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Me refiero a que la foto no es de un Scorpene,no a que el S-80 no sea un Scorpene (que no lo es).

Si,el TK-17,B-707.

Eran operaciones de combate en toda regla,y los aviones volaban a full de armamento y combustible.

He encontrado algún dato más en la misma revista. EL HERCULES CISTERNA:TK-10 (KC-130H) Alturas y velocidades "Las alturas de vuelo necesarias para el reabastecimiento son las compredidas entre 1.500 y 23.000 pies,y las velocidades de dicha operación van entre 195 hasta 250 KIAS.Para...

Lo vuelvo a repetir: Como ya sabemos en la operación Icaro han participado aviones de distintos países.Los tipos de aviones extranjeros repostados por nuestros TK-10 durante dicha operación han sido: TK-10 = KC-130H

¿Y las morochas,no?.:yonofui:

Dejamelo un par de minutos a solas...........y ya veras como cambia de discurso.

Os cuelgo parte de un articulo de la Revista de Aeronáutica y Astronautica (revista oficial del EdA),Especial sobre Aviano,nº 668,Noviembre de 1997. En el articulo sobre las misiones del ALA-31 y sus KC-130,dice: AVIONES REABASTECIDOS Como ya sabemos en la operación Icaro han...

Sí es cierto,y que los más perjudicados son los inmigrantes,sobre todo los que trabajaban en la construcción,pero a pesar de todo no se van,por que tienen más posibilidades a futuro que en sus países,además de cobrar por estar parado,como cualquier español,faltaria más. Eso sí,a los...

Os pongo un artículo de la revista XL sobre Navantia y los S-80. ¡Arriba el periscopio! El astillero de Navantia en Cartagena muestra a XLSemanal uno de los proyectos más ambiciosos de la industria de nuestro país: la construcción del submarino no nuclear más moderno del mundo. Su destino: la...

Esa frase la digo yo y me llaman fascista por los siglos de los siglos........... Y sobre que no nos pase nada en Europa,como te lo diria,¿cuantas veces hemos destruido Europa? y ¿cuantas veces a resurgido de sus cenizas?,cosa,que otros países no pueden decir.

¿Piedras?,que dices,aquí tenemos adoquines.:rofl:

Pues sí,se parecen mucho,tienen cuatro motores y ..............:yonofui:

Aunque las he visto a las tres,no me canso.Eso sí,al Tifón lo voy a machacar a fotos. Sobre colores del Tifón,me quedo con los de la AMI. Y os acordais del fallo de la cúpula de un F-22,bueno,pues aquí tambien pasa,observar la cara del piloto.:sifone: Comentarios de la foto...

En los P-3 del EdA,siempre hay un oficial de la Armada.

¿En cuantan horas de vuelo?

Quizás le pinten la falsa cabina,como a los F-1M y EF-18M.Pero de pintura no creo que cambien.Por cierto,pintura gris más oscura que el resto de usuarios.

Sobre el C-401,jamás he visto un dibujo de él,pero dicen que el A-400M se parece mucho,¿tienes tú uno por casualidad?.

El día 31 de Mayo,Jornadas de Puertas Abiertas en la Base Aerea de Zaragoza,si no ocurre nada raro,prometo traer fotos. Además,el 1 de Junio,Desfile de las FAS tambien en Zaragoza.

Ahora que lo vuelvo a leer,no sale por nigún lado A-390,seria mí imaginación,pero lo demás si que está,que será competidor del C-390 de Embraer y del ruso-hindú. La calidad no es la mejor,pero se puede leer.

LONDON - General Dynamics UK will be confirmed May 8 as the winner of Britain's Future Rapid Effects System armored vehicle competition, sources said. The Future Rapid Effects System program has decided to develop the Piranha V. (General Dynamics) The government is expected to announce...

¿De cuanto estamos hablando?

Venga.......barra libre.:cheers2: El importe total es de 5.000 millones de €.

Vidal........Nacho Vidal.:rofl: ¿Ahora el F-18 entra en juego?,no entiendo nada.

De socio nada,competidor,al igual que el proyecto entre Rusia-India.Parece ser que el mercado para este segmento está jugoso. Ahora,no me preguntes que será,¿si un C-295 "agrandado" o un A-400 "chiquito"?.