Descuida Derruido, tenemos 70 ton de Plutonio en los combustibles quemados de Atucha y Embalse.
Y si estan tan preocupados por la proliferacion, tendrian que ir a tocarle la puerta a los ingleses que hace poco perdieron 30 Kg de Plutonio:
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Eso me lleva a hacerme la misma pregunta, ¿Hay una empresa proveedora o se recurre al canibalismo para mantener los Puca en servicio? Porque si no hay proveedor, me parece que se le va a hacer dificil a la FAA hacerse con un buen stock de repuestos teniendo en cuenta los pocos Pucara producidos.
Se me viene a la cabeza el enorme almacen de repuestos que tubo que juntar el US Army para garantizar el servicio de los M1 Abrams luego de que su turbina se dejara de producir.
El tema es que no se cuentas empresas estaran dispuestas a abrir una linea de produccion para mantener 18-36 Pucara.
Si, pero yo creo que si se decide poner al Puca al dia, teniendo en cuanta la invercion que necesita, por lo menos habra que mantenerlo 15 años mas en servicio sino no se justifica. Y el tema es si durante esos 15 o mas años se podran garantizar los repuestos. Es un diseño casi unico que ya...
Es un avion del cual se desmantelo la linea de produccion, del cual no hay muchos mas que 40 en todo el mundo, el cual fue fabricado en un contexto industial tatalmente deiferente al actual. Por lo tanto me parece que el tema de repuestos es un factor critico a la hora d epensar en una...
Ok tenia las fechas un poco corridas. Pero a lo que yo mas bien iba es si los proveedores del Pucara todavia existen, ¿estan garantizados los repuestos? Me parece que esto es algo importante para tener en cuenta en una eventual modernizacion del Puca.
Estube buscando el vehiculo ideal para el EA y me di cuenta que las verdaderas camionetas se estan acabando (a exepcion de las Pick-Up). Con esta tendencia de hacer camionetas para la ciudad ya practicamente no queda nada. La Trooper se dejo de producir en 2003, el Moneros esta cada dia mas...
Al Pucara para ponerlo en dia mas que una modernizacion hay que hacerle una reconstruccion. Y teniendo en cuenta que es un avion de 40 años, no se cuanta disponiblidad de repuestos habria.
Es lo que yo vengo diciendo. Me parece que se estan amocionando mucho.
Me voy a tener que meter un poquito en temas politicos para dar un ejemplo.
Hace un tiempo vi un programa de Oppenheimer en el que discutian la creacion de la Union Sudamericana. Se preguntaban como era posible hacer...
Construir un SSN o adquirir un lote de Rafale puede elevar el precio a mas de U$S 1000 millones en cada caso, ¿realmente creen que se va a invertir eso?
Tampoco olvidomos que un general brasilero de alta influencia en el Ministerio dijo que Brasil debia conseguir la nuke o que luego de la...
Hace mas de 20 años que no se hacen inversiones serias en el area de Defensa. El actual gobierno tiene a la Defensa entre sus ultimas prioridades y ha dicho que busca cosas mas modestas que un F-16. No entiendo por que todos estan especulando que vamos a incorporar Rafale y un SSN. Lo unico que...
Por dios, estan locos si pienzan reemplazar las Trooper por los karting Ecosport!!!!!
Menos mal que no prospero. A mi me parece que las Trooper son ideales para vehiculo de guarncion, ¿por que las quieren reemplazar si estas fueron adquiridas hace poco y son mucho mejores que sus posibles...
Si, pero el reactor brasilero no es mas que eso (sin desmerecerlo), un reactor. El CAREM es una Central Nucleoelectrica con todo lo ello significa. Por eso digo de a la hora de construir reactores para generacion de nergia (uso civil), le llevamos muchisima ventaja.
Dejando de lado la postura siempre critica de Greenpeace, el articulo es interesante. El unico error que le encuentro es decir que Pilcaniyeu es de INVAP cuando en realidad pertenece a la CNEA.
Lo han hacho tantas veces...
Yo no quiero ponerme muy negativo, pero si no envian plata ni...