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Lo que me gustaria expresar es mi solidaridad para el pueblo Judio y en especial a los Argentinos y sus familiares que estan sufriendo estos ataques a la población civil. Ningún diferendo económico, político, ni religioso puede llevar cometer semejantes actos de barbarie.

Como siempre caemos en lo mismo, la no inversión en tiempo y forma en el mantenimiento de las aeronaves del Estado Nacional. Obviamente como ciudadano Argentino, prefiero que el mantenimiento en lo posible se realice en el país. Ya sea FAdeA, empresa privada o la misma Fuerza Aérea Argentina...

Muy buen articulo sobre un accidente poco conocido. A 45 años del accidente aéreo donde murió un piloto argentino, su hijo escaló el cerro peruano donde se estrelló - Infobae

Pregunta, hubo alguna precisión sobre los trabajos a terceros, en especial las lineas aéreas ya sea Nacionales como Extrangeras??? El tema del Embraer KC390, en otros temas se puede leer que el Millennium esta teniendo más exitos en ventas. Tendría que redundar en mayor requerimiento de partes...

Con profunda triteza, me acaban de avisar que murio Juan. Una persona excelente. La peleo como un Puma, que Dios lo reciba y lo tenga en su gloria.

Murió Juan Chediack, el empresario “arrepentido” de la causa Cuadernos que se estrelló con un avión - LA NACION Uno de los pilotos es amigo mio, Juan Bilesio. Es Aviador Naval Retirado, volo Aermacchi MB326, fue de intercambio a la US Navy como Instructor de Beechraft T-34C Turbo Mentor. Luego...

No escuche en vivo la entrevista. Solo subo lo que pública Radio Mitre de la entrevista que le hizo Eduardo Feinmann a Diana Mondino. El fuerte cruce entre Eduardo Feinmann y Diana Mondino por Malvinas: “Tienen los mismos derechos que los argentinos” | Radio Mitre (cienradios.com)

Seguramente, dicen que en base a ese sistema desarrollaron su propio "catafalco" lanzador terrestre de MM38. Igual no creo que lo muestren mucho el ITB. Les debe seguir doliendo que dos días antes de terminar el conflicto le hubiesemos destruido un destructor con ese articulgio di@bolico.

Estimados, el avión Presidencial si operar como Parte 91, Aviación General, NO requiere la certificación ETOPS. Lo mismos que las tablas de descanso son aplicables para operaciones bajo parte 121 y 135 (Transporte Aéreo Regular y NO Regular respectivamente). La necesidad de 2 pilotos hablitados...

Que mala suerte. Por lo que cuentan en el canal de ARA202 se produjo con el avión detenido.

Humildemente, la razón por la cual NO tenemos aviones de transporte estrategico es por la falta de interes de los políticos de turno que nos gobiernan. Ya se discutio muchisimas veces como se podría soportar la operación con LADE de la misma forma que se hace con el Boeing B737-700, o los SAAB...

Excelente noticia de la vuelta del TC-64 a los vuelos. Pero leyendo el website FlightGlobal, Brazil to sign A330 MRTT conversion deal with Airbus before year-end | News | Flight Global La República Argentina debe volver a tener aeronaves de transporte pesado como lo eran los Boeing B707-320 que...

Tenes razón, el Cementerio de Darwin es más importante que una Embajada Argentina en cualquier país del mundo.

Lamentable que dependamos del empresario Eduardo Eurnekian para el mantenimiento del cementerio de Darwin. El Estado Argentino en su momento pudo aceptar la donación que hizo este empresario pero la RESPONSABILIDAD del mantenimiento de ese cementerio es INDELEGABLE del ESTADO ARGENTINO. Seamos...

Muy buena entrevista. (301) Conversaciones de Alto Vuelo - Entrevista al Dr. Fernando Dozo - YouTube

Hay que vender esos helicópteros, fue una comprá política sin tener en cuenta la parte logistica. Basta con ver lo que pasa con Perú y sus Mil Mi 8 y 24, lo que paso con Brasil con sus Mil Mi 24...my hablamos de paises con mayor inversion en Defensa que nosotros. Peru fue cliente historico de...

Por lo menos quedo el primer misil que no salio del contenedor cuando se lo quiso lanzar, se hizo otro lanzamiento que el misil fue para cualquier lado. Se enviaron 2 misiles más, se lanzo el que impacto el 12 de Junio en la HMS Glamorgan. Asi que mínimamente quedaron 2 misiles. Los relatos...

FlyBondi acaba de recibir el B737-800W número 13, y JetSmart Argentina debe estar alrededor del mismo número de A320. Ahi tienen un mercado para hacer C-Check. JetSmart Argentina además es parte de un holding que tienen aviones en Chile y Perú. Sin contar que se podria atraer a Sky Chile. La...

Para que queres un AESA en un avión que dudo que inviertan en homologar misiles del tipo AIM120??? Dudo mucho más que Uruguay vaya a comprar ese tipo de armamento. Por otra parte como ya se discutio, el alcance del misil AA depende de la velocidad del lanzador cinematicamente hablando. O sea...

Muy buena entrevista al entonces Capitan Amilcar Cimatti. (288) Entrevista N° 241: Brigadier (R) VGM Amilcar Cimatti - Grupo 6 de Caza - YouTube

Antes de ayer vole a Malaga, Costa del Sol, y volviendo para Palma de Mallorca escuche a un callsign Fuerza Aerea Argentina. Uno se pone contento cuando escucha un paisano por estos lados.

Pregunto, hay una forma de saber cual es el requerimiento necesario de partes para terminar los dos IA63 Pampa en cadena de montaje. Se pide en el contrato de 5 millones de dolares en partes. Ahora, hay un registro de stock de partes que sea "visible" y contrastable???? Cuanto cuesta un...

Muy buena entrevista al Capitán RE VGM Marcelo Moroni. (260) Entrevista N° 239: Capitán (R) VGM Marcelo Moroni - Grupo 5 de Caza - YouTube Fue compañero mio en LANAR, volaba Boeing B767-300ER. Fue Instructor/Inspector de ese tipo de aeronave y entre el 2017 y 2020 fue Director de Operaciones...

De una flota de 77 aviones, solo 10 A330 long haul, con 26 ERJ190 de los que se sabe que un 40% esta en tierra, nos da que 11900 empleados%77 aeronaves=154 empleados por avion. LATAM opera 296 aeronaves, reporta 36 mil empleados= 121 empleados por avion. Para decir que operan como LATAM les...

También hay una realidad, tienen que vender HUMO para los empleados de AR. Tengamos en cuenta que AR tiene según publica en su website; Estructura orgánica (aerolineas.com.ar) En Argentina tienen 11657 empleados directos. Después establece en la planilla como empleados de OPTAR otros 26...