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Todos obra de M.A.Andres (pepeillo). Tifón Mirage F-1M RF-4C IMAGINARIOS MUY IMAGINARIOS.......de haber ganado la república.

En la Armada ya han pensado en esto........y la solución bien fácil ha sido. Juan Sebastian Elcano con publicidad,a ver que han pensado para el JCI,aunque para los submarinos será más complicado..........:yonofui:

Es lo que tiene ser de generaciones distintas,si no aún volariamos el Buchón. Y a los costos de operación me remito,la diferencia es abismal.

A él me refiero,lo digo por el despliege del Tifón a Malvinas,hoy en día el coste de operación cuenta mucho,y supongo que los Tornados F3 no será mejor que el Tifón.

"En su conjunto, el avión cumple unos requisitos de fiabilidad y capacidad de mantenimiento muy superiores a los de los aparatos en servicio (9 horas / hombre por hora de vuelo frente a 27 ,5 en el F-18A) y ha sido diseñado para tener un bajo coste durante su ciclo de vida" Página 3...

Bromas aparte,totalmente cierto. ---------- Post added at 11:13 ---------- Previous post was at 11:10 ---------- ¿Sólo?,supongo que despues será Embraer quien se hará cargo. ---------- Post added at 11:15 ---------- Previous post was at 11:13 ---------- Solo si es serio,y UK...

Es lo que hay,pero ten en cuenta que por cada hora de vuelo de un Tifón se necesitan 9 de mantenimiento,por un EF-18M,27 horas...........:yonofui:

Exacto,pero insisto que a la India,lo que quieran........¿Habran aprendido?.

No,desde luego,pero lo que se comenta del CAESAR es para flipar,ya veremos...... ---------- Post added at 07:55 ---------- Previous post was at 07:53 ---------- Es.........

Exacto.Como he puesto en otro tema......"el CAPTOR-M puede realizar hasta 3 mil millones operaciones por segundo,con 17 procesadores, 30 modos de operación. y 1,2 millones de códigos....." El CAESAR es muy...........pero muy superior.

Del AMSAR salen los AESA del Rafale y del Tifón.O por lo menos es la madre de ambos. Por cierto,el CAPTOR-M,puede realizar hasta 3 mil millones operaciones por segundo,con 17 procesadores, 30 modos de operación. y 1,2 millones de códigos......lo dicho,agua bendita. Y el Captor-E o CEASAR...

A la India sí,incluso estaria al mismo nivel que los socios,aunque sólo para los suyos. El Tifón no tiene mercado en AL,ni siquiera se oye hablar de Chile,pero es que ni de 2ª mano siquiera.

Pero es que compraron no sólo los aviones,tambien el poder montarlos allí (48 + el 2º pedido,si se llega a hacer)más la modernización a T3 y el mantenimiento por 20 años. Todo por 14.700 millones de €,de ellos unos 7.000 millones en armamento para los Tifón. Habrá que ver como les sale el...

Las FAMET inaugurarán el centro de simulación del helicóptero Tigre en noviembre en Almagro 15/07/2009 (x.com) La Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra inaugurarán el próximo mes de noviembre el centro de simulación del helicóptero Tigre en Almagro (Ciudad Real). Las...

Polluelo ha sacado las cuentas del programa para España,va así: Costo del Efa para España en euros: - Desarrollo: 1975 millones pagados entre 1988 y 1995. - Produccion, mejoras e ILS, sistema logistico integrado: 5592 millones pagados entre 1997 y 2007 1813 millones entre 2007 y...

No hay un EF-2000 "export",llevará lo que el cliente pida,lógicamente de lo que hay desarrollado y por desarrollar. Los austriacos sólo querian T-1,los saudíes T-2 y a futuro T-3.

Eurocopter inaugura en Albacete su tercer centro de entrega de helicópteros en Europa 16/07/2009 (x.com) Albacete La compañía europea de Eurocopter dispone ya en Albacete del tercer centro de entrega de helicópteros, junto a los de Marignan, en Francia, y Donauwöerth, en...

16/07/2009,de la web del EdA. 25.000 Horas de Vuelo del T-21 (C-295) del Ala 35 El pasado 08 de julio, el Ala nº 35 de Transporte Aéreo celebró las 25.000 horas de vuelo del avión T-21 (C-295). Fue durante el transcurso del vuelo a Estados Unidos de fecha 08 de mayo de 2009, con motivo de...

Fuente: Beatriz Couce , de LA VOZ DE GALICIA de fecha 29.06.09 Es el gigante de la flota militar española y está en construcción en los astilleros de la ría ferrolana «a un ritmo sin precedentes». Una media de 1.500 personas trabajan diariamente a bordo para agilizar la fase final antes de...

Y otro más.

Aunque salen tambien F-1,lo pongo aquí.

España lanzará su nuevo satélite Nanosat el próximo día 25 de julio 13/07/2009 (x.com) Madrid El Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) tiene previsto poner en órbita el próximo 25 de julio el segundo satélite de la serie Nanosat bautizado como Nanosat 1B. El...

Más fotos,que lo tenia olvidado.De jlopegran.

Si y No. En el EdA se piensa en AESA,por mucho que el Captor sea agua bendita.

Allí estuvo Bob,piloto del EdA.