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El Xuelong.

Perdón que lo traiga recién ahora, pero efectivamente el E-801 que era el último de primera serie sin haber sido pasado a Pampa II (semi glass cockpit), y que se pretendía pasar directamente a Pampa III en su versión artillada, ha sido declarado inviable por el estado de la célula. Los Pampa II...

Hay un problema con la certificación de los trabajos de OGMA (con quien Fadea tiene un acuerdo para los PMI de los Orion) por parte del fabricante.

Es que ningún gobierno metería guita en Defensa a pocos meses de irse cuando el país se está yendo al carajo. Ya se llevó puesto a Dujovne, que es el que firma. Todo lo referente a Defensa pasa para el nuevo gobierno ya sea que siga éste o el nuevo.

Si eso va a ser asi, que el Mindef apure las mejoras necesarias y la homologacion de armamento.

No importa cómo quede la cosa con Guatemala. Lo único importante es que los aviones van para quien los pague. Y eso es mediante un contrato. Fadea no es una ONG. No hace caridad.

¿Cómo la segunda tanda de tres?. Si el contrato fue modificado a una tanda de dos para la FAA en 2019 en beneficio de otros dos a Guatemala, habían dicho. Totalizando los cuatro que están en la línea de producción.

nnoo :D

¿El Charlie no lleva los pilones subalares?.

Pampas: Según Argentina, Finanzas, PGN y Minex dieron visto bueno Por Diario La Hora - 3 agosto, 2019 lahora@lahora.com.gt Una carta enviada por la Fábrica de Aviones de Argentina (FAdeA) al Ministerio de la Defensa, con fecha del 15 de julio, señala que tanto el Ministerio de Relaciones...

Pompa III...... risaexpalmface

Recien paso el Mi-171 para la EAM.

Ministerio de Defensa: compra de aviones Pampa sigue en análisis Según el vocero del Ejército, el sistema de seguridad que ofrece Argentina, que incluye los dos aviones Pampa III, son la opción más viable para reforzar la defensa nacional. Publicado el 30 de julio de 2019...

Siempre fueron 12. Pero se pueden reforzar con mas unidades.

Sin embargo con las relaciones carnales de los peronistas vinieron no solo los A-4AR, sino tambien los SU-29. Mientras que con los que se golpeaban el pecho del antimperialismo solo dos Mi-171.

Antes no nos hicieron ninguna gauchada y tampoco vino nada de Rusia ni China.

Creo que no queda ningun Pampa de primera serie en condicion de vuelo que no se haya llevado a Pampa II. Faltan remotorizar algunos de esos Pampa II.

De hoy.

Está preguntando por las A-69 que se van de baja.

Yo quiero que vuele de una vez el Vigía 2B.