Creo, y repito creo, que en los 80, no recuerdo si en un levantamiento carapintada o en el ataque a la tablada, un UH-1 recogio a Alfonsin desde la casa rosada, no se si mediante el metodo que dice juanma o aterrizo como dios manda. Tengo idea de haber leido algo asi, alguien tiene mas data?
Muy buen punto. No es muy conocido que la mision Apollo 11 estuvo varias veces a punto de ser un desastre, por ejemplo las alarmas del radar del LEM, que los dejaba "ciegos" por momentos y, quizas la mas ******** y potencilmente desastrosa "falla"... cuando vuelven al LEM despues de la caminata...
Las misiones que llegaron a la luna, tripuladas, obviamente, son las Apollo 11, 12, 14, 15, 16 y 17.
Dos hombres por mision pisaron la luna, 12 personas en total.
Solo la filmicamente celebre Apollo 13 fallo el intento.
Y hay algo nada menor aparte, el unico mitivo del programa apollo fue llegar primero que la URSS. En esa epoca, cualquier mision sustentable y rentable desde el punto de vista cientifico, o militar, estaba fuera del alcance de la tecnologia disponible. Y no era muy economico mover la mole que...
20 de Julio 1969-2009. 40 años.
Hoy se cumplen 40 años de uno de los hitos mas grandes de la humanidad.
Aca dejo imagenes de la historica mision Apollo XI
Las imagenes pertenecesn a www.apolloarchive.com
Ahi pueden encontrar material de las misiones Apollo hasta hartarse
1- El moderador ya te va a constestar, podrias ser un poco mas paciente antes de hacer un reclamo.
2-Que se suponen que son las FFAA, no entiendo eso?
3-Si desconoces las reglas del foro, en la primera seccion hay un reglamento que da pautas bastante concretas para postear.
4- Si bien...
Ese es el monto del contrato, pero tene en cuenta que hay 20 años de soporte logistico incluido, pepas, confites y etc. Esos 2300 millones por 20 años, no me parece tan caro.
Despues, si, 90 palos por avion... pero alto avion. te acordas de la propaganda de Grundig?
Si, claudio, ya se que el "SAC" dejo de existir hace muchos años, y si bien cuando lei el titulo sabia que era otro mando, es imposible no pensar en el "SAC". Es solo una perlita nomas
Leutnant, yo no cuestiono la decision de no ir, sino el motivo que da. Si hubiera dado el motivo real (que para mi no es el que manifesto), quiza estaria de acuerdo o no, pero el motivo que expone es una idiotez.
Me parece que no hay lugar a muchas dudas. Si es como lo plantea el articulo, digan quien es el estudio de abogados que asesora al militar... para no contratarlo.
Es cierto que la antiguedad del avion y los presupuestos juegan. Pero tambien tenes que tener en claro que si el avion no esta en condiciones de volar, NO VUELA.
Hubo accidentes de B-2 y F-22, aviones que le faltan años y sobra dinero... que significa eso? Que los accidentes a veces pasan...
Muchachos, ya hat varias discuciones sobre el reemplazo de los deltas, F-16, Mirage 2000, etc, no traigamos ese tema aca que se trata del accidente del MIII.