salir mas barato comprar un F-16 y dejarlo en un Block 50, que comprar un motor 404 nuevo...para...

La verdad que causa curisidad....y hasta gracia, que después de dar de baja al SdA Mirage en Noviembre 2015...sigamos discuntiendo su remotorización y modernización. Señores...no pudimos completar la modificiación del IA-58C Pucara...en cuantos años??? No pudimos modernizar homogeneamente la...

Por las publicaciones de Nuñez Padin, en la referida a los MD A-4Q Skyhawk, se referia que se harian biplazas con fuselajes nuevos y alas A-4 C(?) usadas. No tengo en claro si esos fuselajes "nuevos" serian modificados al nivel de los de Singapure o se les haría la misma cabina que los TA-4J.

Por lo que me han comentado pilotos ex A-4AR, uno de los problemas de respuestos es el sistema de generacion electrica donde algunos componentes son especificos de la modernizacion a nivel Fighting Hawk. La cadena logistica de esos componentes que fue contratada no fue fue renovada cuando se...

Pregunto, los KC-130H les habían hecho una modificación en transponder para poder detectar las emisiones de los radares de superficie??? Recuerdo haber leido algo. El transponder usa el modo de operación de interrogación de un radar en tierra y la respuesta desde la aeronave. Obviamente que el...

Lo que me extraña pensando en voz alta, es que la flota Britanica no hubiese respondido a los ecos de los KC-130H que reabastecieron a los aviones atacantes. Por lo que se puede leer el último reabastecimiento se hacia entre 150 a 100 NM del objetivo. Con lo cual en el medio del mar y a los...

Recordemos que el 29 de Mayo hubo una misión del C-130H TC-68 "Bomber" que llego a una posición entre las islas Malvinas y las Georgias. Sobrevolaron un transporte RFA Fort Grange. O sea, para el 31 de Mayo...sabían que la Fuerza Aérea Argentina y el COAN...los iban a buscar hasta Ciudad del...

Me parece con toda humildad que el tema de el empleo los medios aéreos de la FAA y el COAN en el conflicto para defenderse de los SHR podría tratarse mejor en el thread referido a Superioridad Aérea. https://www.zona-militar.com/foros/threads/superioridad-a%C3%A9rea-en-malvinas.30478/

Muy interesante y didactico Podcast de Aircrew Interview. Un piloto de la RAF que volaba Tornado F-3. Discuten de como entrenaba contra F-14, F-15, F-16, F-18 y F-111. Impecable la explicación de lo que significa el combate en 2 circulos o en uno solo.

Había un civil en mis pocas de Don Torcuato. No se donde habrá ido a parar ese avión.

Los motores a reacción tienen la mejor performance cuanto más alto se lo opera. Obviamente una cosa es la altitud donde el motor obtiene el mejor rendimiento, que la altitud que el avión como un fuselaje con alas, que lleva "colgados" bombas, o misiles, y o tanques de combustible. Las...

El 29 de Abril hubo alarma de ataque al Continente y los aviones fueron desplegados a sus bases de contigencia. En este caso, Teniente Casco fue desplegado con la escuadrilla del Capitan Garcia, el Alferez Gerardo Isaac y no recuerdo que otro piloto. Durmieron en Espora y el 1ero volvieron a su...

Cuanto saldra de diferencia comprar 2 o 3 UH-60??? Digo, seguir comprando algo viejo que ya nadie opera....y el ingerto EFIS...

No entiendo cual sería el análisis de la FAB para comprar un F-104, lindo avión para hacer ruido...pero con muy poco alcance. A Santiago dudo que lleguen con bombas sin re abastecimiento aéreo. Y ese avión no lo re abasteces con un KC130H... Para interceptar los English Electric Canberra de la...

Estimado Roland55, el IA50 Guarani II nunca compitio con el Beechcraft B200 Super King Air. Primeramente, el IA50 no es presurizado, asi que su techo queda limitado a 3000 metros de altitud sobre el nivel del mar. Con lo cual no le puede sacar toda la performance a los motores, 975 SHP c/u...

De acuerdo, salvo que para hacer el aeropuerto...lo hubiese hecho de 45 metros de ancho...y plataforma carguera...total, unos millones más, que le hacian!!! total...

Hicieron una pista de 30 metros de ancho...en un lugar que debe tener actividad una vez por año a lo sumo...a una distancia de alrededor de 110 KM de Tucuman... Lo que si...tiene manga!!! Mi Dios...que hicimos para merecer este tormento!!! Nosotros operamos cuando cerraron Tucuman para hacer...

Un mentiroso con sindrome de nene con plata y pito chico.

Lo que hizo y describe el ricachon este es algo que los pilotos de las líneas aérea hemos visto por decadas en los vuelos al sur cuando se vuela directo entre el sur de la provincia de Buenos Aires y Rio Gallegos o Rio Grande. Recuerdo una vez que habia tal cantidad de luces en un vuelo nocturno...

Mas que la falta de barcos para patrullar el mar Argentino, que con las OPV, si se cumplen las entregas, estaria cubierto. El problema es la falta de plataformas aereas de reconocimiento y los helicopteros para que porten los buques.

Operaban los Bae Harrier GR9 de la RAF, con pilotos de ambas fuerzas.

Yo se que el IA58 Pucara es una aeronave que ocupa una posicion importante en la historia aeronautica Argentina. Pero la verdad que no entiendo para que siguen invirtiendo en esa plataforma. Ningun pais siguio con el desarrollo ni la operacion de aeeonaves bimotoras turbohelices para los...

O que pagamos por un B747....y trajeron un B707...