En su momento se habían solitado 24 AAAV7 para la IM en la época que se hiba a recibir los buques franceses tipo Foudre (según la vieja DeySeg de papel por esa época)
No amigo, lo que menos quiero es meterlo en problemas, lo que aprendí es que si ud dice algo o insinúa algo, mmmhhhh hay que prestar atención......
Saludos cumpa!!!
a ver.. sus porotos son por que sabe algo o por otras cuestiones.....
Yo me acuerdo que Ud fue el único que desde hace meses nos decía que lo de los F-16 ERA UN HECHO inclusive cuando el escepticismo dominaba la foro entero
quedaría el T-81 que esta F/S hace muchos años y según una nota de hace un tiempo, no habría planes de recuperación, quizás tenga algún problema en el fuselaje que hace inviable su puesta en servicio
Ese avión sufrió un leve accidente a principios de los años 2000 aca en CRV, y se lo reparo en...
mmmh jaja es para debatir, pero bueno, yo en lo personal pienso garrafas de 5 10 o 45 kg deberían estar como insumos en las unidades de Intendencia y si es por la materia prima propano-Butano, nos sobra a nosotros
Abrazo pendex!!!
Recién se fue un zángano de mi trabajo, protestando por que se compraron aviones viejos, trate de explicarle el tema de la vida útil de un avión, mantenimiento, modernización y todo eso, al pedo!!!
Si no fuera por que es un cliente, lo mandaba al diablo!
Estimado Yelmo, el Vcom empleo la palabra "taxi" en el comentario, yo para abreviar puse Taxeo que, en mas de una oportunidad escuche decir de la propia gente de la FAA
Le mando un abrazo