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1.Los radares de apertura sintetica tienen mucha discrinacion sobre el terreno,Usted obtiene una fotografia en movimiento de la zona.Se dibujan los contornos con distintos tonos producto de la accion del radar al interrogar y recibir la informacion. Para que lo entienda mejor,es algo muy burdo...

Bizcochito Demasiado bronce para llamarlo objetivo estrategico y politico Es un objetivo de alguien para un beneficio de algo,es un transporte mediano,de estrategico no tiene nada,y si la relevancia por el lugar a operar diera para llamarlo estrategico se queda muy corto en capacidades. Y recien...

No solo intervino Arsenales Navales.

Hoy los conté en el Capitulo VII HISTORIAS INDIVIDUALES,paginas 155 a 209,no lo iba a corregir a Sparrow por uno...me gustó que se acercó al numero. En febrero de 1989 volé como pasajero desde la Segunda Brigada Aerea a Aeroparque con el T-103 ,a los pocos meses en noviembre quedó F/S. Tenia...

Yo las definiría como modas o epocas..despues llegaron los todos naranjas y despues algunas partes solo naranjas. Este C-130 de la US NAVY que se accidentó en 1971 tiene ese esquema.El TA-05 es de esa epoca...

Estimo que la combinacion de negro y naranja fue para mejorar su ubicacion en caso de un episodio SAR.

El Licenciado Antonio Burzaco es uno de los que "suena" como MdD en caso de cambio de admistracion de gobierno.

Salen del FONDEF a solicitud del EMCO por tener bajo sus responsabilidad el COCOANTAR.No hay otro ministerio que tenga responsabilidad operacional en la Antartida.

Linda foto de TC-114

Ubaldosa y J.L. El periodista es Juan Markic,que conduce el programa En el Camino. TN fue el unico medio periodistico junto a Juan que fue invitado por Lobos para cubra esa nota del homenaje a los Escuadrones I y II de A4B durante la Batalla Aerea por las Islas Malvinas. Fue una nota extensa...

Seguramente somos muchos los equivocados.Falta muy poco No hay que cansarse de luchar por las cosas importantes.

Los C-130H y KC-130H operan el radar Westinghouse Northrop Grumman APN 241,mutimodo y de precision con capacidad NAV/MET. Sus caracteristicas de ser un radar de apertura sintetica de alta resolucion es empleado para navegaciones tacticas ya que dibuja la geografia del ambiente operacional.Como...

Seguramente es campera de vuelo ALPHA reversible,condicion de uso para mejorar su avistamiento en caso de un episodio SAR. De lo contrario estan probando trajes antiexposicion para mar,que son de color naranja algunos modelos estadounidenses.

Uno de sus tres escritores e investigadores es un gran forista de ZM,quien me lo obsequiara cuando salió a la venta.Podria afirmar que es uno de los escritores en temas aeronauticos que mas conoce la historia de los DC-3/C-47 en la FAA.

Fundadores de la gloriosa aviacion de transporte de la Fuerza Aerea Argentina,los que les señalaron el futuro a los FK-27,FK-28 y C-130.... Cuando las imagenes reemplazan a las palabras...algunos de los DC3/C-47 de la Fuerza Aerea Argentina

Los pinguimos emperador que son dos,son los dos aterrizajes en el Polo Sur y en la Base Mac Murdo,los dias 3/11/65 y 11/11/65.Estimo los pinguinos menores son operaciones antarticas en bases nuestras.

Su padre era tres años mas antiguo que Beltramone,que estuvo destinado en El Palomar varios años,cuando su padre fue JGT1,Beltramone fue Jefe del Escuadron C-130.

Ningun ejercito en el mundo occidental opera Hercules C-130.Emplean aeronaves de alas fijas de menor porte para tareas especificas sean de transporte aereo,tacticas o de enlace. Los helicopteros en todas sus variantes tienen mayor preponderancia en el empleo dentro del campo tactico en los...

Com.Carlos Julio "PATA" Beltramone,Promocion 23,egresó el 7 de dic de 1957 (año en que nací Yo),gran comandante de HerculesC-130.Falleció el 1/08/1996.

Cuando una imagen vale mas que 1000 palabras... SERVICIO DE TRANSPORTE AÉREO MILITAR A LA ANTÁRTIDA (STAM 500-501) El 18 de setiembre de 1964, se inaugura el Servicio de Transporte Aéreo Militar a la Antártida con el Douglas C-47, matrícula TA-05. Despega a las 7.40 hs de Río Gallegos y seis...

Tiene Usted razón,y a los fines de la trazabilidad,respondí como un forista normal y corriente de ZM al post suyo identificado como #72.546,del dia de ayer a las 20:24 L,de la pagina 3628.Mi respuesta no es ni tiene caracter institucional. Fin de mi participacion en este tema.

Aqui si le voy a responder pues es una decision personal tambien. Sentiría mucha decepcion por la medida tomada,como se la expliqué es inaudita y fuera de norma,aquella que rige desde enero de 1969,entonces en lo personal no tendría razón de ser para mi continuar aportando...

Yo solo respondí a un post de un miembro del staff que sugirió una decision, Estimado ZM es leido por la FAA y Usted lo sabe muy bien. Las decisiones institucionales son eso,decisiones del mas alto nivel,mi respuesta tiene tanto valor como quien escribió el post aduciendo que existian muchas...

No le voy a responder en un foro publico los argumentos.Respondí como forista nada más.Institucionalmente me satisface que conocian este tema. Es un muy buen ejercicio para la Escuela Superior de Guerra Aerea analizar este caso y aportar su asesoramiento. De igual forma pensaba Yo que la ATTA...

Le agradezco la informacion precisa,estamos intercambiando fotografias,informes con miembros de la ATTA y se nos pasó el tema de Mauritania,ya lo corregí.De igual forma con los agregados aeronauticos vamos a tener mas informacion . Que la FAS tenga 10 o 1 no es lo esencial,lo de valor es la...