Son RoRo del ET pero operados por la AE para los traslados entre la Peninsula y Ceuta, Melilla y las Islas Canarias.
En el caso de Argentina podrían utilizarse para cargas rodadas entre los puertos de la Costa Atlántica y Tierra del Fuego.
OT: Se les vino una obsolecencia en bloque bastante importante a los italianos entre fines de los 90 hasta mediados del 2000. Acentuado mas que nada con los retrasos del Eurofighter.
Nada que ver con la situación actual, con mayor holgura, donde operan EFAS/F-35 y ya participan en el 6 gen.
Pucha, pero la "opinión" de Daniel "Cochayuyo" Matamala se ve demasiado "blanqueadora" en mi opinión, es un activista con todas sus letras a estas alturas. Es una pasada de cuentas (del gobierno )a los Moscciatti quienes fueron los primeros en argumentar que el secuestro y crimen podrían tener...
De hecho lo pensaron, les agarraron el gusto a los Phantom. Pero el contrato ya estaba hecho.
Pero justamente el F111 lo querían por si Suharto se ponía tonto y que le dieran la capacidad de meterle una bomba por la ventana.
Lastima que cuando les tocó reemplazar a los F111, al contrario de...
Porque la India está ahí, como jamón del sándwich entre Oriente (Rusia/China) y Occidente. No se casa con nadie y busca por aquí y por allá.
Lo otro, es la gran relación entre las industrias de defensa de India e Israel, lo que puede ser beneficioso para Argentina bajo está nueva etapa de...
Srgún esta nota, varios de los que regresaron a USA fueron convertidos en F4-G Wild Weasel, y retirados a fines de los 90.
https://www.raafaact.org.au/topics/F-4E_Jan07.html
"Mirage Elkan del Grupo de Aviación N°8 en vuelo rasante. Fotografía del Suboficial (R) Don Carlos Salazar Peña."
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"Esta fotografía debe ser de 1958, en la Base Aérea de Quintero. Vemos a un aviador suspendido desde un Helicóptero Sikorsky S-55 y al fondo unos Republic P-47D Thunderbolt, el que fuera considerado el cazabombardero más pesado de la Segunda Guerra Mundial. El helicóptero estaba recién llegado...
"Un A-4AR Fighting Hawk de la FAA escoltado por dos Mirage M-5M Elkan de la FACH durante el Ejercicio CEIBO 2005. Fotografía de Ricardo Torres A."
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OT: Para comparar igual, los 22 NZLAV de la ACh le salieron casi US$ 31 millones, con kits de blindaje contra munición 14,5 mm y M242 Bushmaster de 25 mm.
Basico, pero barato.
"Mirage Pantera en ENAER, SCBQ (B.A. El Bosque) . Fotografía de Iván Siminic."
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"Helicóptero Sikorsky S-55 del Grupo de Aviación N° 5, Puerto Montt, transportando una pieza de artillería antiaérea, década de 1980. Gentileza del GBA (A) Don Leonardo Espinoza Didier."
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"Cessna T-37 del Grupo de Aviación N° 1 sobrevolando los alrededores de Iquique (cerca de Canchones "West" (@Gregorio Casa :p ), año 1998. Ese año fueron dados de baja después de 37 años de servicios en la FACH, la mayor parte del tiempo en la Escuela de Aviación. Créditos al autor de la...
Me parece que la diferencia es la pista. Tte Marsh es material compacto (ripio) mientras que otras más al sur es el permafrost, una mezcla de hielo y roca como un cemento que genera desgaste en las palas.
Pero tengo entendido que Glacier Unión es pista de hielo azul, por lo que no existiría este...
Uno de esos anduvo en Salitre el año pasado. Harta vuelta sobre el desierto, trackeables incluso con FR.
Lindo bicho, incluso cuando Le "cortaron las alas a Dornier" y el desarrollo de las versiones jet más grandes quedaron truncadas.
"Esta imagen con toda seguridad es del archivo personal del general don Jaime Estay Viveros, pero me llegó hace mucho tiempo y la comparto ahora por su gran interés histórico. El entonces Capitán de Bandada Don Jaime Estay Viveros, a bordo de un MiG-21 de la Fuerza Aérea Cubana, la recibe de...
Mirage Pantera y Boeing KC- 707 Águila. Amigos inseparables en las prácticas de reabastecimiento de combustible en vuelo y en los viajes de un extremo a otro del país para los traslados de la aviación de combate, exponiendo una de las características del arma aérea, la movilidad. Créditos al...