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Los F-4C venían de Vietnam.... Los F-1 tenían una logistica sin problemas, además de un solo motor, un solo piloto y que su reemplazo ya estaba operativo, el EF-18.

Depende de lo difícil que sea.

Making off.

El A400-M lanza su primera carga en España Enmarcado dentro del proyecto de renovación de la aviación de transporte europea, el A400-M continua su programa de ensayos para mejorar sus capacidades. España, en el marco de prestación de apoyos al Programa A400-M, ha realizado en la provincia de...

LA INCREÍBLE BATALLA DEL CABO CELIDONIA: 5 NAVES ESPAÑOLAS CONTRA 55 OTOMANAS Como ya es costumbre Jorge Álvarez nos lleva a otro momento olvidado de la Historia Militar Española, donde un arrebato de hombría convirtió una derrota cierta en una victoria épica. En las primeras décadas del siglo...

Los nuevos cascos de combate y sus fundas comenzarán a recibirse en 2017 Los soldados del Ejército de Tierra comenzarán a recibir, a lo largo de 2017, un nuevo casco de combate, denominado COBAT-1, que será fabricado por la empresa FECSA. La entrega, de las más de 40.000 unidades que se tienen...

Sobre equipos. http://www.c295.ca/integrated-systems/sensors-in-sar/ Y sobre el contrato. El C295 incorpora importantes componentes canadienses. Cada aparato está equipado con motores Pratt & Whitney Canada, los pilotos recibirán entrenamiento en un nuevo centro desarrollado por la compañía...

El que fuese el vuestro tanto a Canadá como a Argentina y no un brasileño, chileno o colombiano, es que son W, nada más.

El año que viene por fin.... Aviones de combate Eurofighter del Ala 14 de la Base Aérea de Albacete y del Ala 11 de Morón (Sevilla) participarán por primera vez, en el ejercicio "Red Flag", que se realiza anualmente en Nevada (Estados Unidos), considerado como el más completo que hacen las...

¿Y quien crees que pagó el viaje?.... ¿Rita la Cantaora?.

Correcto. Pero las palas se plegan de forma manual, es algo engorroso.

Cabina del A-400M.

Definitivo: elegido el C-295W como ganador del programa FWSAR, 16 unidades. http://www.ctvnews.ca/politics/canada-s-new-search-and-rescue-plane-airbus-c295-1.3194690

Probando el Meteor.

Con cautela.... Airbus habría ganado en Canadá. http://news.nationalpost.com/news/canada/liberals-to-announce-3-billion-search-and-rescue-aircraft-contract-airbus-named-as-winner http://www.x.com/mundo/2016/12/07/noticia-canada-preve-anunciar-jueves-victoria-c295w-programa-millones.html

Los tiempos están cambiando, sin duda. Pero las contraprestaciones, ¿son solo sobre el C-295 o sobre Airbus en general?. Igual hasta que no se firme el contrato no se sabrá nada.

CASA compró PZL Warszawa Okecie, la otra me parece que es la fabricante de helicópteros.

Que va.... Es que me cuesta entender, nada más, ¿sabías que Polonia compró 17 C-295, en dos lotes, y sacó el 181% en compensaciones industriales?. Además EADS CASA compró PZL, y ahora fabrican piezas para CN-235/C-295, además de mejorar el PZL-130 con las tranferencias tecnológicas.

Airbus/EADS ya lo es, creeme.

Que no me enojo hombre.....

Lo puedo llegar a entender por 36 Gripen, pero por 4 C-295 no. Ahora, ¿se puede saber que proveerá a Airbus?, supongo que alguna parte del C-295, ¿no?.