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QUEEEE????????

---------- Post added at 05:13 ---------- Previous post was at 04:43 ---------- Es e dato que aparece en wiky, pero no se si es con o sin tanques y CFT

Los motores del Ching-kuo, son esos debido a que los yankis decidieron no venderle nada netamente militar a taiwan por las presiones chinas, entonces le pusieron a Garrett la guita para desarrollar un motor de uso dual basado en el TFE-731 con 1932KgF en seco y 3080KgF con PC denominado TFE-1042...

Que lo anterior era en serio????? :smilielol5: :cheers2:

Que versión del alamo compraron, la de largo alcance o la estándar, también tienen la de guia IR?????

Porque tanta diferencia de dinero????????

:svengo: Te das una idea de lo grande que tiene que ser el para darle 6 minutos de empuje!!!!

Encontré algo "casi" nuevo pero muy interesante, se llama ACCA o X55 y esta basado en el diseño del dornier Do238J

Duwa vos queres un F18F/G, con tanta modificación del Ching-kuo, que es un F16P(pobre) con 2 motores chicos (el grande no se lo vendían) que son parecidos a los de los últimos Learjet, no queda nada:yonofui:

Esta es la imagen que jose gazcon colgó directamente de facebook, por lo que no se ve. Bastante baqueteado se ve el FAL ese

JA comparado con un SUE el gripen tiene un alcance fenomenal!!:smilielol5: Hace la prueba de comparar los alcances del Rafale y del Su34 Fullback:sifone: ---------- Post added at 09:42 ---------- Previous post was at 09:35 ---------- Che que algún mod edite todo esa basura sin sentido y...

Con el "veto" yanki a los phalcon no les quedo otra!!!

Al F111 no se lo remplazo, se asignaron sus misiones a otros, pero yo dije que NO se lo remplazo!!!

Lastima el motor que le pusieron los venezolanos!!!!! un V8 nasftero!!!

El sineva es muy pesado y bastante caro para los rusos

Ya dije que la pifie de fuerza!!!!!!!!

Si vos la apuntas de frente con un arma (o algo que lo paresca) a un policía y te dice que la arrojes al suelo y sos tan burro como para apuntarle te baja de un tiro con todo el derecho del mundo. Cual es la diferencia, las reglas son claras o haces caso o te bajan, simple y efectivo.

Pero los jodo bien jodidos :sifone: Puedo elegir donde golpear y como, una FT basada alrededor de un porta tiene las de ganar si a nadie se le ocurre lo que va a hacer, como dije asencio podria haber elegido mmmmm el peñón encima se lo devuelvo a los gallegos para romper mas las bolas a los...

La gracia de los 737 es que los podes "camuflar"......

Prefiero 155/l60 mismo alcance y mas candencia, como desis vos hoy los buques no tienen corazas de importancia el 155 sobra y no tenes que desarrollar amo nueva ya hay en el mercado

La pifie es en el USMC, o sea los marines lo usan para cas

NOOOO lo que hago es mandar la FT a aniquilar asencion y que la RN se tenga que volver a los pedos y me voy al caribe :sifone:

Sip F/A 18a/b si no me acuerdo mal, creo que las misiones de ataque las hacen con F16 ahora

Si se pudo una ves se puede siempre, mientras exista el conocimiento la técnica es aplicable solo hay que hacer las herramientas nuevas Que no le duela tanto:nopity: Eso si el 280 es chico para grande y estorba para chico

Lo que se comenta es que los problemas no son del diseño sino de control de calidad, que por eso insisten tanto, las empresas que hacen ciertos componentes no tienen experiencia previa en esto y la mas mínima imperfección termina en un caos