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Artrech, buenas noches! los datos que posteo son sacados de la ley de presupuesto de 2006 y es por los importes que arriba sostengo. Luego esa cifra hay que desglosarla y analizarla y tal cual vos decis la FAA recibio este año un poco mas de 1.100.000 de pesos. Respecto a los aumentos...

Yo lo que me preguntaria Spirit es cuantas horas de vuelo se le asigno al A-4AR ya que ellos son mal que nos pese, el unico vector de defensa aerea creible que le queda a la FAA, si fuese por mi los M-III hubiesen pasado a mejor vida desde hace un par de años y ya tendria ahorrados casi 60...

Epa!!! no te calentes Spirit ... jaja .. no le des bola a esos comentarios, de cualquier forma es pura futurologia todavia, pero venir parece que vienen, el tema de como, yo la verdad que no creo que se hagan semejantes boludeces.

El tema seria como hacemos para pagar la hora de vuelo del Su-33 o como pagamos la primer cuota de un Rafale?!!! Y dejo en claro que el Rafale es el avion que mas me gusta!!!! pero ....

jaja ... Imposible is Nothing ...

En el caso concreto de la FAA, en 2006 tiene asignado 1.100.087 millones de pesos

??? no la agarre ... :(

La apuesta de Fcia. con la venta de los M-2000 a Brasil es claramente que Brasil siendo una de las 10 principales economias del mundo, vaya por un Rafale en unos años antes que por un M-2000C + upgrade, incluso recuerdo un post tuyo en el que hablabas que el principal competidor y por ende...

Comparto que es muy poca plata para encarar un proyecto serio y sostenido en el tiempo, pero tambien creo que la FAA, es la principal responsable de su propia situacion. Y estoy totalmente convencido de que no esta en el animo de nadie que la FAA desaparesca, de hecho creo que los planes...

Te parece Jedi? El F-16 no es un mal avion para nada, tiene un costo realmente accesible, fijate que su costo Fly-Away es de 26/29 millones de dolares y tiene una panoplia de armas realmente impresionantes!!!! No hay un factor politico que pudea hechar por tierra estas realidades, despues si...

En terminos reales, la Argentina gasta el 7% de su presupuesto en gastos de Defensa y Seguridad ... http://www.mecon.gov.ar/onp/html/ley-2006/ley/ley2006.html A mi me parece que antes de empezar a gastar mas, hay que maximizar los beneficios que se pueden lograr con la plata que ya se...

El problema es que en esos momentos todo estaba al 1a1 ... es decir que en terminos reales, estaban peor que ahora, solo que con menos compraban un poco mas ...

En el presupuesto 2006 el Mindef se llevo un total de 6.792.005.853 de pesos, que equivaldrian a momento de sancionar dicha ley a 1.940 millones de U$S. De ser tomadas las variables establecidas por este presupuesto, para el 2007 habria que sumar unicamente un 6 y 8% por actualizacion de...

Para mi el unico "drama" del F-16 es que su disponibilidad promedio ronda el 70% ...

Sebastian Porras, segun datos de la propia USAF el costo del F-16C varia entre los 2200 y 2400 dolares la hora de vuelo.

En ese caso tampoco es un problema del avion que digamos ... sino del piloto que se trago la antena ..

Buenas tardes Mauro, veo que ha recogido el guante .. :D :D En realidad lo que quise remarcar, es como dos Armas distintas de las mismas FF.AA encaran de manera muy distinta su dificil coyuntura presupuestaria. Bien ha dicho el forista Sebastina Porras, las cosas que ha hecho la ARA, a lo...

Acerca del precio al cual fueron ofrecidos los M-2000C a la Argentina fue de 3 millones de Euros. La acutalizacion a Standar DASH-5 que pago Grecia fue de unos 10/12 millones de Euros cada uno.

El resultado de la auditoria no tiene porque tomar estado publico ya que se va a manejar como un dato de seguirdad nacional y tambien por verguenza a mirarnos en el espejo ... que feo que nos vemoossss

La FAA debe y de hecho ya se comenzo, a ocuparse de defender el espacio aereo de la nacion y no hacerse cargo de todo lo que se aviacion, es mas la FAA el año pasado gasto casi el 30% del total de su presupuesto en actividades que no le eran o le son propias a una fuerza aerea. Por lo que yo...

Los mismos aviones fueron ofertados a 3 millones de €, este precio segun se comento, podria bajar si se contrataba el kit de actualizacion a standar DASH-5 a un total de 15 millones de Dolares, sin armas, manuales, herramental, banco de prueba de motores, simuladores etc, pero que es...

Mucho se ha hablado acerca de la provision de misiles, ya en un primer momento el ofrecimiento de los AIM-120 que habian sido aprovado para la Argentina alla por 2001, tenia una clausula que los mismos no estarian fisicamente en el pais sino en una Base EE.UU, con una disponibilidad para...

Lo que se deberia tener en cuenta es la capaciad total del SdA a lo hora de evaluar o hacer comparaciones. Antes de hablar del Kfir-2000 yo les diria que evaluen el programa Cheeta de la SAAF y sus costos para que vean que solo fue razonable para Sudafrica en medio de un estricto bloqueo...

Litio71, lo que decis es verdad, solo que todos los aviones en servicio, menos logicamente los Dash-5 (2000-5F) fueron llevado a un mismo standar, que es el del S-5, es decir, los aviones modelo Charly en servicio en Fcia, del lote S-3 llevan el radar RDI de los modificados S-4, pero estos...

Que buen dato Bushmaster, siempre me habia preguntado el porque de ese color tan atipico en los aviones rusos!