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También lo pensaba así el Ministro de Defensa Amadeo Frúgoli en sus declaraciones a la prensa, y hubo misiones de EyRL de Boeing 707 en su búsqueda, primero hacia Georgias del Sur, y luego en una eventual travesía hacia el Caribe, y hasta con informes de la Fuerza Aérea Venezolana que también lo...

La "Operación Principito"

hubo un caso con un portaaviones en la segunda guerra mundial

Me permito disentir con lo categórico de su afirmación en que los caminos lógicos posibles son dos, o que no haya otra salida lógica al asunto. Existe en la historia de combate aeronaval de la segunda guerra mundial, un hecho que lo demuestra. Le recomiendo indagar al respecto. Saludos, Alejandro

No veo cuál es la chicana, solo dos preguntas simples para entender vuestra apreciación de "contradicción" entre los informes: 1) En alguno de los dos informes el Invincible es alcanzado por los A-4 y el Exocet? 2) O solo diferencias entre posiciones de barcos y algunos horarios, según su...

En alguno de los dos informes el Invincible es alcanzado por los A-4 y el Exocet? O solo diferencias entre posiciones de barcos y algunos horarios, según su criterio? Gracias! Saludos, Alejandro

Podría decirte la hora de zarpada también.

la primera de las fotos es del 5 de abril, de la zarpada al sur

No creo que su expresión sea un buen homenaje a los muertos del ARA General Belgrano, y también a los muertos y sobrevivientes del ARA Sobral que, desobedeciendo órdenes, se dirigieron al rescate de pilotos de la FAA aún cuando las posibilidades de supervivencia eran casi nulas.

O del periodista chileno Sohr, que algo publicó de Malvinas post 14/6?

Tal vez algún indicio surja de la bitácora del Glasgow, o de la exploración de los Nimrod.

Opino con documentación argentina y británica de 1982, y la cruzo entre sí, y entre la del mismo bando. Y si vamos a mencionar los diarios, recurro a los del período correspondiente de 1982 para hablar del tema de los pesqueros y las defensas en las islas. Y a su acotación de lo que éramos o...

Por favor, un gusto. Si fuera el caso, tampoco parecen percibirse en la foto daños ni reparaciones, tanto en la banda del buque como en la cubierta de vuelo.

https://www.zona-militar.com/foros/threads/sovi%C3%A9ticos-en-malvinas.21232/post-2566778 La foto que los soviéticos "nunca lograron sacar" está en el posteo #605 en el hilo "Soviéticos en Malvinas"

Seguramente información oficial confirmada desde el GCHQ, respecto del cifrado. Hasta que no llegaran los Phantom, los británicos estimaban que se necesitaba un portaaviones en patrulla al este de Malvinas. Desde fines de abril 1982 venían preparando las evaluaciones para la defensa de las...

Como gesto de caballerosidad y respeto, ya autoedité lo que le molestó.

Evidentemente será un lapso en mi memoria. Habrá sido alguien de fisonomía muy parecida que evidentemente me indujo a error. No fue una jornada precisamente amigable. Entonces retiro y edito lo escrito sobre el encuentro y los conceptos y agradecimientos hacia su persona, que por mi error, Usted...

No existía plan de defensa en el poblado. La única iniciativa era la Operación Alcázar de Castañeto, y solo para reunir a los comandos en la casa del Gobernador y hacer una resistencia simbólica allí. No existía coordinación con nadie más para ello, según conversación con el General Casteñeto. Y...

En boca de Galtieri y Nicolaides, no son dichos de cualquiera, en ese momento. Es fácil afirmarlo (aunque no demostrarlo) con el diario del lunes de 41 [EDITADO] años después. Pero es su opinión. Por entonces, el Jefe de la FAA era el Brigadier General Lami Dozo. Se refirió a él, no? Saludos...

No me victimicé, simplemente respondí a su apreciación errónea sobre mi persona ("te enteraste ahora"), y le aclaré cuáles eran los documentos guardados, ante su error de comprensión o traducción. Cómo sabe si lo hice o no? Le consta? Usted controló mis movimientos por la provincia de San Juan...

Galtieri había dicho (previo a su salida) que la lucha continuaba desde el Continente; Nicolaides algo similar; por entonces no existía un cese formal de hostilidades; había pesqueros argentinos y aeronaves que se la pasaban "pinchando" la FIPZ periódicamente, con las alertas navales y aéreas...

Haciendo una búsqueda "más lenta" (tal vez saliendo de Google) surgiría que la persona que firmó el informe en cuestión, era Capitán de Corbeta Infante de Marina, y en actividad para la fecha del mismo. A veces las "búsquedas rápidas" o "apresuradas" llevan a conclusiones falsas por no contar...

pero pareciera que no en la de oficiales del Ejército Argentino, como el Teniente Morales y Coronel Piaggi. He compulsado en persona la documentación original con las bajas del ataque del Sir Galahad, y su evacuación vía Montevideo, y la de los fallecidos en el ataque. Me parece que hay...

las opciones las escribí pensando en vos! Ya sabía. jajajaja

Los pilotos de Sea Harrier el 6/5 colisionados/accidentados/derribados (táchese a elección del lector)