A fines de diciembre vencía el plazo a los interesados en anotarse. Después de ahí empezarán con las pruebas y eso lleva tiempo.
Tenemos Unimog 416 (lamentablemente) para, al menos, 5 años más ,y me parece que me quedo corto
A ver, todavía no sabemos si es verdad..
Jorge II está preguntando. Podría ser un coletazo de la Fake new o ser la confirmación del arribo.
Ya nos enteraremos
Las otras (35 HMMWV, las 4 tandas de Oshkosh, los M939, etc) si los vimos.
Ah, los Polaris creo que tampoco (pero son más chicos y podrían haber venido en containers?)
Solo recuerdo una importación que casi "no la vimos" : la de los últimos 22 M916A3. Hubo UNA foto de uno en Zarate arriba de un carretón, y después la presentación en Boulogne
Si no sabés vos , nosotros menos.
El forista que originó la noticia no recibió confirmación de su fuente ( mirá unos posteos más arriba) y no la pude confirmar tampoco por otros canales
(Che, hablá con la Rana y decile que deje de dar el mal ejemplo y que saque la pata de la cola del disparador)
La idea es precisamente esa, que opinen todos, independientemente de la antiguedad en el foro.
Ah... entendiste el mensaje biuhhhh, bien ahí... :D
1. ¿Sos habitué (usuario o visitante) de otros foros?. Si/No.
So
digo Si, pero no tanto como de ZM
2. Si sí lo sos, ¿de cuáles?.
Motor1.ar (ex-Autoblog) (que más bien es un sitio con comentarios, no un Foro Foro)
AviacionArgentina (hace como un año que no entro ahi)
3. En comparación con...
Epaaaaaaaaaa....
No estamos hablando de fierros, estamos hablando de ... de... bue, posibilidades remotas digamos.
Venimos delirando con una serie cercana al infinito de 4x4 (MRAP) , 6x6 ( Guarani) y 8x8 (Stryker, Mowag, Pandur, etc) desde ¿2010?.
Considerar cada ....cada... ¿opinión? como...
(Asomate al rio y fijate cuando llegan los HMMWV...) :D
@ñacurutu nos cuenta siempre cuando ve los Atego 4x4 en Besten antes que los entreguen a Arsenales.
¿Tu conocido (el que te pasó las fotos) reconoció que se equivocó, te mintió descaradamente o le pasaron "pescado podrido" o una simple...
Podriamos charlar sobre estos conceptos, ¿no?
¿Es tan así? ¿Blindaje? ¿Movilidad táctica?
Si dentro de "potencia de fuego" ponemos las mejoras en electronica, ok.
El modelo base original era Steyr, de fines de los 80's.
Estos son chinos (entiendo que con las matrices de Steyr
Un buen análisis de "los chinos"
https://www.cosasdeautos.com.ar/2024/03/que-marca-son-los-polemicos-camiones-chinos-que-llegaron-a-la-argentina/
Esteeeeee... no, pensandolo un poco no.
Lo que vino "color NATO" sigue color NATO, lo arena, arena (solo a los Polaris MRZR4 de Asalto Aéreo se les pintó algo de verde sobre el arena), lo que vino verde sigue verde (ejemplo algunos HMMWV)
Definitivamente
Si, un clasico. Como cuando...
Cuando llegaron estaban pintados de blanco (bah, estas fotos estaban en la noticia de la recepción de la esta tanda de 30, aunque ahora me entra la duda si no serían los originales)
O sea que se arme un nucleo de este tipo de camiones a nivel Division (hoy no hay nada asi, solo las BAL a nivel Brigada) o directamente a nivel Ejército (dependiente de alguna unidad "601")
Exacto.
Bah, con suerte, no descartemos que algunos de estos Shacman pasen a Intendencia (la unica cocina en container y "motorizada" es la montada sobre el Atego 1517 4x4 alemán modelo 2000) o Arsenales o Ingenieros (en el caso de los potabilizadores)
El 1517 4x4 modelo 2000 8entiendo que este...
Una por Brigada
Salta
Mendoza
Neuquen (Zapala)
Pigue
Comodoro Rivadavia
Rio Gallegos
Corrientes
Parana
Cordoba
Tandil
Curuzú Cuatia
Creo que no me olvidé de ninguna, pero puede fallar
(si, me falta una casi seguro)
Resistencia...
Vamos de nuevo
Base de Apoyo Logístico «Mendoza»...
Las BAL, hasta ahora, no tenían módulos sobre camiones como estos, solo los taller (sobre Reo u 1114/1113) Pigüé tenía algún Atego 1725 taller.
Estos módulos los tenía Intendencia o Ingenieros (cocina, potabilizadoras, etc)