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Cuando había plata yo también dendía los baby-carrier y sus aviones. Ahora supondría cerrar centros médicos, alargar tiempos de espera de operaciones quirúrjicas, eliminar ayudas familiares... y sin que realmente el suprimirlos mermara la defensa del pais.

Totalmente prohibitivo. El Principe de Asturias y sus Harriers no han participado en ninguna misión en las que ha estado España. Holanda con una marina similar pero con territorios en ultramar olvidó hace decenios los portaaviones. Operar Harrier en España no deja de ser un capricho de los...

Todo tiene su fin. No veo mal que el BPE español incorpore Ski Jump pués los nuestros durarán hasta más allá del 2020 pero en un futuro incierto yo pienso que tanto España e Italia pueden prescindir de aviación de ala fija embarcada. Supone mucho gasto y al portaaeronaves Principe de Asturias...

Da la impresión de que los submarinos viven al margen de las leyes "mientras no me cojan..." Algo parecido a lo que ocurría en otros tiempos con los U-2 (Hasta que cayó el primero) Unas buenas cargas de profundidad lanzadas de vez en cuando no estarían de más y veríamos quién se quejaba.

¡¡Excelente!! un portaaviones de verdad. ¿Como quedarán los A-4?

llE Yo ahora no sé medir cuanto es más "innecesario" hoy un F35-B de lo que en su día fué el Harrier y que diferencia de precio habría entre este último y digamos ¿Un SEPECAT Jaguar? Lo que sí es cierto es que sin el interés de los marines el Harrier hubiese pasado a la historia como otra...

Estoy de acuerdo. En España se anunció hace poco a bombo y platillo que la base de Rota sería la base de los buques US NAVY del escudo antimisiles (Teniendo en cuenta que pese a la ampliación, los transitos ordinarios recalarían en Gibraltar) Algo se sacará de esto, USA cuida de los que le...

Desde luego el Rafale es tanto o mejor que el Tiphoon pero cuatro países pueden ofrecer más contraprestaciones que uno y dado que los pedidos de cazas chinos a Pakistán se están entregando ¡ya! El concurso de la India tiene más credibilidad que el culebrón brasileiro.

Buena elección, me alegro por Chile, no solo por lo militar, también por los servicios que prestan estos barcos en catástrofes. Tendrían que ser obligatorios por ley.

Tampoco la cubierta de madera de teca del Dedalo aguantaba los chorros del Harrier y las zonas de apontaje se recubrieron de chapa de metal (Por el hangar hubo que apuntalarlas) Todo tiene arreglo. Y los ingenieros reales montaron una pista de placas en una playa en Malvinas que aumentaría...

Los F-35B operarán desde carreteras, aparcamientos, buques civiles (Después de lo del Atlantic Convellor puede no ser buena idea) Si no fuera por la censura militar hubiesemos visto a los harrier en Irak y Afganistán operando en bases improvisadas avanzadas. Otra cosa es que los F-35B puedan...

Por cierto, me desaparecen post.

A lo mejor nos estamos centrando demasiado en la parte naval del "B", si recordamos, el Harrier nació para avanzar tras las tropas y ofrecerles apoyo operando desde carreteras o pistas improvisadas en playas. Abría que saber si algo así se espera del F-35B.

Cada Meteoro sale entre 155-160 millones de € y el Thor que ha entregado Chile a Islandia 38,6 millones de $. Si la dotación del Thor la componen 48 personas hay que hacer cuentas para saber si merece la pena tanto automatismo (Aunque la diferencia de precio no solo será por eso)

más que bién venida. Pero los marines quieren el B y creo que lo tendrán. Pronto habrá 2000 desplegados en Australia y los "bpe" de ese pais serán su vector de desplazamiento. China tiene capacidad de hundir grandes portaaviones y en caso de guerra en el Pacífico la superioridad aérea será de...

Yo no me pondría de pié en esa cabina con el fan conectado.

A este paso los iraníes nos van a acusar de copiar su avión de 5° generación... Bromas aparte cuando Northrop se presentó al concurso por un avión robusto, barato y fiable para suministrar a paises amigos y lo ganó ¡Se merecieron un premio nobel!

Si UK prescinde de aviación embarcada por un periodo tan significativo de tiempo es por que se "sienten" de sobra respaldados por USA. Es lógico que los harriers los terminen de gastar los gringos ¡Que menos!

El Príncipe de Asturias visita la Base Aérea de Los Llanos de Albacete Comenzaba así la visita que el Príncipe de Asturias iba a realizar en esta Base Aérea militar, y cuyo objetivo era el de conocer de primera mano el funcionamiento y la realidad del Centro de Formación Avanzada para Pilotos y...

¿Comenzará la III Guerra Mundial en una pelea por el Polo Norte? (...)¿Y DE QUIÉN SON ESAS RESERVAS? El Ártico, de forma similar a la Antártida, no pertenece a ningún país. Pero está controlado por el Consejo Ártico. Los ocho Estados más cercanos (Canadá, Dinamarca -por Groenlandia-, Islas...

La justicia europea confirma la ilegalidad del impuesto de sociedades de Gibraltar Da la razón a España y prohibe a Reino Unido permitir que las empresas extraterritoriales no paguen ese impuesto en el Peñón El Reino Unido es la metrópolis de la mayoría de los paraísos fiscales del mundo...

Si pensamos que para fin de año no quedarán tropas USA en Irak, que tampoco hacen falta aviones ni barcos en Líbia, que la primavera arabe hace que los paises islámicos estén más pendientes de lo que ocurre dentro de sus fronteras que fuera y que Israel se ha estado esperando a que esta "calma"...

Solo armas de pequeño calibre como autodefensa antiterrorista, del resto se encargan los buques escolta. Aún así hay reserva de espacio y peso para CIWS (Que luego nunca se terminan de instalar) La pareja de "Galicias" tampoco portan armamento de entidad y eso que sus "hermanos" holandeses si...

Si (Como parece) USA estaría dispuesta a vender F-35 a Brasil incluso compartiendo tecnología, podría ser otra oportunidad para este proyecto.

El aparato que se vió en los noticiarios cayendo abatido ¿No era un F-1? Revisaré la discusión sobre Líbia por si ya se analizó en ZM. En el vídeo de Nicanor_Chile (Combates en Líbia pag. 43) se ve a un MIG-23 De todas maneras si Francia intentó meter F-1 en el Irak post-Sadam lo intentará en...