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Ya está comprado un segundo lote de componentes para modificar/modernizar a 850 fusiles más.

Ya está listo el primer lote de 350 fusiles FAL modernizados con componentes de DSA. Los trabajos se realizaron en la Fábrica Militar de Rosario (FLB/DM). Por estos días se están ejecutando las pruebas aceptación, antes de su alta patrimonial en la fuerza, para luego ser distribuidos entre las...

De Infantería y de Operaciones Especiales.

A la compra original de seis lanzacohetes AT-4CS con dispositivo de entrenamiento subcalibre de 9mm se suman sesenta y dos (62) más, que ya están en Boulogne listos para ser distribuidos.

Hay solo dos T-41 en servicio

Ya se está estudiando la incorporación de tres Cessna 172.

Concuerdo en parte. Mucho de hace a base del sacrificio de la propia gente. Pero las bandas militares del EA tuvieron un gran impulso durante 2015 y 2016. Se ampliaron sus dotaciones de personal, se formaron algunas nuevas, se recibieron créditos para mejorar de salas y se compró una cantidad de...

Tus ideas son muy creativas. Bien por tu espíritu. Para que tengas una idea. Todo lo que vos decís se ha evaluado y presupuestado. Pero son TANTAS las necesidades que se vuelve irrealizable. Si no se pueden cambiar instalaciones eléctricas... Cómo hacer un cuartel con tecnología inteligente? Si...

Me recuerda al SUSJ. Seguimos trabajando al límite por falta de fondos. Cuarteles de madera de la década del 40, con instalaciones eléctricas con cables de tela. Imposible su modernización para las míseras partidas de las unidades. Conozco muy bien esos cuarteles. Era cuestión de tiempo. No "al...

Gracias señor @BIGUA82 por su entrega sin límites al servicio de la Nación. Los que fuimos inspirados por gente como usted para abrazar ésta vocación lo saludamos. Viva la Patria! Viva la Gloriosa Fuerza Aérea Argentina!mmalvinas

Seguro que son más baratos?

No lo sé. Pero por algo vino uno 0km de gira por estos pagos hace un tiempo. Todo quedó en "veremos"

Tal cual. Con Blackhawk se cubren Neuquén y Salta. El problema seguiría siendo Mendoza. Tal vez con un único Escuadrón que brinde apoyo conjunto alcanzaría. El tema es quién sería el titular de esas máquinas, y que entienda que son para apoyo de tres usuarios. Ejército, Fuerza Aérea y protección...

Evaluar por evaluar... No sirve. Hay tres proyectos: 1. Helicóptero de montaña: Bell 407. Muerto hace unos días... 2. Helicóptero multifunción (asalto): UH-60L/S-70I. No contemplado para el presente ejercicio financiero. 3. Helicóptero de ataque y exploración: OH-58D Kiowa Warrior. Ni..... 4...

Tal es el caso de los misiles antiaéreos. Ahora están golpeando la puerta los rusos (Igla y Verba), los franceses (Mistral), y hasta los chinos!

Calculo... pero acá siempre aparecen "tapados"

Lo mató el MinDef con el fundamento de que no es una máquina probada ni madura. Ahora a volver a escribir. Obviamente el candidato vendrá del viejo continente.

Me encanta el UH-72 Lakota. Pero me parece que no fue evaluada su incorporación. Hellfire? Si, con los OH-58D. Pero no como misil para adaptar a otra aeronave.

Si, así es (o fue...) Mataron el proyecto en el MinDef.

Olvídate del Bell 407. Está muerto para nosotros. Para uso en combate nadie quiere un monomotor. Los dos proyectos que se hicieron son por UH-60L/S-70I y por Kiowa Warrior.

Tal cual. Inviable la compra de helos de ataque específicos. Lo alcanzable y operable sería el Kiowa Warrior, y con mucha billetera un Súper Cobra.

Si para soñar no nos cobran ni hay que presupuestar nada... Una tercera etapa de Blackhawk: 12 UH-60L/S-70I para el EA (adiós UH querido) 2 SH-60 Seahawk para la ARA destinados exclusivamente para Río Grande 6 HH-60 CSAR para la FAA. Baja de los H-500 y transferencia de los Bell 212 a las...

Si existiese la posibilidad conformar el Escuadrón de Helicópteros de Apoyo al Asalto con 6/10 Mi-171. Pero a esa la veo Muy difícil.

Ya está listo en su chapa. Estaban esperando un componente en enero. Igualmente ese no tiene problema. Hay otros con problemas mayores, y ya no hay garantía....

Hay que tener un plan de reequipamiento acordé a nuestras posibilidades. Aunque no sea el hilo específico, coloco aquí mí idea: Negociar con Airbus un combo que incluya: AVIONES: 6 C-295 (2 SAR) para la FAA. 2 C-212-300 (recorridos a 0) para la ARA HELICÓPTEROS: 6 H125 b3 para la FAA. Colocando...