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Cordiales Saludos: Siguiendo con el tema, otra de las ametralladoras que merecen, y mucho, estar entre las tratadas, son las Madsen.- Cuando uno pronuncia la palabra Madsen, inmediatamente se la relaciona con el fusil ametrallador utilizado por nuestras Fuerzas Armadas. Pero enla Fuerza Aérea...

Cordiales Saludos Le pido disculpas al amigo 3-A-202 ya que cuando leí su informe no pude abrir los photobucket, y solo veía las fotos chiquitas.- Debo felicitarlo dos veces ya que sus fotos son de lo mejor, y además SI consideró a los motores.- Mis fotos son de “las de antes” y debo...

Cordiales Saludos Realmente es muy bueno lo posteado.- Pero me parece que el Museo tiene muchas cosas más que solo los aviones. Tal vez recuerden el hilo de “Los Motores de nuestras Máquinas de Guerra” en donde traté de mostrarles algo de ese elemento sin el cual ninguna máquina de guerra puede...

Cordiales Saludos En el Museo Naval de la Nación del Tigre hay preservadas varias minas de diferentes tipos y procedencias, una de las cuales es la que nuestro amigo MWAA está tratando en este momento, y estás pintada de verde con un rótulo que la identifica como mina de contacto Argentina...

Cordiales Saludos Solo para aclarar.- Tiene razón, en realidad estos cañones son llamados de Tiro Rápido, y era un cañoncito con cierre vertical deslizante (Gruson) que utilizaba Krupp en aquella época.- La denominación de “revólver” estaba en un a plaqueta frente a tres cañoncitos Hotchkiss...

PARA COMPARAR!!! Cordiales Saludos: Después de leer los artículos sobre las diferentes formas de construcción de las baterías costeras y sobre los cañones Rodman y Krupp de 240mm, la restauración del Krupp de 75mm y la nota sobre la construcción de cañones navales de gran calibre, estimo que...

Cordiales Saludos El último de los “chiquitos” americanos, que intervino en el concurso AGS del Ejercito Americano fue el Teledyne Continental TCM-20 o Teledyne Expeditionary Tank.- A esa altura de los desarrollos y con las experiencias de los programas de los Sistemas HIMAG y de los HSTV...

Cordiales Saludos Cordiales Saludos Siguiendo con “los chicos”, voy a mostrarles un resumen del que creo yo “el más bonito” de ellos, el Combat Close Vehicle Light (CCV-L) o Vehículo Liviano de Combate Cercano, de la FMC Corporation (que luego se transformó en la United Defense y a...

Cordiales Saludos: Siguiendo con los tanquecitos americanos, voy ha resumir la información que existe de uno de ellos que en realidad no sería de los que “no fueron”, si no que “fue” pero “poquito”, ya que diseñado en los años 70 para ser utilizado por el Ejercito Americano (y vendido por...

Cordiales Saludos Hasta ahora, los modelos presentados, fueron proyectos encargados por el Ejercito Americano por intermedio del DARPA (Defence Advanced Research Projects Agency), tanto el HIMAG (High Movility Agility) usado como banco de pruebas, o el HSTV-L (High Survivability Test...

Cordiales Saludos: Dentro de los motores que se pueden considerar “raros y complicados”, creo que uno de los que se llevarían uno de los primeros puestos, es el que impulsaba a dos de los aviones menos “publicitados” de nuestras Fuerzas Aéreas.- Me refiero al “gordito” Bristol 170 Mk1A...

Cordiales Saludos Voy a continuar con los diseños americanos que siguieron a los primeros ensayos de supervivencia.- Como ya les comenté, a mediados de los años setenta, el Ejercito Americano por intermedio del DARPA (Defence Advanced Research Projects Agency) inició el programa ACVT...

Cordiales Saludos Voy a tratar de ampliar lo que escribí en mi nota anterior.- Agrego algunos dibujos más.- En la SECCIÓN AA (arriba a la derecha) se puede ver el carro de elevación del ascensor principal de cada cañón, y como ven a la derecha está el proyectil y a la izquierda el...

Cordiales Saludos Como bien dice el amigo MWAA, el crucero “La Argentina” tenía toda su artillería específicamente diseñada para el. Muy posiblemente a nuestro pedido, no solo los de 152mm L50 de la “Torre tipo W” , sino también los de doble propósito de Calibre 101,6 mm (Vickers Armstrong...

Cordiales Saludos El único tanque con “alitas” que conozco y que realmente voló es el : Antonov A-40 Krylya Tanka Pocos años antes de la WWII, los soviéticos decidieron que sus fuerzas aerotransportadas necesitaban el apoyo de tanques ligeros. Pero en lugar transportarlos por medio...

Cordiales Saludos: Siguiendo con los motores de nuestras máquinas de guerra, voy a tratar de mostrarles lo que encontré de la motorización de un tipo de sumergible que se hizo más que famoso durante la WWII, de los que recibimos dos por medio de los planes de Préstamo y Arriendo del gobierno...

Saludos Cordiales Siguiendo con el tema de los tanques que no llegaron a ser puestos en servicio, voy a agregar algo sobre los VT 1, que mencionara Armisael.- Mak propone un “Leopard 3” sin torreta Prototipos originales de los VT1.1 y VT1.2 - De RID Nº6 de 1978 Redacción...

Cordiales Saludos Si, es como dice joseph, estoy totalmente de acuerdo.- Además tenemos que recordar, que todas estas doctrinas de combate estaban diseñadas para ser usadas con los “tanquecitos” (muy livianos y solo protegidos por su velocidad). Esta preocupación de encontrarle la...

Saludos Cordiales Algunos datitos más del “monstruito de las nieves”, el Objet 279. Fue construido en la planta de Kirov (de Leningrado) y el proyecto fue dirigido por LS Troyanov.- No se si le prestaron atención a la foto de Nocturno Culto, donde se puede ver (y que aparece encerrado...

Cordiales Saludos.- Bueno, como se ve si se comparan las fotos ampliadas, las orugas o cadenas no tienen la misma tensión siempre, y debe ser por que la rueda tensora (la de adelante) tiene un recorrido “corto”. La rueda de atrás (la tractora) no se puede mover por equivaldría a tener un...

Cordiales Saludos No se si podría llamarse un “moda” la de tratar de que todo vehículo anduviese “muy rápido”, y un arma que pesaba poco “pintaba” bien para conseguirlo, eran cosas de la época (como los autos grandes y con cola que mencionaba en el hilo de los “Los Motores de nuestras...

Cordiales Saludos Tal como lo señalara nuestro Colaborador joseph , la parte histórica de los proyectos de blindados que no llegaron a ser puestos en servicio por que a pesar de ser diseños muy avanzados, no cubrieron las expectativas y/o resultaban caros y complicados, es muy, muy...

Saludos Cordiales Como Usted dice, si hubo motores Junkers de 12 cilindros en V invertida, con inyección directa, refrigerados por líquido, con supercargador de dos velocidades, y no eran diesel.- Los ejemplos más importantes son el Jumo 211, que equipaba al mítico Junkers Ju 87 Stuka, con...

Saludos Cordiales Ante todo quiero pedirle disculpas a Joseph por no contestarle antes, pero como siempre, aparecen problemas en el trabajo que me retrasan en la entretenida tarea de mantenerme en contacto con ustedes.- Pero si, me parece muy interesante tratar el tema de la parte histórica...

Cordiales Saludos Siguiendo con el tema de los motores de los tanques que han sido parte material de nuestro Ejército, voy a comentarles lo que sé sobre el simpático AMX13.- En 1946 el gobierno francés pidió un programa de desarrollo de tres tipos de medios blindados. Un carro de combate...