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Super Etendard, qué te hace pensar que no se podrían poner en vuelo a 30 cazas entre la Armada y la Fuerza Aérea? Y como dijeron antes, en los '80 se podía poner no 30, sino 60 o más aún, y la intención o posibilidad de ataque aéreo argentino era mucho más firme que ahora, sin embargo el...

No desplegaron los Super Etendard por lo que se, al parecer solo corbetas y helicópteros, quizá un King Air o un Orion para exploración-reconocimiento-patrullaje, pero hasta ahí nomás. Recordemos que estos ejercicios eran únicamente SAR. Muchachos, nadie tiene algo de data???

Geo, por lo que tengo entendido la cosa fue así: En principios los '70 la Armada Argentina buscaba su nuevo caza, y solicitó a Estados Unidos un lote de A-4 Skyhawks, lo que fue negado por "daddy yankee" (y no precisamente el cantante de reggaeton). Por ésto, la Armada comenzó a coquetear con...

Dada la situación, así sea uno solo ya vendría muy muy bien!

Nico, helicópteros perdidos fueron 25. Acá las especificaciones: 03 x Chinook. Los tres (ZA706, ZA716, ZA719) a bordo del portacontenedores Atlantic Conveyor el 25 de Mayo, al momento de ser atacado por Super Etendards armados con misiles Exocet. Los helicópteros se quemaron con el buque, el...

Los Air Tractor son unos aviones fantásticos en su tipo, lo que sí es que son pocos para las necesidades de Córdoba, y no se usan químicos retardantes, sino que los usan con solo agua. Así no se usan los aviones bombero! Te aseguro que una decena de Air Tractor AT-802F con químicos...

La correcta designación es AEW. AWACS es el E-3 Sentry

Gente, recuerdo haber leido en una revista del año 1999 o 2000 (FUERZA AEREA si mal no recuerdo), que por esas fechas se realizaron los primeros (y supongo que únicos hasta el momento) ejercicios militares conjunto entre Argentina y Gran Bretaña, los cuales fueron denominados Millenium, el cual...

Con respecto a los Tornado y su bajo número. Hoy por hoy Mt Pleasant no es más que una base de entrenamiento. Ellos mismos saben que la Argentina está lejos de ser la Argentina que les traía problemas en los '80. Y estoy de acuerdo con que hablando de aviación, Argentina está en ventaja ya...

Con respecto a cuantos aviones, en las fotos 3 y 4 se presupone que el avión número 3 no fue afectado al accidente, porque se lo ve pasando detrás del choque, y además porque se lo ve entero y sin ningún daño apreciable cuando ya pasó por el punto del accidente, estando más adelante. Además de...

No fue derribado. Quizá averiado, pero el que atacó Donadille no fue derribado. Las fuerzas argentinas utilizaban AAA de 35mm (Oerlikon Contraves) y 20mm (Reinmenthall). No usaban 30mm. Oficialmente los Harrier perdidos fueron 10, 6 Sea Harrier de la Navy, y 4 Harrier GR.3 de la RAF...

Los Mirage no tuvieron ningún accidente en ninguna jornada de Puertas Abiertas. El accidente fue el 1º de Mayo de 2007 en la VI Brigada Aérea de Tandil, su base de operaciones. Se habían desplegado los días anteriores a BAM Morón donde hicieron pasajes en las Puertas Abiertas de Abril de 2007, y...

No siempre. No es una discriminación racista, pero en el examen de ingreso especifica que no se admitirán personas con malformaciones o cualquier gesto que contribuya a perjudicar su estética. O sea... si tenés una cara muuuuy complicada, o una cicatriz importante, o algo por el estilo...

Sobre las fotos de Miguel, voy a ser terriblemente sádico pero debo preguntarlo. Entre los restos se puede ubicar los pilotos? Personalmente no los ubiqué.

Goose? Sos vos? Omar? Qué bueno encontrarte de nuevo che! Vos sos de la camada vieja!

Si mal no recuerdo, un helicóptero y los demás son Air Tractor AT-502 y AT-802, aunque uno cayó en una zona residencial de Córdoba capital hace unos meses, sin registrar víctimas mortales.

Había motores más grandes, pero no eran vendidos a la Argentina, y nuestro país no diseñaba motores a reacción. Y como dicen las notas de Miguel, esos aviones aparecieron 15/20 años después que cuando el IA-36 fue diseñado, en el año 1950.

No te gustará, pero volaba, y volaba como los mejores para su época. Diseñado por quién? Por el gran Tank. Veamos el Pulqui II, uno de los proyectos más importantes y prometedores de la FMA que podría haber competido mundialmente. Diseñado por quién? Por el gran Tank. No solo aviones que...

Pero clah!!! Tandi te faltó leer una pequeñísima parte que justamente era la que decía que fue en la misión del 12 de Mayo, la que generó que le instalen los AIM-9L por si las dudas lo encontraban de nuevo. PD: Rodrigo, yo también tengo la foto, pero ando medio apurado en este momento...

Off topic un poco retrasado: Horacio, un honor compartir el foro con vos. Uno más que llega para hacer más grande a ZM

Jorgito está en todos lados. En todas las del TC, en todas las expocisiones agrícolas (lease expo-chacra, feri-agro, expo-agro, agro-activa, etc), en todas las jornadas de puertas abiertas (al menos a las que yo fui), entre otras festividades o exhibiciones. Para muchos, con la pérdida del...

Ok... siempre tuve (correctamente) en la cabeza que el JetRanger era un número más que el Iroquois, pero como el JetRanger cuatripala es el 407, me fui inmediatamente al 207, por lo que el Iroquois (por un num menos), sería el 206 en mi errónea lógica.

Y recordar que la venta se firmó en Diciembre de 1982, cuando la FAA vio en los 10 Mirage 5-P un reemplazo perfecto para sus 11 Mirage 5 Dagger perdidos. Para el tiempo de guerra cuando fueron enviados los Mirage, los Strela, los AS-30, entre otros bichos, era como "préstamo inconcidional...

Fue por la tarde del 12 de Mayo, un Boeing 707 de la Fuerza Aérea Argentina estaba realizando una misión de reconocimiento marítimo de largo alcance a una altitud de 35.000ft, cuando de repente el transponder civil comenzó a detectar que estaba siendo detectado por un radar. El radar...

Además de eso, el tamaño de los kill marks en comparación de la lora no son para nada similares a la foto del avión "entero", además de no coincidir la línea de remaches de la chapa (debajo de los kill marks), con las de cuando el avión existía. Considerando que no existen en los Super Etendard...