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Un detalle que noté ayer en la visita a los buques de la ARA, es que el ARA CL Cordero tiene las balsas salvavidas vencidas, según la oblea de control que tenía pegada en un costado. Última revisión fue el 05/2023 y vigente hasta el 05/2024. Será que le harán los controles después de las...

Estás hablando de la foto, verdad?????...... biuhhhh

Acá debería ir el meme de Homero con la toalla. Pero como estoy con el celular no puedo subirlo Gigliotti Ah,es por el comentario sobre que tu vista es un desastre, es sábado y te levantaste tarde.

Pregunto desde la ignorancia, en el Pucará Fénix van a mantener solamente los 3 pilones para armamento? O se va a reforzar con algún par más? Teniendo en cuenta que el central se pierde al llevar el pod ISR.

A veces me pregunto si algunos periodistas son b0ludos así nomás, o los papás eran primos hermanos.

Me parece que es un M-106.

Los Mor120 son una Sec independiente, y a órdenes del jefe de Regimiento, al igual que Exploración, AA, Atan (si es que estás última están, o estarán a futuro). Los Mor81 son orgánicos de las Ca I, como Apy de fuego directo. Después y depende la situación o misión ejecutar, el jefe ordena apoyar...

Es que los MAN no son baratos. Pero seguramente el mantenimiento o algo relacionado por X cantidad de tiempo debe recibir el Bundeswher en contraprestación. Igualmente 6.500 camiones es una guasada en nuestro caso, por ejemplo.

En este caso, lo ideal sería que le incorporen RWR y lanzadores de bengalas para defensa, aparte de armamento inteligente, total el puesto trasero puede ser tranquilamente un WSO. Y si me llegaran a preguntar, que lo pinten a similitud del AX-07. He dicho.

Si tenés que usar un aparato por una emergencia, creo que el ponerlo en condiciones de vuelo demora un par de horas, por eso creo que el hangar es chico. Ahora para guardarlo por condiciones climáticas sí, no hay inconvenientes.

Va a quedar un poco chico el hangar, si algún día aparecen los Blackhawk.

Relacionado con este párrafo, por ejemplo el Ejército Alemán va a comprar creo que eran 6500 camiones por €3500M, lógico que ellos ya tienen la logística de los vehículos y la compra les va a salir más barata que si tuvieran que adquirir de cero, como se debería hacer acá. Pero es un tema a...

Que es lo que habría ahora con la solicitud que salió hace unas semanas atrás.

En ese sentido nada se compara con los desfiles de Ghana.

No era el Monsumen?

No sólo eso, romper las bolas para que FADeA termine las PDM hasta del L100, en tiempo y forma. De esa manera volver a poner a girar la rueda de trabajo en FADeA, y si no funciona, se los hace a un costado y se realiza las PDM restantes afuera. Corta la bocha.

Pero más armado que todas las -360 juntas.

Creo que si lo dijo a vox populi es porque ya están hechas las denuncias correspondientes. Ahora que pase en la justicia, es otro tema.

Y ahí sí, queda ordinario como inodoro de porland.

ByRCom: Búsqueda y Rescate en Combate.

Que raro que no haya alguna empresa americana interesada en asociarse con Avibras, más viendo el interés de China del lado del congreso de EEUU deberían buscar (incentivar) alguna empresa con una propuesta superadora para Brasil. Seguramente debe haber y no nos enteramos, pero es raro que no...

Chi.

Es HOYIBLE!!!!!!! Cómo los videos de yutub en dónde les sale el forúnculo en la espalda y se los revientan. https://www.gacetaeronautica.com/gaceta/wp-101/?p=53492 Lindas láminas tiene.

Cambió todo para que no cambie nada. En los miles de libros escritos hay mucha teoría de cómo mejorar las cosas, que en la realidad y 42 años después, no se aplicaron. Los cuáles deberían ser modernizados al nivel A3, mínimo. No puede ser que todavía sigan con la "repotencianción" a nivel A2...

Debe ser del GA Bl, que tiene Palmaria.