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Parecería un misil completamente nuevo, por lo que conservar el nombre Exocet (Block III) se explicaría sólo por una cuestión de marketing.

Y mas los míos!!!!!. A 150 m en el polígono con FAL, lo único que se sentía era... ¡papa!.... ¡papa!... :smilielol5: ... No le embocaba ni al arco iris... :biggrinjester:

No veo el problema de donde se patente.

Yo tengo entendido que el cese de hostilidades se declaró varios años después (creo que fue en el gob de Menem). La rendición fue sólo del destacamento militar de Malvinas. Es por eso que aún se sigue reclamando.

No fue una guerra declarada, por lo que el Estado argentino no está obligado a hacerse cargo de nada que hayan perdido los british. El embargo internacional ya no existe. Ni siquiera de los ingleses, salvo armamento de última generación (y sólo por parte de ellos). Del resto, si ponés la...

Motor Pampa = USA Chavez diciendo... ¡Vade retro Satán!. :biggrinjester:

¿Capitanich?. Dale, largá data...

El LRAD es un buen método para no tener que reventar a bastonazos a alguien. También es una forma de menguar el stress de la policía antidisturbios, el que no tengan que ir al choque.

La verdad que si, son hermosos. :drool5:

Si le cambian los motores por los de 1.200 shp, seguramente se podrían incorporar un par de puntos para misiles AA de autodefensa. Capaz que hasta 300 kg (2 x 150 kg) pueda aguantar al lado de los pilones exteriores sin tener que reforzar demasiado los largueros como si estuviesen en el extremo...

Parece que resucitó como Lázaro. Presionó con que despedía personal, y ¡milagro!, obtuvo la autorización de exportación.

¿Realmente los argentinos no elegirían a un judío?. Mmmmm, no se. Si elegimos a un musulman.... (Y basta de offtopic!). :ack2:

Y... para el Bravo tuvieron que agrandar en casi 50 cm el vientre del Puca para instalar dos de 30 mm + los amortiguadores de retroceso + las cajas de municiones.

Como sea, espero que los deltas no se queden mas allá del 2012, porque si vienen para tapar huecos, por acá podrían pensar que pueden durar unos años mas.....

Je, Ramiro, ¿querés hacer una cooperativa como con las fábricas recuperadas?. Algunas han dado resultados, pero se trata de inversiones mucho mas pequeñas.

¿Canjean el/los B-707 por M-IIIBR?. :svengo:

Para mi es en una práctica, y ha tirado una bomba levantando agua.

Los misiles tienen guia, los cohetes no.

¿Por qué no te parece mal?. No puede producir para operadores privados, lo que creo que es un gran condicionante a todo su potencial. Sólo puede hacerlo para el Estado y para exportar, que no es poco, pero podría ser mejor. Sinó, va a estar atado siempre a los vaivenes políticos del gob. de...

¿A Lobão le dicen Lobo feroz???? :smilielol5:

La gran repartija de Sudamérica....

Si me decís que el BSAC220 (que tengo entendido fué diseñado por encargo de la ARA) también, me va a dar un patatus.... :svengo:

La única que he visto.... (posteada por Leandro 88 en otro topic).

Antes de las modificaciones Después de las modificaciones Elevador central y SUE Hangar Antes Despues Aproximación A-4Q Decolaje SUE Cubierta de vuelo Fuente: http://historia.mforos.com/833521/3640887-portaviones-argentinos/

Hay tiempos de desarrollo que no se pueden acortar, ni aún poniendo mas guita. Sobre el interés comercial, hay que esperar que se entreguen algunos a la FAA y ver cómo andan. No va a haber interés por algo que ni siquiera existe un prototipo funcionando. Hay que esperar.