Parece mas grande porque tiene la compuerta grande del tren delantero abierta. Esa compuerta se abre para permitir la salida de la rueda del cono de proa y después se vuelve a cerrar, quedando solamente la compuerta chica abierta con el tren delantero desplegado. En el tren principal también hay...
Muy buena la charla.
Algunas cositas que dijo:
El Vex-5A era efectivamente de dos etapas, con un motor de 11 tn Kerosene-LOx en la primera etapa, y de Hiodrazina-HNO3 (acido nitrico) en la segunda. En el video del lanzamiento desde el pad se puede ver claramente la separación de la torre de la...
Entiendo que son cinco múdulos del Liner, y tres etapas de hormigonado.
Aún no finalizaron ni la colocación de los módulos ni las fases de hormigonado.
Un lindo avioncito el Pampa, aunque así como está, Fadea no debería poner demasiadas expectativas de venta de un entrenador puro, cuando el mercado internacional ya cambió por los entrenadores con algo de valor agregado.
También podemos agregar sobre las diferencias a simple vista, la doble linea de botes salvavidas por banda a diferencia del anterior de un solo montante por banda.
Y antes de fin de año tendría que poner en órbita el primer Saocom. El segundo el año que viene.
Y este año también se define la licitación que Invap y la francesa Areva presentaron conjuntamente para la construcción de una central en Sudáfrica.
Claro. Se supone que no estaba completamente cargado, sino que tenía solo para una prueba. En el VEX-1B tenía para 30 seg. de vuelo nada mas, y probablemente en esta prueba también.
No está mas el video del link que subieron.
Este está subido a Youtube:
Y algunas capturas del video de Conae subidas por Tresher en el ascenso y en el momento que se apaga el motor: