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Calculo que los S-80 Plus con su costo final de mas de U$S 1.000 millones y que aún no está muy difundido no genera mucho entusiasmo; es solo una opinión mía, obvio. Los "Dosan Ahn Changho" coreanos están, también en esas cifras; sumado a que su impulsor es británico, y que Corea, quizás no...

De nuevo... porque ya se habló de esto. Acá no es gastar en momento de vacas flacas, es sentar un precedente, dar un mensaje. Argentina se alinea con Occidente, deja a Oriente en segundo plano... Un SdA multirrol es, como casi ningún otro, el elemento de las FFAA que marca mas ese camino. Al...

El F-16 será el único SdA multirrol de la FAA. Si algún día se busca reemplazo real para los A-4; serán los F-16D con capacidad de interdicción.

Dos motores diferentes?... nop...

Son solo ejemplos. Si te fijas en los otros post, aclaré específicamente que si existiera la posibilidad de un KC, ese será el KC-135.

Ojalá, si; pero no está comprado de momento. Es que no me entendiste; es muy poco probable (no digo imposible) que Australia no vendiese esos aviones. Por desgracia esos números que planteas son irreales; ojo, no lo digo por ser descabellado, sino por los costos, no de adquisición, sino...

Comprarle a Australia?... primo hermano de Inglaterra? Con motores AE 2100 de Rolls-Royce North America? Ni que vayas con la guita al contado... El "Aurora Australis" es un ejemplo. Lo más cercano a la realidad es: 2 KC-10 2 B-737BFC 8 C/KC-130 4 SAAB-340B Cargo (interesante versión) Ahora...

Patria AMV por 2.7 millones???

ya la pudriste... Encima son como 10 post... no quiero contestarlos... soy vago.

Para qué me citas a mi... hobbit... si estoy diciendo exactamente lo mismo?

Lo que hicieran unos inútiles con el ego desproporcionado no hace una regla.

Oh si... si hace falta si... no es lo recomendable. Los ejemplos los puse yo... Y vos vas de seis unidades, a dos después... y ahora a tres... y asi... Voy a cerrar los números en la primer locura que escribiste... 6 unidades contra 6 unidades... yo te aseguro que las corbetas van al...

Si, me olvidé totalmente de los ECM y otras yerbas... mala mia, perdón. No es amor por las corbetas lo que tienen mucho... sino la necesidad de contar con buques modernos, con la poca plata que hay en danza, si es que la hay, claro. En lo personal siempre me gustó la idea de 4 FFG/DDG AAW y 8...

No. el Sea Dart era el misil de defensa de zona de la Royal Navy y de la Armada Argentina. Era un misil de largo alcance, te agrade o no. La ARA poseía un SAM de 75 Kms de alcance y match 2.5... si hoy son números respetables... imaginate hace 50 años.

Por favor, pará a pensar un segundo lo que acabas de escribir. Hablas de números sueltos sin tener en cuenta mil contextos... Pero vamos a seguir tu lógica, así simple de buque contra buque solos en el mar; y dentro de esa lógica te voy a mostrar que incluso así... estás totalmente errado. Ya...

Como que no... en 1982 teníamos dos DDG con un SAM de defensa de zona, Y do variantes de un misil SSM de largo alcance. En 1989 teníamos esos mismos misiles y se sumaba otro SSM de mayor alcance aún. El Sea Dart y el Exocet nos daban en esa época el status de Armada de aguas azules con...

Por qué los VLS serían una debilidad?... en que te basas para afirmar eso? Y por otro lado... hagamos otro juego... Tengo 6 Buyan-M... armadas con un VLS de 4 Kalibr; un lanzador de cuatro misiles IGLA y dos CIWS de 30mm. Un radar de 150 Kms de alcance máximo... que detecta un SSM al ras del...

Eso lo tiene seguro. A nadie le gusta meterse en una caja de acero con 35º de temperatura, y 90% de humedad...

Con una negociación seria, que incluya que no nos dejen pagando con los impulsores, por ejemplo, podés ir por medios nuevos. Los créditos y las contraprestaciones comerciales vienen con una buena cintura a la hora de hacer negocios con cualquier Gobierno y con cualquier Astillero. Podés ir por...

En realidad nadie de Europa. Alemania sería un proveedor respetable (y confiable)... Pero hemos tenido problemas con las Administraciones anteriores... y su principal empresa de propulsión naval militar está en manos de intereses británicos. Si MAN genera motores navales para buques de...

No descartaría los Durand de la Penne tampoco.

Si de Japón hablamos... por desgracia es el último lugar a donde podés ir a buscar cualquier cosa.

Ahí hablamos de unidades nuevas. Una negociación por cuatro Gowind 2500, bien podría abarcar las La Fayette como "incentivo".

Hay que tener en cuenta una cosa también. esos buques, muy posiblemente, sean material de negociación por unidades nuevas, sean del rubro que sea.

Pero, si no es cuestión de discutir. Los pozos de los cañones admiten cualquier VLS con mínimas modificaciones, si totalmente. Es ahí donde deben ir las armas de una hipotética modernización. No hay que inventar la rueda de nuevo.