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La verdad que viendo todas las clases de Destroyers, unos son mas lindo que otros! Que hermosos diseños, si te fijas hasta la clase OHP que ésta es una fragata, tiene en su diseño un parentesco con los Destroyers!! Son hermosos, siempre me gustaron los diseños americanos sobre los demás...

Si te fijas en los puentes de todas estas series de Destroyers, fueron todos modificados ni bien ingresaban a dique en la WWII, lo mismo con las piezas de artillería original. En algunos de los casos se cambiaban las piezas N°3 y 4 originales y se les ponía protección en casamata como las N°1 y...

Si, lo visite. Es una mole, se lo ve en buenas condiciones, le faltaría algo de pintura y reemplazar todo el piso de madera de la cubierta de popa. Algo que se tendría que modificar es la salida del caño de escape del Grupo Electrógeno, cualquiera que utilizase las escaleras para acceder al...

Ayer fui con mi hijo a la expo de la ARA en Bs.As., estuvo muy buena y había una multitud. Llegamos a las 13:30hs para ser de los primeros en poder entrar a ver al ARA San Juan, tuve que hacer una cola de 3:00hs, sí, 3:00hs pero valió la pena. Excelente, muy buena predisposición de la...

No, viene al apostadero Naval Buenos Aires con motivo del Aniversario de la Armada el 17, creo que van a venir otros barcos también, habrá que estar atentos.

Yo a lo que me refería es porque las dos primeras son cerradas con casamatas y las dos de popa no. Debe de haber algún motivo de diseño, tal vez para mi sea que las dos primeras están sometidas a mayor oleaje cuando se navega con mar embravecido.

No entiendo como las piezas de artillería N°3 y 4 de popa no son iguales a las N°1 y 2 de proa! Habrá habido algún motivo?

Es un camión equipado para mantenimiento integral con sistema de engrase para maquinaria pesada, no parece una autobomba.

El mejor camino es como decís vos en el punto 2. Creo que es lo más conveniente para los dos países con un buen control compartido es lo mejor.

No, solamente recibió los dos primeros, los otros dos hubo un problema del representante de Bell en el país y nunca se entregaron por lo que he leído. Sds.

No, yo no hice ningún trabajo en el Q5, solo realice un comentario. Si realice trabajos de ingeniería para Atucha II y algo del CAREM.

Si la envasadora anduvo aproximadamente unos 6 meses, y ahí comenzaron con los problemas. Se reclamo a china en reiteradas oportunidades y no hubo repuesta, por ende. El dueño de la planta tomo la decisión de ver que es lo que se podía aprovechar de lo comprado y rehacerla de nuevo con gente de...

Que linda línea que tenía el Destroyer ARA Rosales!!

Toda la electrónica trucha que vino de china con la envasadora, marcas que no se conocen y no tienen soporte local! Esto paso porque compraron la planta por el valor de la misma y no se detuvieron a revisar la oferta técnica de los componentes, tanto de origen eléctrico como mecánico. Con el...

Yo creo que no, el futuro es todo eléctrico!!! Lo que si, hay que impulsar más la carrera de electricidad en las universidades, se están graduando muy pocos, igualmente en la UTN-FRD de Campana hay un buen número de estudiantes, creo que esta cambiando la cosa.

Yo también soy Ing. Electricista, y tengo un master en automación. Somos colegas, Feliz Día del Trabajador!

Te comento que estas equivocado, este tipo de mezcla es lo más común en la automatización de las principales industrias y plantas de generación en las que participo a través de mi empresa de ingeniería y jamás hemos tenido problema en la ejecución de la ingeniería ni como la implementación de...

No soy deboto de lo Ruso, pero la verdad hay que sacarse el sombrero, que despliegue de material para recordar el día de la victoria sobre Alemania.

Los elementos de comando y control si son Siemens se pueden perfectamente intercomunicar con los elementos de potencia que si son de ABB utilizando los protocolos de comunicación profibus, modbaplus o algún otro que no recuerdo. Si no me equivoco los CCM, Convertidores de Frecuencia...

Puede ser porque todo el material de Siemens es de primera en calidad y funcionamiento, el único problema que tienen es que los software de programación son duros para aprender con comparación de otras marcas como puede ser ABB o Schneider Electric que son más amigables de programar y de...

Todo muy lindo espectacular como quedo el barco y me encanto el grado de automatización con los teclados de diálogo y los panelmates de Siemens. Lo único que espero es que lleven repuesto de cada teclado y de los paneles en donde se ve el sistema de control scada, porque cuando se rompe no hay...

Los Mercedes Benz LA1113 son Alemanes, no confundirse con los MB-1113 Brasileros. Para reconocerlos entre sí solo basta ver la parrilla y el volante. Además el Brasilero la cabina era exactamente igual al MB1112/1114.

Menos mal que no hay témpanos de hielo en la zona de prueba!!

Yo recuerdo que hace muchos años en una pista en escala practique con un mortero subcalibrado, la pista no tendría más de 15x6mts. Estaba muy buena!