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Esque soy muy impaciente :biggrinjester: Gracias por las fotos.:hurray: Un abrazo.

Sin lugar a dudas este video se ha ganado con creces un: IMPECABLE!!!!! Saludos.

A mediados de los 70 ya no estaban los A4Q.? Saludos.

Tambien esta claro como eligió dos Helos marca Sikorsky. Saludos.

Ehh, bueno, o no. Saludos.

Yo me pegunto, cual es el beneficio de imponer gauchos a todas las FFAA? Es un vehículo de producción nacional pero la mayoría de las autopartes son importadas y se ensambla en una unidad del EA. La participación privada es mínima y económicamente no puede ser nunca rentable por la reducida...

Me llama la atención el N° de SAS muertos. Aparte de los combates con la Cia. de Comandos 602/Alacranes, hay algun otro combate de esta unidad? Saludos.

Si bien no es del Invencible, da una idea de las diferentes versiones, aún oficiales de los ataques de la 2°. Pego el link porque esta en PDF. http://www.mod.uk/NR/rdonlyres/6E438E44-CDB2-4A83-BD56-5DAA83BCB3DF/0/hmssheffieldboi_sequenceofevents_exocetattack.pdf Y vean esto por favor...

Que lindas fotos históricas, la verdad que son hermosas. Espero con ansias mas fotos. Un abrazo.

Yo creo que lo impresionante, ademas de lo que refleja y el coraje de los pilotos, es un aspecto del que nada he escuchado. Los huevos del que sacó la foto a sabiendas que unos segundos tendría una bomba sobre su cabeza. Un abrazo.

Esperemos a ver para que lo utilizan y si como creo, es ademas de ambulancia u otros derivados, vehículo de usos generales y para Haiti, me parece que el Gaucho no va. Saludos.

Coincidimos en que conceptualmente es como lo planteo? Despues si con el Gaucho quieren hacer un VCI o agrgarle un obus es otro cantar. Saludos.

Estamos creando confusión sin sentido. El Gaucho nace de un requerimiento puro y estricto del EA. Nada tiene que ver con el Marrua, son dos cosas distintas. Uno es un Jeep utilitario sin mayores pretensiones y con distintas versiones de trasnporte, ambulancia etc. y el otro un vehículo liviano...

Entre 5 y 10 millas del Invencible :sifone: Un abrazo.

Jejeje, es verdad.:sifone: Un abrazo.

Pero para que Pulqui? Un abrazo.

Entiendo tu punto Tano, por eso te pregunté la distancia. La formación de combate de la RN ante la carencia de medios AEW, implicaba el despliegue de los medios AA para dar frente a la amenaza. En consecuencia sus T 42 se ubicaban hacia el oeste de los portaviones ocupando posiciones en abanico...

Video lanzamiento Sea Dart aunque no se ve la etapa de crucero. <object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/TwSEWAXUlWA&hl=es&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/TwSEWAXUlWA&hl=es&fs=1"...

Tano, me autoquoteo y ademas porque ningun avión argentino vió SH? Porque ... porque ... porque ... Son demasiados interrogantes sin respuesta. Abrazo.

El problema creo era que no arrancaba la turbina sin motivo aparente, fue en la revista de la flota en Mar del Plata, creo que en el 2000. Saludos.

Son blancos remolcados. Saludos.

El gaucho es un proyecto del EA, nunca participó la IMARA del mismo, de hecho el requeriminto era de un vehículo leve aerotransportado y aerolanzable, requisitos que solo le sirven al EA. Ahora si despues resulta una familia de vehículos que nada tiene que ver con eso, es otro cantar. Saludos.

Atras se puede ver a la Intréopida peladita igual a su hermana. Saludos.

USS Andrew J. Higgins (AO 190) classe Kaiser. Futuro Aor de la ACH. Saludos.

China, Indochina, Argelia. Esa es la experiencia de guerra de contraguerrilas de ese autor. Justamente algunas tacticas francesa fueron las utilizadas por nuestras FFAA en su combate contra la guerrilla. Saludos.