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Tanto lío por un mástil?????

Asmar puso las gradas y el personal para montar le hangar e INVAP el resto????

Pero no es imposible, ARS ya modifico el hagar del hercules...... Sobre lo de los astilleros creo que si o si ARS tiene que poner las gradas, pero se puede hacer el hangar nuevo en otro establecimiento (hay varios) y llevarlo como un solo modulo hasta ARS donde se corta la chapa vieja y se mete...

Los rusos ya tienen varios pero este mmmmmmmm

A que tanto lío, modifiquemos los hangares (que lo podemos hacer sin tanto lío) y vamos por los Sea Sprite G para ir tirando y después vemos que compramos (barcos y helos)

Pruebas en Kapustin yar del S400, la batería es nueva pero no asi con los misiles y se ve un SA-2 como blanco

Yo no pido tanto, se que en análisis de señales hay muy buena gente en este país, con productos que son lo mejor en el mundo (busquen aplicaciones sobre la teoría de "las onditas"). La ARA ya tiene experiencia en "digitalizar" equipos para sacarles algo mas de...

Eso es humo, o no te acordas lo que hicieron primero con el MiG 1.42 MFI y despues con el Berkut S-47 lo que están haciendo es contra-inteligencia muy básica(o no ;) ) para cuando salgan con el T-XX.

La edad, cosa nada fácil de sobrellevar :yonofui: Necesariamente les hace falta un agiornamiento de los C4I de las MEKO, especialmente la digitalización de sus sistemas de procesamiento de sonar, dado que solo tienen helos ligeros.

Se sabe algo sobre este "mantenimiento"???? digo si cambian/reparan los sonares por ejemplo???

Mucha merd!!!!!!!! que hasta ahora viene bien!!!

muy buen laburo!!!!

fijate en el Merkava 4 (o MerkaVot IV como le dicen), tiene un poco de sobrepeso para mi pero esta re grosssooo

Nada de eso para unir dos tramos de fibra óptica hay que alinearlos en forma muy pero muy precisa y luego fusionarlos con temperatura y una junta con lo que se logra un empalme. La pu** maquina hoy cuesta u$8000 (varatita) y dura bien poco antes de tener que remplazarla casi por completo, de...

Una sola cosa, pensa que en el tam insistimos en tener el motor al frente por varias razones (njl56 las sabe todas) no solo por cholulos!!!! Igual esta re grosssso

Sip el manual y una botella de antiácido!!!!

No se de ninguna limitación para operar en aguas oceánicas de los Zbur, aunque si de los ekranoplanos (el efecto suelo es complicado en una ola) Según esto puede operar con olas de hasta 2.2875mt

Alguien podría subir la foto del belgrano paseando por puerto madero??????

no son esos mmmmm cosos, FlugzeugfliegtsehrniedrigknappüberWasseroberfläche, sino los mas tradicionales hovercraft ingleses que compraron en los 70

Sin explicar no vale!!!! o es de la trivia de OVNIS

Los van a repintar por completo no???

Preguntonta porque los "escapes" del porta no los meten bajo la linea de flotación, hay barcos con esa clase de sistemas, limpiando la isla de un montón de chapa

Ok gracias!! si se le baja un poco el consumo a ese mostro nos vendría bien, para llegar a ciertas islas con okupas en la segunda imagen se ve el lanzador de los Ogon