Puede que vengan algunos con la torre Crow-J o que se incorporen lanzadores de infantería para operar fuera de los vehículos.
A mí entender es un paso obligado para la infantería mecanizada el contar con los Javelin. No deberían llegar menos de 36 lanzadores para la brigada.
Por lo que vi no tiene esa proa. Es la proa convencional con nuevo sistema de combate, sonar de flanco y batería de litio entre las principales mejoras.
Si si, claramente son armas complementarias dentro de las brigadas Stryker.
De hecho el EA debería incorporar el M1134 y al menos 9 lanzadores por regimiento de Inf Mecanizada embarcados en los M1256.
Solo te decía que el TOW seguirá siendo un excelente medio AT y anti búnker por al menos dos...
Ojo que están las nuevas versiones del TOW 2B RF de 4500 mts de alcance, guiado por radiofrecuencia y ataque superior.
El M1134 carga 12 misiles.
Ah, el US Army tendrá al TOW en servicio hasta la década del 2050 ...
Imagino lo mismo, todos aquellas unidades ok las traerán y seguro también habrá otras a las que los talleres en US ( dinero mediante ) te las ponen a punto en seis meses.
Creo, sin temor a equivocarme, que las unidades y la financiación de los trabajos en US está pactado y autorizado.
Ojalá...
Puede, y también puede ser que exista la disponibilidad y los estadounidenses avisen que los retiren lo antes posible porque se van para otras latitudes.
Lo que espero es que si llegamos al tercio de las unidades proyectadas se incorporen de la forma más diversa posible para operar como unidades...
Eso para las primeras unidades, si vienen lotes grandes no creo que el US Army tenga tantos en la misma condición.
Si están recorridos y con posibilidad de sacarles 20 años de uso es un golazo.
Bueno, parece que la cosa se va moviendo. Esperemos llegar al número mágico lo más rápido posible.
Habrá que estar atentos, el MINDEF obviamente, a los vehículos que se reemplazan por las nuevas versiones.
No creo que actualicen otra cosa que exceda las comunicaciones. Los vehículos ya tienen el piso reforzado, obviamente no son la versión que tiene doble casco en v.
La verdad que es una pena tener los T-6C+ F/S, teniendo en cuenta que son aviones que llegaron hace menos de 10 años con una larga vida por delante. Y son solo 12!
Si, pero estaba pensando en algo complementario, sin ir tan lejos como una 2500.
Con un Sovraponte 76 en lugar del 30 mm y creo que el VLS estaria demás y lo reemplazaría por un Sea Ram sobre el hangar alargado.
Me falta un sonar de casco modesto y listo.
Tendríamos un AVISO / OPV con cierta...
Viendo la situación en que estamos no vería mal armar las OPV 87/90 con SSM tal como ofrecía Francia.
Hasta podría llegar a considerar 4 cascos alargados y modificados para poder embarcar un VLS también y alargar el hangar tal como hicieron los turcos con sus Milgem. Corbetas de 100/104 mts (...
Pinta muy lindo el 212 NFS ... Habría que ver el valor y la financiación. Es un pasito ( por también tener AIP ) adelante de los Scorpene Evolved y los 1400NG.
Bueno, entonces a esperar que el gobierno ( al parecer Presti se reunión con Sturzenegger por asesoramiento ) pase la motosierra ...
De todas maneras siempre me quedó la duda sobre qué organismo paga las jubilaciones en las FFAA de los países de la región o por ejemplo los fondos directamente...