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no seria de extrañar que dando un ejemplo se compren de a pequeños lotes, por ejemplo, 4 FA-50 en primer lote + 3 + 3 o si se va por F16 Via FMS sea por ejemplo 2 Biplazas + 4 Monoplazas y luego 8 monoplazas mas en un segundo lote Muchos paises hacen asi cuando no pueden de otra manera...

no necesariamente, por poner un ejemplo, hay 2 SAAB 340 B que podrian recuperarse y todavia son mas que validos aunque son solo T Los TAM 2C+AIP son ejemplo de esto

En realidad me parece que dado la compra de TC-12 Huron , se liberan una X cantidad de Twin otters que estaban para enseñanza de transporteros Esos liberados irian para operaciones de LADE Es lo que creo que es

tomar uno de los P3B , recuperarlo y modificarlo (*)para ese uso seria lo mas practico y luego ir por un B737 igualmente creo que todos estos medios deberian estar en un Comando conjunto, se disponen de pocos medios y profesionales y es mejor que trabajen en conjunto por las mejores soluciones...

Israel hasta no hace tanto tenia un paquete de modernizacion completo para este sistema El tema es politico y tener una plataforma para el uso de estos, hoy dia supongo un B737-500 podria en mi opinion servir Si hay decision politica en ese sentido remontando la politica opuesta llevada a cabo...

Mas allá de la cantidad inicial de ejemplares, ese programa puede generar capacidades que derramen en otros SDA como el Tucano y el Pampa asi como en otros aviones que incorporen capacidades ISR Recordemos que la FAA tiene la idea de modernizar la avionica de los Tucano, y no seria de descartar...

Espero que despues vayan por un segundo lote , especificamente UC-12

Estimado UIn Mi 17 carga lo que 3 B412 no los podes comparar desde ningun punto de vista el Mi 17 te carga 26 infantes de una de minima

Noticia a confirmar , por ahora rumor Aparentemente La ARA comenzaria a ver con AIRBUS las posibilidades y costos de recuperar los 2 FENNEC F/S. De ser asi , el tema de los pesqueros ilegales habrian dado la excusa perfecta para recuperar este SDA

Gente, 6 Mi 17 transportan mas gente que 12 S70 son de diferentes gamas y para cosas diferentes

El tema es que tanto el AW139 como el S-70 cargan mas infantes que el B412, y el costo del S70 por hora es saladito tengo entendido

Estimo que se terminarian las entregas en el 2024.

Harry, yo solo mencione al motor, no opino sobre ese engendro :)

El GE-404 es uno de los motores mas confiables del planeta, no me parece para nada "Tan tutuca como el chino"

De ahi la importancia de tener un Hercules que tambien se pueda usar como Avion de bombardeo para blancos sin defensas a nivel Estrategico concepto que luego asimilo EEUU

el ministro es un civil y político , no un militar, no necesita sentir eso , es una prenda de vuelo y Muchos ministros en el mundo han vestido para ocasiones o ejercicios prendas militares, no me parece mal, es un intento de dar el mensaje de que algunas cosas han cambiado con respecto al...

Tenes razón Michelum yo nombro un lote de 6 mas que nada por el tema económico Es cierto con 15 tenes el centro de mantenimiento local lo cual es critico Abrazo

Precisamente por eso yo pienso en un lote de 6 Mi 17 Sh para reemplazar la linea de 3 Sa332B y 3 Sa330 que teniamos. Como helos de transporte sirven y mucho y reemplazamos la linea Francesa Para Asalto la linea Bell 412 o UH-60/70 Exploracion y antitanque Kiowa Warrior

Precisamente , un lote de como minimo 6 ejemplares en el CAE permitiria reemplazar a los 3 Sa 332 B y a los 3 Sa330 aparatos salvo uno todos F/S con un aparato de incluso mayores capacidades Luego se puede ir por otros lotes , pero la introduccion en el CAE ya seria un gran avance

La FAA queria J10, le ofrecieron JF17 que ni lo tiene china Me hace acordar a Fuimos por F16/F18 nos Ofrecieron A4.

no solo no los vio con malos ojos Creo que un lote de por lo menos 6 ejemplares les vendria muy bien para reemplazo de los 3 Sa-330 y 3 SA-332 que se tuvo en algun momento

Estimado a pesar de que estaba planeado creo que todavía no esta integrado, eso estaba planeado para el A50 Saludos

Dificil en la practica que tenga misiones con mas de 1.8 tn de armamento

Lo que decis es cierto, aho lo que conviene es ir con Airbus por la compra de 2 unidades y agregar la usada de estar todo ok, ahi tenes 3 unidades y tenes incluida la logistica y herramental sino tambien para introducir primero una unidad usada y le sumas una nueva, como primer lote

Korea no desarrollo en su momento la sonda para el FA-50 porque tiene solo 6 reabastecedores para mas de 250 F16 y F15 , y como reemplazaba al F5 E no consideraron en un principio incorporarle BVR , la integracion de un pod estaba planificada pero se atraso por el escandalo de KAI