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¿seguro que es en dolares la cifra?

EL tema es la oportunidad, en un momento de crisis un programa de miles de millones no pasa de una primera vista, en cambio programas modestos de compras de elementos usados por poco dinero puede hacerlo. Haber hay planes , pero es como todo hay que esperar el momento, y menos cuando tenemos un...

Eso demuestra que los protocolos de mantenimiento no fueron seguidos., las reglas se van relajando y cada vez haces el trabajo de manera mas informal y quitas repuestos de uno para otro y al final ya no parece personal calificado sino un taller de barrio, consecuencia de falta de presupuesto...

Si bien comparto plenamente lo que comentan, la realidad es que la Argentina HOY no puede reemplazar a las 4 Meko 360 + 6 Meko 140 y 3 A69 por lo que hay que ganar tiempo Eso lo ganas modernizando las 140, el tema de las 360 por tiempo de uso y final logistico de RR para el 2024 me parece que...

Mira , si nos ofrecen 20 F16 A y 4 B block 15 a precio de amigo via FMS yo los tomo con fritas Aguad va a decir NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO en serio no me extrañaria 12 F16 A block 15 , 2 F16 B block 15 y 40 aim9M

El problema no es a veces la cantidad de chanchas, el problema es la inexistencia de aviacion de carga mediana y ligera Al no existir , todas las solicitudes caen en las 6 chanchas Aca es donde la FAA deberia tener , en mi opinion por lo menos 8 C-212 y 6 C295.

realmente no creo, porque de haberlos se los estaria modernizando, si hasta los cargadores estan sin pintar muchas veces de los viejos que estan Los deben haber vendido cuando Menen se dedicaba al trafico de armas

Tenes toda la razon, no se en que estaba pensando ABZ

No soy Bigua ni tengo el 1 % del conocimiento que tiene el pero humildemente doy mi opinion, hoy ni el texan II ni el Pampa pueden ofrecer las performances de un avion de combate, tengo entendido y pueden corregirme que el Pampa puede hacer maniobras a aproximadamente 5 G, un Lift como el FA-50...

Vigilancia aérea en la capitalCórdoba incorpora drones para control y seguridad civil La Municipalidad firmó un convenio con Fadea para adquirir dos vehículos aéreos no tripulados. "Entre 60 y 90 días ya estarán operando", dijo el director de Defensa Civil a Cadena 3. 06 DE AGOSTO DE 2018 |...

El tema como siempre es que podemos comprar barato, y no sea caro de operar Todos quisieramos 4 CH-47 pero como bien lo dicen no los podemos operar Hay que simplificar las lineas logisticas pero logrando objetivos, el B-200 es un muy buen avion que ya esta en servicio en el COAN, y por suerte...

Gente Se habla de que los primeros ejemplares serian Block 1 alguien tiene ya idea concreta de que serian los proximos Block , algunos hablan de datalink, homologacion de armamento , etc pero concretamente se sabe algo se agradecen las respuestas

El tema de incorporacion de aviones del CAE se freno con esta administracion. Esperemos se revierta la situacion porque los C212 son necesarios y los Helos tipo SP o UH-60/70 mas

La modernizacion original de los F1 españoles tenia la intencion de integrarles los Sparrow pero diferentes problemas hicieron que no se hiciese

Esperemos que permita esto la compra de unimog nuevos para reemplazar los que tenemos

creo que repite como un lorito lo de Fuerzas Ligeras desconociendo de que aqui nunca hubieron pesadas pues las unidades de mayor poder de fuego tienen medios considerados internacionalmente como Ligeros, M113,Kurassier, TAM, etc

El tema es claro. Si se consigue el FA-50 ya se tendria el F5 del siglo XXI. Es eso malo, para nada, nos sirve si, por supuesto, lo podemos mantener, desde ya. Es todo lo que necesitamos, no, pero es un comienzo y un piso interesante, si en vez de tener A4ar se hubiese ido por un lote de F5 a...

Es como dice chacal, en Francia no hay nada. Aca se estaria usando el simulador , y se estarian esperando los repuestos para seguir trabajando en 2 de nuestros SUE A esperar a que lleguen los lotes de repuestos y los SEM

Fue un error tirar el IA60 e ir por IA63, el IA 60 era superior y hubiese servido para CAS y posible reemplazo de los A4 Se fue por lo menos potente

En realidad, deberia haber un nucleo de unidades con su dotacion al completo , otras que posean parte de su dotacion con reserva inmediata y un tercer grupo que sean unidades de reserva en su totalidad o por lo menos mantener un minimo por el tema instalaciones y equipamiento de estasd

unidades que hoy no tienen personal para la tercera compania, o sea ................

Es importante de que el MDD por fin reconozca el problema de dotacion de unidades y haga algo para completarlas con reservas

ANEXO I La Directiva de Política de Defensa Nacional (DPDN) es el documento que establece los lineamientos centrales de la política de Defensa Nacional de la REPÚBLICA ARGENTINA. Estas definiciones determinan la visión y criterios que orientarán la organización, el funcionamiento, la...

MINISTERIO DE DEFENSA Decreto 703/2018 DECTO-2018-703-APN-PTE - Directiva de Política de Defensa Nacional. Aprobación. Ciudad de Buenos Aires, 30/07/2018 VISTO la Ley de Defensa Nacional N° 23.554, la Ley de Seguridad Interior N° 24.059, la Ley de Reestructuración de las Fuerzas Armadas N°...

En el caso de los F-104 era un avion dificil, pero tambien era un interceptor de alta cota usado en la Luftwafe para ataques a raz del piso con las logicas consecuencias. No te permitia cometer errores. Argentina puede mantener en el EA 4 CH-47