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Y Corea.

El de España seguro que no es de segunda mano, estaba recien salido de la cadena, del italiano lo mismo.

La cosa es así, si alguien tiene interes en los T1 Bloque 5 del EdA, que son 10 monoplazas y 8 biplazas (en realidad son 19, pero se cedió un mono de la cadena de producción para Austria), posiblemente se lleve los 10 mono más un par de biplazas, nada más. Y el país puede ser cualquiera, ya que...

Bien, pero según tú, ¿cual sería el proyecto que Argentina podría emprender para tener ese dominio?.

Son incalculables, igual que para España, lo que se ha invertido en I+D+i repercute en tantas cosas, que se verá en los próximos años.

Siendo usuario de F-16, el Gripren no te va a dar nada nuevo, directo a por más F-16 ó directamente EF , F-35 no lo recomiendo, sobre todo en bajo número de adquisición.

12,4% en Tornado y 19,5% en EF. ¿por que lo preguntas?.

Yo no he sido, me van la hembras..... :D

Y eso que nosotros le dimos nombre a la cosa (Destructor). Pero dentro de lo malo, prefiero una Fragata (Destructor) que un Destructor (Fragata).

No creo, comparar foto.

Ahora me he perdido yo..... No hablo de vender nada, hablo de instrucción, y me refiero a lo que dijo Jorge II: "acuerdo de pagos, más no te puedo decir., por suerte hubo presupuesto para mandar cuatro pilotos de Bell212 y dos de Sabreliner, como asi tambien dos a España para Super Puma." Si...

Pero era del EdA, si es aviación del ejercito, habran pasado por las FAMET.

No veo ningún cliente actual de Gripen con posibilidades de enfrentarse a un usuario de Tifón. Bueno, quizá Suecia le declare la guerra a Alemania......... :D De los futuros ya veremos, si hay futuros.......

La realidad es la que es, si no te gusta, tengo otras......

Y hay países que a fragatas las llaman destructores, ¿en que quedamos?.

(x.com) Bogotá – La constructora naval Navantia ha desarrollado un nuevo diseño de fragata ligera. La empresa participada por el Estado español, que expone del 29 al 31 de octubre en Expodefensa IV (Bogotá) explica que se trata de una evolución de su modelo Avante 2400, con el que ya...

Intentaba ser sarcástico, los dos tienen que sobrevivir a base de sensores, no de furtividad.

Correcto, entre estos aviones, la RCS diría que es lo de menos, tanto cargados como limpios, aunque el EF lleva los Meteor semicarenados, pero si, los sensores es donde cada uno demuestra cual de ellos va a sobrevivir, y yo apuesto por el EF. Aunque no creo que se enfrenten jamás.

Mando Operaciones Especiales (MOE). España En Mali. Version OE del Uro Vamtac. Chinook de las FAMET transportando un Toyota fox del MOE

En otras palabras, que vienen a aprender.

Este vídeo me ha vuelto loco.... que tiempos.

¿De que grado de exigencia estamos hablando?, por que buques que porten armamento hay a patadas, otra cosa es que puedan combatir contra buques de primera fila.

La RCS del Gripen es menor que la del EF......... si señor.