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No me peguen...pero que lastima los Mirage IIIEA del lote 78 al 81...7 aviones nuevos, que deben haber volado muy poco, y se fueron sin modernizar. Una picardia sinceramente.

Los A-4M que se convirtieron en AR, de que años son. Por la foto que subiste Miche, empezaron a producir M por el 71. Pensaba que eran aviones mucho más modernos.

Por lo que tengo entendido los Me262 que vuelan hoy son aviones nuevos que se produjeron en base a ingenieria inversa de un avión biplaza que tenian en un museo de la Aviación Naval Norteamericana. Interesante que reemplazaron los motores Jumo por General Electric CJ610 similares a los que...

Para que te des una idea un avión de Línea Aérea Regular del tipo A320/B737 vuela un promedio diario de entre 9 y 14 horas diarias. Con un uso intensivo pensemos que una vez por año le toca un Check C, de alrededor de 15 días sin vuelo, haciendo números redondos, 335 días x 14 horas=4648 horas...

La persona que le administra el avion Gulfstream V a Lionel Messi, es el mismo que le administraba el avion a Daniel Scioli en ma campaña del 2015, un Bombadier Challenger 350...y fue el mismo que hizo de intermediario de los viajes de la Seleccion Argentina en el mundial de Rusia en el gobierno...

Nombraron al nuevo Director de la AAP, un civil. Ex Austral, QR y Norwegian Argentina. Mas alla de la persona en si, raro que lo nombraran los K en ese puesto cuando era pollo de Colunga, amigo de la familia Macri.

Vuelan en configuracion carguera con Azafatas!!! Increible!!! En los vuelos con animales, los famosos petiseros de caballos por ejemplo, llevando 73 caballos venian no menos de 5 a 10 petiseros. No operabamos con Azafatas para atenderlos... Todxs somxs Aerolinxas Argentinxs.

Si el cuadro es correcto, se asignaron 33 n/s. De los cuales 4 números no informan aeronave, 1021 al 1024. Dice partes sueltas. 1004 y 1005 fueron fuselajes para ensayos en tierra. Con lo cual el número de Pampa que volaron serian 27 fuselajes. 5 aeronaves resultaron destruidas en accidentes...

Sin dudas sin recursos es dificil tener los mejores medios. Mientras que no se asignen los fondos para traer los T-6 Texan II adicionales, que por lo que tentiendo en algun momento estuvieron previstos en 24 unidades y llegaron 12. Los Mexicanos por ejemplo tienen el Grob 120TP como escalon...

Si bien este reportaje a un Oficial Jefe de un escuadron de entrenamiento con T-6 de la USAF/US NAVY no habla de la parte ELEMENTAL, si lo hace de la BASICA, y la AVANZADA. Hoy un piloto de la USAF/US NAVY pasa primero por una selección ELEMENTAL es escuelas de vuelo civiles que trabajan para...

Respuesta de un Aviador Naval que volo el Super Etendard, moderno. Rp1, 600 litros subalar chico. Rp23, 1100 litros subalar grande. Rp24, 540 litros ventral.

Amigo Spirit, estas seguro que el otro deposito tiene 1700 lts??? Me parece que no es tan grande comparandolo con el deposito de los Mirage IIIEA y IAI Dagger A.

Analizando la noticia, me parece que la recuperación del tráfico aéreo en Brasil, que se puede verificar no solo por las noticias sino viendo el FlightRadar24.com. Brasil alcanzo el 60% de recuperación de vuelos domésticos, por lo tanto se caducaron los códigos de codehare entre Azul y LATAM...

Mientras que Brasil ya esta en el 60% de recuperación del tráfico aéreo, pronosticando llegar a Diciembre con el 90% de recuperación con respecto al 2019. GOL tiene números que muestran una gran recuperación...

Son cosas que pasan, una vez en el 2018 o principios del 19, en vuelo hacia Salta casi vertical PAR, desaparece de Engine and Warning Display la indicación de temperatura EGT del motor 1. El resto de los parámetros del motor estaban normales. No hay procedimiento para esa eventualidad. Consulte...

Es hacer política, pero el gobierno de Nestor Kirchner encontró en AR el lugar donde darle empleos a los miembros de la Campora. No por nada cuando renovo su mandato sindical Pablo Biro en APLA en el 2019, en la celebración apareció de sorpresa Kisilof que no era más que el candidato a...

Ayer hable con un gran amigo de AR, volo A340. Su último vuelo fue en Noviembre 2019. Estuvo esperando el curso de transición al Airbus A332 hasta ahora. Cada 3 meses le hacian hacer un turno de simulador con tres despegues y aterrizajes en el A340 para mantener la licencia de 340, y permitirle...

Lo que me dijeron es que hay algun elemento o parte que deben reemplazar de la aeronave para que este operativa. Cual es la parte, a que se debe ese requerimiento, desconozco.

Me llego información similar.

Buenas tardes Ale, ese tanque es de combustible originalmente previsto para esa función. No es una modificación. De hecho, entiendo que el COAN no adquirio el tanque para reabastecimiento en vuelo en Super Etendard. El tanque que usaban los A-4Q por lo que lei, no servia en el SUE porque no le...

En el foro de aviación Pprune, que es más relativo a aviación Comercial y General, hay una parte referida a temas militares aeronáuticos. En esa parte participa David Morgan. Le hizo una pregunta el forista sandiego89 sobre el ángulo desde donde se habían lanzado los AIM9L y si hubiese habido...

Me sumo a la pregunta. No hay plata para el combustible??? O estan todos los pilotos con Covid???

El HMS Illustrious salio llego a Malvinas el 28 de Agosto. Dudo mucho que los ingleses hubiesen podido pelear en pleno invierno en Malvinas. De igualmente, hubiese sido penosa, terrible, la vida de nuestras tropas en el contexto que estaban desplegadas en el terreno. Pero se les habrían puesto...

What if, pero no creo que un Porta Nortemaericano pudiera estar tan rapido en la zona de conflicto antes que empiece el invierno...más todas las implicancias politicas internacionales. Podría haber dado una muy buena ventana para las negociaciones diplomaticas mientras venia ese reemplazo...

Siempre me quedo la duda, los misiles Aerospatiale AM39 Exocet ese 25 de Mayo le pegaron al blanco que fue enganchado por los pilotos??? Las dimensiones de los buques eran: Buque: Eslora: Manga: HMS Hermes 236 metros 45 metros SS...