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Estimado sebastian entonces debemos suponer que la FAA si es que realmente adquiere B200 y se suma a brasil con los C212-400 comenzaria a paliar la situacion de la Aviacionn de transporte. saludos

Estimados recuerden que el EA y la FAA querian adquirir C212-100 usados asi que si nos sumaramos a Brasil seria una solucion a los problemas de transporte y se comenzaria a estandiarizar la flota de las diferentes Armas Lo veo como algo positivo saludos

Estimado Joseph81 La calidad de los Su27 Fabricados en china es muy superior a la rusa, tal es asi que cada dia que pasa se aumenta la integracion de partes chinas , ya el J11A tuvo mejoras , y el J11B aumenta la calidad enormemente. saludos

estimado JQ1 Creo que no me entiendes, yo estoy totalmente de acuerdo con lo que tu dices desde el principio, el problema lo tiene en todo caso la FAA y la ARA y el Ea con respecto a los medios aereos Que hayan 3 flotas aereas , una por cada fuerza es una necedad, mas en momentos de...

Estimado JQ01 Si la argentina tuviese una FAA como la que tendria que tener, estaria totalmente de acuerdo con lo que indicas. yo escribi aviacion naval de combate y no embarcada con lo cual quiero decir que cualquier cazabombardero que posea como armamento Misiles Aire Mar es adecuado...

• Investigación y estudios de las diferentes alternativas para el reemplazo de las turbinas Tyne de las plantas de crucero de las unidades Meko 360 dentro del programa de modernización de las referidas unidades. Por lo visto , en la referida modernizacion se cambiarian las turbinas britanicas...

Estimado Lo de tener aviacion embarcada , es cierto no es necesario. Tener un CV tampoco es necesario teniendo en cuenta la situacion actual Ahora tener aviacion de combate naval, creo totalmente que si. De hecho la aviacion de combate naval en el conflicto de malvinas opero desde tierra...

Estimados Entonces si paris y washington estan cada dia mas lejos y la misma FAA se niega a comprar equipos rusos entonces que!:mad: y no los veo yendo a comprar A/T 50 aunque nos gusten a todos o Yak 130 o L15 aunque cualquiera de las 3 opciones serian INTERESANTES para la FAA:) O...

Estimado Mendogroso Si bien estoy de acuerdo con vos hay que tener en cuenta que es mas probable ver un T50 y/o A50 que F16 block 60 por estos lugares. Los costos son decisivos! saludos

Sebastian Lo que decis del portahelicopteros es muy interesante pues quizas poca gente sepa que la Marina de españa tuvo en su momento unos AH-1 hasta que introdujo los Harrier. como vos bien decis un pequeño portehelicopteros con unos AH que le den algun poder de fuego y algunos SH3 Con...

Estimado sebastian entonces sea bienvenidos algunos 14 Bell 212,214 Saludos

Estimado Spirit Por lo que he visto los yanquis son mas propensos a venderte generosos lotes de biplazas antes que monoplazas: Ejemplo a la argentina se le ofrecieron 18 monoplazas y 6 biplazas Como la FAA tendria la intencion de tener 4 escuadrones de combate y uno de instrucion pense...

Estimados Los Ch47 en la FAA NO TIENEN RAZON DE SER, tienen que pasar ak EA inmediatamente, la FAA los ha usado en 24 años menos que el EA en los 2 o 3 años que los tuvo. Aparte para el EA son indispensables, creo que poner en servicio los 2 de la FAA en el EA y ver la posibilidad de...

Bueno Aqui va mi propuesta Adquirir 6 C130E(AMARC) y pasarlos al Standard H. Adquirir 6 A4Ar adicionales a los fines de contar con 36 ejemplares Adquisicion de 36 F16 monoplazas y 18 Biplazas para conformar el reemplazo del sistema Mirage III/V Repuestos y armamento inteligente...