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Buen enmascaramiento, ahora se nota muchísimo la falta de protección (desde 2004 que estaban con prototipos varios de protección lateral, 21 años después sigue todo igual), y tampoco tiene antena, o sea no tiene comunicaciones, algo ya rayando lo inaudito. Lamentablemente este es un faltante muy...

Lamentablemente hoy para que un integrante de las FFAA cobre un sueldo medianamente digno, se lo debe equiparar a las FFSS federales. Que ambas fuerzas deben cobrar bien? Ninguna duda. Al igual que los docentes, médicos y muchos más.

En realidad es una sección del núcleo de la Compañía de Cazadores Patagónicos, por eso el uniforme de combate desértico, y en la boina tienen el escudo del puma, no el de Infantería Mecanizada, que es el que usan en el 25. Sí llevan el escudo del 25 al brazo porque están dentro de dicha unidad...

El problema Nro 1 es el sueldo. Equiparen el sueldo de los soldados con el de un integrante de las FFSS federales (y de ahí para arriba), y van a ver como la gente se vuelca al SMV y a los institutos de formación.

Hola, fue en la segunda quincena de abril de 2001, la fecha exacta no la recuerdo

Puede ser, la verdad que ni idea, el vuelo fue sin inconvenientes, sólo que largo.

En el Atlántico Sur... Ya sé, me voy al rincón...

En el caso del vuelo que fui, de ida hizo escala en Río de Janeiro, Cabo Verde, Las Palmas, Larnaka. La vuelta fue Las Palmas, Cabo Verde, Río de Janeiro, Ezeiza. La comida no digo nada porque no hubo problema, lo de la bebida nunca nos dieron alcohol, sólo agua o gaseosas. Lo del tema horario...

El único detalle que no puedo copiar las direcciones de fotos para subirlas, desde el celular. En la PC, sin inconvenientes.

Imaginate que en ese momento el contingente de Chipre eran alrededor de 350/400 efectivos que iban en 3 vuelos. Los asientos que hoy son turista, esos eran los del 707. Muy incómodos, encima con 3 escalas intermedias de ida y vuelta.

Yo viajé en 2001 en uno de los 707, y fue comparable a hacer un viaje de 22hs en un Fiat 600 sentado atrás de ida, y de 25hs de vuelta. Menos mal que tenía 27/28 años en ese entonces, hoy no te lo aguanto.

En el caso del celular, anduvo bien. En la PC desconozco porque no me conecté con ella esta semana.

Con el recorte que le van a meter a las FFAA, me parece que el avance de la FAA pasa para el próximo solsticio. De Plutón...

Es bueno, lástima que eso lo van a hacer en el 2199, porque al paso que vamos ni PC tienen en las oficinas de los parques, o en su defecto tienen una con Windows XP e impresora de carro.

Sep, con la red para atrapar palomas...

Joyas nunca taxi ni Uber.

Y si no se alcanza a ver los NI, má' mejo'!!!!

Si no tenía hombre guía, caggó el conductor. Si tenía hombre guía (que debería tenerlo) caggó éste.

Y acá, en Argentina, seguimos mirando la foto de la M140 esperando a ver si la convierten, en patrullero, corbeta de nuevo, o va a formar arrecifes artificiales. La flota argentina es un chiste, y malo. Nos quedamos en 1988.

EEUU nos vendería el Prowler?, no estarían restringidos algunos de los equipos?. Amén que muchos de esos equipos ya están viejos, sino desfasados tecnológicamente hablando.

Me parece que eso va a cambiar...

Poner en servicio un avión que ya lleva un tiempo fuera de servicio, me parece que es un despropósito.

Lo sé, y mi respuesta fue en relación al artículo. LPO es un medio afín a un ex candidato presidencial, y busca limar al oficialismo con "encuestas" que de ninguna manera de puede hacer en forma normal, porque las FFAA votan con la población en general.

Tan confiable como el colorado Liberman ese "sondeo". LPO, de un amigo de Sergiotomasdelabuena... Igual de confiable que el sondeo que mencionan. Todos buscan llevar agua a su molino, algunos en forma solapada, otros en forma descarada.

Es lo que pasa hasta ahora, pero la AABE es la que dispuso la venta mediante subasta del predio, no es decisión del ejército.