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Qué bárbaro... God save the queen of the skies!

Como dije antes, me pongo en su lugar y los entiendo. Pero no puedo entender el acto de por qué lo hicieron de manera oculta, diciendo a la Argentina que no se preocupara de Chile.

Jaja... Para una misión así, y cumplir con las misiones actuales, Gendarmería necesitaría no dos, sino doce, al menos.

Totalmente. Hay cosas totalmente entendibles, y que eran previsibles en ese momento. Chile no nos apoyaría si en tres años antes estuvimos a horas de una guerra total. Pero por otro lado, lo que se equivocaron y feo, es en querer dar el aspecto de neutralidad hablando a vivas voces de que...

Lo de los Mirage 2000-9 es para tener en cuenta.

Machaign me parece que no le estás pasando ni cerca a los planteos de política internacional actual tanto de Israel, como del mundo entero.

BTK podrías responder con razonamientos y evidencias? Porque para hablar diciendo SI HAY QUE HACER, o NO, NO HAY QUE HACER, es facil...

Una cosa es Espora, donde metés los aviones a los hangares, y otra cosa es una base naval.

Jaja estoy con vos Juan... si he discutido por eso!

Panzzer, fijate los peros y los problemas que pusieron cuando los Su-29 se vencieron... Ni me quiero imaginar con aviones de mayores prestaciones.

No veo la necesidad de la normativa. Si la ley iría enfocada al narcotráfico, la condena por narcotráfico no es la muerte. Si la ley iría enfocada a derribar aviones potencialmente peligrosos para la seguridad nacional, no es necesaria una ley para efectuar un derribo de esas...

Ya se que sonaría medio tonto con esta era satelital, pero la cercanía con el aeropuerto internacional no es una desventaja, ya que permanece a la vista de todo aquel que aterrizara en el Malvinas Argentinas?

Genial la insignia de los Fennec, no podrían ejemplificar de una mejor manera su laburo en la ARA.

Sí, absolutamente necesaria, tan necesaria como dispararle en la cabeza a alguien que camina y a la voz de alto no modifica su marcha.

Los que vuelen. Los que lo hagan tienen arduas inspecciones que aseguran que esos aviones sean seguros.

O sea que según vos ese rompehielos fue pintado por última vez hace al menos 20 años, cuando existía la Unión Soviética, y aún se mantiene en ese estado?

ERROR. La preocupación es porque los Mirages no cumplen con su misión de avión de combate, no porque se caen. Los Mirage vuelan como siempre, no tienen más peligro que antes.

Obvio que presentará su resistencia parásita correspondiente.

Miracle, mi respuesta te la ha dejado el ingeniero Halcón del Sur. Saludos.

Pregunto, la palabra FADEA ya está en los hangares a la vista de circunvalación de la ciudad de Córdoba, o es un photoshop? Allegados a la zona, confirmar!

Bueno igual hubiera sido un golazo... pero creo yo que el Pampa 2000 no estaba en condiciones de ganar el JPATS, los norteamericanos buscaban otra cosa, y el resultado final lo demostró.

Qué carajo hicieron esos muchachos del Bonanza, increíble. Conozcan la elevación de la zona en que van a volar la **** madre!

Por qué el JAS-39 se adapta a tu opinión, y no el F-16C?

Estaría bueno tener un modelo en común para FAA y ARA de un avión de transporte y especializados en ELINT/SIGINT/AEW y otros... quizá el Orion sea un buen candidato para satisfacer necesidades de ambos, aunque en ese caso se caería mi sueño de darles una utilidad a los Saab 340B...

Varig lo fue por mucho tiempo. Hoy está administrada por la línea GOL. Las líneas aéreas más importantes de Brasil son TAM, Gol y Varig (filial de la segunda nombrada, como se dijo).