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Acá están las fotos (desfile de 1978), con "jeep tractores" de variado modelo... y los "amunicionadores"

Seria lo lógico. Pero ni Mercedes Benz ni Volkswagen fabrican en Argentina. Solo en Brasil De aquí solo los IVECO Tector (de los cuales el EA tiene solo unas decenas - volcador, unos cisternas de combustible, un destapador de cañerias , funcion no muy militar que digamos, y UNO con caja (de...

El "mamarracho"/"dibujito"/"base para discusión" pasado en limpio cantidad actual Posible reemplazo Valor reemplazo Categoria reemplazo Reo (M35/M602) 400 M1078 (usados) 25.000 10.000.000 1113'63/1620'67/1112/1114/1514/1113'81/1518 400 Atego 1726 4x4/4x2 VW Robust...

Les debo la pasada en limpio del "mamarracho" que hice y me daba unos 300 millones de dólares para reemplazar todo el parque "histórico/ clásico/ vintage' del EA

Si, pero no para el transporte a distancia. Algo con ruedas y motor se necesita... Hubo una licitación por las Mongui, la busco. El precio era directamente obsceno. Y la unidad que se presentó estimo que no era del EA. Había habido una presentación unos años atrás del mismo vehículo. Me puedo...

La IMARA remolca sus M56 con los Atego 1725. Comparado con los 416 parece un overkill... Tengo un recuerdo de algún mortero de 120mm remolcado, en algún desfile, décadas atrás. Busco la foto, si es existe... :confused:

Hay varios factores alrededor de eso: costo/ beneficio (en números) , costo / beneficio (gestual), razonabilidad del gasto, mensaje , etc .. Si alquilo un departamento y el inquilino anterior compro un termotanque italiano que me resulta imposible de mantener no lo voy a usar, me compraré un...

Cómo cuando se compraron las F-350 de Comunicaciones: que necesitamos llevar? 4 efectivos con aire acondicionado y un estándar de confort nivel USA....ah, y atrás parece que entra un shelter... Comunicaciones siempre fue algo aparte, con modelitos exclusivos (o casi): las M-715 "Gladiator", las...

Si,.mala mia, quise decir M1078, ahí lo corregí ya. Gracias!

Después subo esa imagen del primer borrador de nuevo

Vemerkiper licitando y ganando licitaciones. Y todo público y no pasa nada... No quiero pensar sin licitaciones.

Motos de 30.000 dólares. Camiones de medio millón. 4 caños y 2 asientos a 12 mil. Y siguen los ejemplos...

¿Como querés que se haga? ¿Con producción propia? ¿Directamente con los amigos? Si asi y todo con "transparencia pública" los precios que pagamos son por decirlo sin ofender a nadie, un robo, una estafa a todos nosotros , no quisiera pensar si no fuera público.

Que haya habido no significa que tenga que seguir habiendo. Y también es cierto que ciertos recaudos de seguridad y disponibilidad deberia haber. Es un tema en el que posiblemente lo mejor seria lo que dice Jorge: no disponer de un avión exclusivo (que está al soberano p... la mayor parte del...

Los únicos que podrian haberlo comprado ya compraron otro... o sea nosotros... No solo nos pegamos un tiro en el pie... nos pegamos dos... (Si, teoricamente se entregó como parte de pago del otro zapallo que compramos, pero sigue "tirado" ahi en Palomar)

O sea, en castellano, a valores actuales, en lugar de 240 Ranger muy cómodas tendriamos 1080 M1083 M1078 uy útiles, o sea que se podria haber reemplazado el parque COMPLETO de Unimog por camiones (si, usados) , pero mucho más actuales. Pero claro, alguna gente viajaria más incómoda....

Valor de referencia: una Ranger de las ultimas que compró el EA (que vendria a ser un auto de lujo con funciones militares digamos... limitadas) las pagamos más de 90.000 dólares. O sea que el firma la orden de compra se asegura donde viaja. La tropa y el Ejército real que sigan con los Unimog...

Los 50 que habia seleccionado el EA en 2019 (y que no vinieron, al menos todavia) estaban a: Valor original Valor Actual Unitario 2019 Defense Logistics Agency (DLA) Standard Cargo Truck 2.5 Ton - Without Winch Service Authorized to Supply EDA 22/10/2019 6 6 $627.756...

M1083A1P2: los 5ton 6x6, lo que habia podido averiguar es que fueron USD300.000+, con 5 años de cobertura/servicio/all inclusive o algo asi. Como comparación: por los VW Constellation 6x4 (camión off-road, pero civil) se pagaron 220.000 USD, sin nada incluido.

"Camión Utilitario - Jeep (VUG) 0,50T - 4x4 -M/BENZ - 230G BM7/BM10" ("Mercedes Benz en el Ejército Argentino", G.J. García Loperena, página 178) 0,5 ton de carga todo terreno, bah, esa es la categoria. 0,25ton "VUG JEEP ARMY 0,25T M151 - MODELO 1971 " Los Marruá: "CAMIÓN CARGA (VUG) 3/4...

Estás a medio pasito de irte de vacaciones. No lo des por favor. MINDEF si. Otras apreciaciones NO

Si, obviamente, no es lo mismo ya lo sé. Pero a los valores que podrían llegar a venir esos y que además se trata de una mecánica rústica y motor conocido, aparte que por capacidad de carga 10 Unimog los reemplazas por 6 camiones de 2,5, con el consiguiente ahorro en mecánica, neumáticos...

Tenés razón, en el apuro me olvidé del reemplazo lógico del 230, aunque el Marruá está en una categoría superior de tamaño. El Marruá grande es un HMMWV (o no? Ahora me entró la duda, el HMMWV es 1,25 Ton y el Marruá cuánto? 0,,75? 1ton?) :confused: Y además es logística conocida. Hay unos...

Las posibles cantidades que se manejan en el EA no le mueven el amperímetro a nadie. Nunca lo hicieron. Si se decidiera cambiar todos los 230G por Ranger o Hilux para las terminales (las nacionales) significa la producción que hacen en 3 o 4 días. Nadie va a montar una planta por nuestros...

A los 400 230G en función de Comando y Comunicaciónes y Exploración (dejé 400 solo, ahora me parece poco) les puse un valor de 150.000 dólares así al voleo, después lo analizamos