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  1. JT8D

    Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

    No creo Jorge. La unica cosa que le importa a Embraer es la plata. Saludos, JT
  2. JT8D

    Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

    No. Mismo Embraer Defense es una empresa privada. Nunca hubo nada parecido. Saludos, JT
  3. JT8D

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Pero a los politicos les gustan hacer ese tipo de cosa. Es muy facil y la gente se queda feliz. Saludos, JT
  4. JT8D

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    La verdad es que Sudamerica es un mercado muy chico para una competencia internacional muy fuerte politicamente. Embraer ya fabrico el Xavante y el AMX y no fueron bien sucedidos. Saludos, JT
  5. JT8D

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Por supuesto no lo pongo en duda estimado. Montar es razonable. Lo que veo descabellado son cosas como fabricar con 100% de contenido nacional y vender para otros paises. Todo eso por apenas unos mangos. Saludos, JT
  6. JT8D

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Lockheed dando el permiso para que Fadea pueda fabricar cazas en Argentina ... ahora tuve un deja vu. Saludos, JT
  7. JT8D

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Todo muy lindo, pero la comparación con Australia tiene unos pequenos problemitas. Como está hoy la economia australiana comparada a la argentina y, mas importante, en que tipo de politicos votan los australianos? No tengan ilusiones muchachos, Australia es un pais capitalista. Está adonde está...
  8. JT8D

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    El problema es que el liderazgo militar solo es sostenible si hay tambien un liderazgo economico. Y lo que pasa con la economia es una consecuencia de las opciones politicas y ... Hay que cortar acá para no entrar en off topic, pero es todo muy obvio. Saludos, JT
  9. JT8D

    Club del Gripen

    https://theaviationgeekclub.com/former-swedish-air-force-flight-engineer-explains-how-the-saab-gripen-can-dogfight-and-win-against-almost-any-dissimilar-aircraft/
  10. JT8D

    Futuro Fuerza de Submarinos

    Estimado, yo creo que la principal diferencia es la autonomia. Un submarino oceanico debe llevar mas combustible para navegar distancias mas largas. La limitacion de los submarinos costeros es que no pueden patrullar muy lejos de la costa por mucho tiempo. No es que no puedan ir a alta mar, y si...
  11. JT8D

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Entonces que tal FA-50/Tejas ? Saludos, JT
  12. JT8D

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Si estamos hablando de creencias, yo tambien pienso que se pueda realizar. Pero no sera gratis, hay un costo para integracion y homologacion. La pregunta es: van hacer esa inversion? Saludos, JT
  13. JT8D

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Los japoneses en la Segunda Guerra usaran aviones desarmados en los ataques kamikazes. Las posibilidades son infinitas. Saludos, JT
  14. JT8D

    Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

    Pero Pampas para entrenamiento ya los hay. Para eso estan bien. Lo demas solo beneficia a los politicos. Saludos, JT
  15. JT8D

    Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

    Pampa, Cessna o Tucano como defensa aerea da lo mismo. Yo elegiria al Cessna por ser mas barato y por dejar bien claro que el pais esta sin defensa. El Pampa podria servir como una cortina de humo y para enganar a la poblacion. Saludos, JT
  16. JT8D

    Evolución de las Fuerzas Aéreas de Sudamérica

    Estimado, perdone mi ignorancia, pero respeto a la Fuerza Aerea de Peru, a que experiencia de combate te referis? Saludos, JT
  17. JT8D

    Club del Gripen

    Por supuesto estimado, si la aerodinamica es determinante para la performance de autos a velocidades de unos 200 km/h, imagina lo que pasa con los cazas a 2000 km/h, recordando que la resistencia del aire cresce con el cuadrado de la velocidad ... Saludos, JT
  18. JT8D

    Club del Gripen

    Estimado, sigue un link que encontre con una posible explicacion: https://www.quora.com/Why-is-the-the-F-35-so-relatively-slow-50-years-ago-we-had-the-MiG-25-and-SR-71-which-could-do-Mach-3-0-and-higher-Why-is-the-new-US-flagship-fighter-limited-to-Mach-1-6 Saludos, JT
  19. JT8D

    Club del Gripen

    Todos los cazas llegan a velocidad maxima en altitud. En el caso del F-35 esa velocidad maxima es Mach 1.6, en el caso del Gripen es Mach 2. Eso está en los datos de los fabricantes, entonces creo que son ellos que deben explicarlos. Saludos, JT
  20. JT8D

    Club del Gripen

    Por supuesto. Saludos, JT
  21. JT8D

    Club del Gripen

    Por supuesto no haran eso todo el tiempo, pero pueden hacerlo cuando quieran o necesiten. Es para eso que tienen velocidad maxima de Mach 2, porque es util para algo. Saludos, JT
  22. JT8D

    Club del Gripen

    Depende del tipo de la mision. Por cierto para una mision de ataque con tanques y muchas armas la velocidad sera menor. Pero para una mision de alerta de interceptacion con solo dos misiles IR en las puntas de las alas un Rafale, Eurofighter, F-15, F-16 o un Gripen van volar a Mach 2. El F-35...
  23. JT8D

    Club del Gripen

    Nadie puede discutir las calidades del F-35. Solo apunte que no es un caza perfecto para todas las funciones. Por cierto su motor es fantastico, pero que su velocidad maxima es Mach 1.6 es un hecho. Eso es una limitacion importante para un interceptador. Anadir mas potencia no me parece una...
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