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De la ex VII Brigada Aerea, el hangar que se ve en la esquina inferior derecha es el ahora Museo Aeronautico.

La subio Miche en la pagina anterior.

Se accidento un Lama, aparentemente sin heridos graves.

¿Y Candela?

Como habia dicho, tal vez sean los drops.

Yo tampoco recuerdo que tenga alguna marca de este tipo, pero pareciera que estaba pintado antes de ser derribado, ya que tiene marcas de golpes por encima de la pintura. Partes que tenian designación Aero en el A-4: los pilones Aero-7 y Aero-20 y los drops Aero 1D. Los pilones no son porque...

Es publicidad superliminal.

Si no me equivoco eso fue en 2004, cuando paso por aca los Super Etendard tambien hicieron touch and go, pero en 2010 al igual que los AF-1 solo se hicieron sobrevuelos. CVN-76 2004 CVN-70 2010

Es un YF-23

Es un pesimo montaje, ese SUE no es argentino, no esta volando (notar ausencia del piloto), el que esta lanzando el misil es una copia del que esta al frente y ademas se le olvido borrar uno de los tanques.

Mas facil, de que color era?

Piloto no, mecánico.

De la empresa ATAC, el N332AX.

A lo que iba es que el hecho de tener fly-by-wire no hace innecesarios a los canards. Los canards de toda la familia mirage, incluyendo a los Kfir, no son moviles. Sirven para reducir la carga alar, tener mas angulo de ataque y algunas cosas mas que no recuerdo. De hecho el Mirage III NG tenia...

Lo que no entendi es lo que puse en negro ¿por que si tiene fly-by-wire (de paso pusiste "fly by wife" cosa que yo no dejaria nunca :D) no necesitaria canards?

No entendi muy bien esto.

Me colgue... unas mas

En la ultima aeroespacio salio una nota sobre este A-4C, dice que esta en fase final de pintura y acabado de cabina. Una vez terminado se lo vera en vuelo en todos los shows aereos de los Estados Unidos y otros eventos internacionales, ademas de que invito a volarlo a algunos ex-pilotos. Sobre...

hacele click al rectangulo, sino abajo te deje los links.

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5:54 por lo menos se dio cuenta.