Resultados de búsqueda

  1. patricio hernan

    Embraer - KC-390

    Si, no te entiendo un pomo de lo que queres decir. Si te podes expresar mas claro mejor, gracias. Entiendo que decis que los de Embraer y la FAB no saben lo que hacen. Si es ironia podes poner antes "modo ironico on" y despues "modo ironico off" Yo no le digo a ellos de leer el libro, supongo...
  2. patricio hernan

    Embraer - KC-390

    Embraer es una empresa cualquiera...igual a cualquier otra...¿o acaso es mas o mejor que Lockheed Martin? Estas poniendo algo mal me parece. Decis que los brasileños involucrados no saben nada de lo que estan haciendo...si estas usando un traductor automatico deja de hacerlo o usa otro, porque...
  3. patricio hernan

    Embraer - KC-390

    Si, pero si cumple los requisitos de la FAB, sera el reemplazo de los herk de la FAB, y asi no van a "aplastar la competencia". Hay mas probabilidades de que les salga otro "AMX" que de reemplazar todos los Herk. Aca esta el libro del que hablo, recomiendo fuertemente para conocer al Herk...
  4. patricio hernan

    Embraer - KC-390

    Ojala los ingenieros del 390 hayan leido el libro "el maravillosos hercules"...para tener una idea de lo que quieren "aplastar".
  5. patricio hernan

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Finback pinto el mural, no lo compro. Fijate que firmo bajo su nombre artistico, y dejo una "Y" abreviatura de "Yo, Finback, ¿que mas?" Fecha 1995...y todavia con Shafrir 2. Obviamente Finback es el piloto del Kfyr.
  6. patricio hernan

    Ooops y bizarreadas terrestres...

    Entiendo, pero no es un palo "baratito" de arreglar... Por el riesgo que veo, y lo facil que parece hechar moco, yo le buscaria otra solucion o ver como hacer una especie de "muleto" y que practiquen con menos costo en caso de caerse. Fiajte que hay 2 formas de subir, despacio o con envion. Si...
  7. patricio hernan

    Ooops y bizarreadas terrestres...

    Me llama la atencion que con tantos accidentes no le busquen otra forma o tecnica para subirlos...
  8. patricio hernan

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Derru un Kfy viene "listo", con su radar y armas asociadas listas. El F-1 hay que sacarle y ponerle, y despues hacerlo andar...eso aun si segun vos es "facil", no es rapido. Los A-4 ya se murieron si te pones a hacer cuentas, como se murieron los M-3: esperando el reemplazo "haciendo tiempo"...
  9. patricio hernan

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Entre los Kfyr "listos para volar" y renegar con los F-1 sacando y poniendo, taller, mecanicos, plata y ...tiempo, limitadisimo tiempo de su poca restante vida util...no hay que pensar mucho gente. Tito-baratito ya, llame ya!!!: Kfyr con Finback contento. Invertir a futuro lo poco ahorrado...
  10. patricio hernan

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Preguntenles a los gallegos por el 530. Habia leido por algun lado de unos tiros hacia el final de su vida util. Los SARH erraron 9 de 10, el IR era un poquito mas efectivo. Ahora habria que ver la efectividad de otros misiles en los 60 y 70 a ver que tal eran. Los israelies los descartan...
  11. patricio hernan

    Todo sobre tiro defensivo, armas, disposiciones y procedimientos

    Para mi es una cuestion de cultura y educacion, no resolves nada con prohibir tenencia o dando armas a canilla libre. Reglas claras, leyes justas, y muy pero muy estricto control y aplicacion de las mismas, por ahi puede venir la cosa.
  12. patricio hernan

    Todo sobre tiro defensivo, armas, disposiciones y procedimientos

    Permitame correjirlo estimado: "Overkill": traduccion: "Sobrematar" o "terminado de matar". Analicemos un segundo... Segun todas las religiones, uno se muere una vez sola, excepto Lazaro. Segun la medicina occidental/oriental, tambien se muere una vez sola. Tomando esto como base y subiendo...
  13. patricio hernan

    Como afecta el "Brexit" a la disputa por las Malvinas

    ¿Pero si piden permanecer en la UE, quien votaria a favor y quien en contra? Porque no son un pais independiente, son ciudadanos de un pais que viven en un lugar bajo disputa de soberania, ¿la ONU no les impide independizarse si primero no se define la disputa de soberania? Si los dejan entrar...
  14. patricio hernan

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    @SnAkE_OnE si no hubieramos tenido la guerra, pero las relaciones hubieran estado de los pelos, creo se hubieran preocupado un poco y embargarnos seria al menos ser precabidos... Y aparte del tema embargo, nosotros nunca hicimos los deberes bien desde el 82 en adelante, tal vez algun que otro...
  15. patricio hernan

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Si no vas a cambiar de motor porque al "nuevo" no lo conoces, quedate con el falcon 70 de papi derru...eso no es logico, reconocelo. Si el pais es muy extenso, la solucion de la FAA es brigadas aeromoviles, no hacer bases por todos lados y llenarlas de aviones. Ahora dejame ir al almacen antes...
  16. patricio hernan

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Entonces con mas razon deja de aceptar los que te ofrecen, paga el sacrificio (economico y social), y anda a comprar a otro lado pagando como le guste al vendedor... Sino prefiero que vuelen Pampas y ST...ajo y agua por andar hundiendo barquitos a quienes no debiamos.
  17. patricio hernan

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Derru digo por los J-79 en unos, Atar 09-K 50 en otros, y quien te dice ATAR 09-C en alguno escondido por ahi... Y en mi opinion, todos juntos en una sola brigada. Eso de dividirlos ente la 5ta y 6ta no me convence.
  18. patricio hernan

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Si van a manotear los Kfys no los mezclen con los cheeta por favor, vamos a tener un motor diferente en cada avion (o tal vez enjendros de varios motores en un avion...) Y siempre vuelve el tema de "y despues de los 10 años que hacemos?" Si agarramos los Kfys, que el paquete sea bien grande y...
  19. patricio hernan

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Como diria el vendedor de Sta Fe: "gris topo...topo-drido" jajaja Esto parece ya una "limpieza de heladera": se come de todo, hay milanesa, fiambre, atun, ensalada, y bebidas a eleccion. Pero te sentas en la mesa y ves media milanesa, una feta de paleta, una latita de atun y media cebolla...
  20. patricio hernan

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    2do tema: espero que no, habria que preguntarles a todos uno x uno. 3ro: no son todos iguales, hay de un asiento y de dos asientos...ba dum...tassss!!! XD. Te hago este planteo: supongamos que conseguis una venta de 30 M-2000-5 (para mi ofreceran los mas viejitos y no estos, pero es una...
  21. patricio hernan

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Esta en el foro, fue en una ceremonia cuando se estaban por dar de baja los Mirage, quiero creer que fue un comentario digamos "entre amigos" y no una peticion oficial. Si mal no recuerdo fue en el discurso dicho al Ministro de defensa de turno.
  22. patricio hernan

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    @SnAkE_OnE por las palabras de un brigadier de la 6ta que dijo "queremos Mirage...Mirage 2000"
  23. patricio hernan

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    No soy el Dr. Frankestein, no te asustes...ajaja, es una expresion. Me parece que todavia hay gente que esta "caliente" por los Mirage, y la calentura no los deja razonar con la mente fria. Algunos dicen que es porque tienen un curro, no se, es posible, la misma sensacion me da cuando quieren...
  24. patricio hernan

    Lockheed Sr-71 Blackbird

    Tenia entendido que la idea era "corregir" los 2 puntos debiles del U-2: tener que sobrevolar el objetivo y la baja velocidad. Creo fue diseñado para volar cerca de la frontera y "chusmear" sin entrar en el espacio aereo adversario, y usar la velocidad para evitar ser interceptado. ¿No fue uno...
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