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Ojalá, pero solo si son los OCU!

ahora que estos están listos, se debería venir una entrega masiva de los Taiwaneses. Se esperaban al menos 50 durante 2026 y ya debería estar haciendo los primeros vuelos

Pero esa chapita dice claramente que se trata de un Mirage IIIE (MIR 3E 192) Los Mirage 5P son de finales de la década del 60

Yo simpre lo tuve como el "F-111 soviético" o el "Tornado IDS soviético"

Amplío detalles para no quede suelta mi respuesta: * La noticia está publicada en un medio ultra-opositor al gobierno actual. Todas sus noticias van para el mismo lado * El software ILIAS está bajo el control de la FAA, es decir, no depende del proveedor para su operación, aunque si para la...

Esta "noticia" ya la discutimos hace varias páginas atrás y es claramente tendenciosa.

No me extrañaría! sobre todo si el lobbysta principal es un potencial proveedor !!

No te olvides de la Madre Patria!!!

Cuantas G positivas y negativas soporta un A-4AR? Me suena más a posible lobby para incorporar un LIFT que a una necesidad real

Abramos el hilo "FA-50 vs M-346 para la FAA" :D

Si se destraba el tema, son varios los sistemas que teníamos en carpeta y pueden volver a estar: KC-390, C-295, FA-50, M-346 ¿Gripen? ¿F-16 más nuevos? ¿KF-21?

Acá encontré la nota, siguiendo los posts del 2020. https://www.eldestapeweb.com/escandalo-las-armas/el-escandaloso-listado-armamento-solicitado-eeuu-que-acelero-la-salida-lousteau-n27371 Hay fotos de la carta y los anexos, donde figura ésto:

Mirá: https://www.zona-militar.com/foros/threads/noticias-de-la-fuerza-a%C3%A9rea-argentina.30018/post-2693837

Al embajador Stanley y a la Richardson también hay que agradecerles, incluso a algunos congresistas yankis que hicieron lobby por los F-16. Lo de los Block 40 fue un rumor nunca confirmado oficialmente.

Nunca está de más recordar...

La frase de mi firma empieza a tener vigencia? :D

E-005, ET-612, ET-613 y ET-614

Esto refuerza que el lote ofrecido a Colombia eran los aviones más viejos, que Dinamarca compró usados a Estados Unidos. En teoría, nuestro lote es/era los Block 15 OCU ensamblados en Fokker más los Block 15 más nuevos ensamblados en SABCA. Es por eso que el famoso E-074 que se mencionó y...

Ni radar ni motor, aunque los tailandeses tampoco remotorizaron a 229. De hecho creo que ningún Block 15 OCU recibió el 229

Estimado ¿a qué país te referís?¿Singapur? Hasta ahora lo que yo entiendo las conversiones a F-16V son las siguientes: F-16A/B Block 20 a Block 72V: Taiwán, único usuario de Block 20 F-16C/D Block 40 a Block 70V: Bahrein, incluyendo remotorización a F110-129 F-16C/D Block 50 a Block 70V: Grecia...

... y del espacio!

En realidad, todos los ministerios cambiaron de logo/escudo

Lockheed Martin publica sobre los F-16 argentos desde sus cuentas oficiales

y voló el primer finés (finlandés)

Amplío que los Block 42 de la ANG fueron remotorizados con la versión F100-229 Con respecto a la gran ventaja del "Desert Falcon" con el GE F110-132, hubo un intento similar del lado de P&W con el F100-232, pero al no recibir pedidos por parte de la USAF no llegó a ver la luz (aunque no deja de...