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Encontre este video en youtube, en el que supuestamente se muestra un radar AESA que va a equipar al PAK-FA ademas del Irbis-E del Su-35. Uno de los comentarios lo identifica como "NIIP Tikhomirov N050" pero siendo un comentario de youtube, no lo tomaria en serio. Lo que si, es que el radar en...

Podria ser peor. Terminar como Republica Dominicana.

Es que esa "teoria" no tiene ningun asidero logico...

EE-T1 Osorio:yonofui:

Ahora, aprovechando que probablemente se abarataran un poco los costos de adquisicion, que aqui consideren el Rafale como reemplazo de los F-16 y asi no depender totalmente de Rusia.

Categorias de cazas bastante dispares.:yonofui:

Felicitaciones a Brazil por tan buena compra. Creo que este sera el impulso que le hacia falta al Rafale para salir adelante. Y ya me imagino la linea de vuelo de los proximos Cruzex: Su-30MK2, F-16C y A y Rafales.:drool5::drool5::drool5:

Aunque pregunta es para Aviamil, pero meto la cuchara(espero que no importe aunque se que la pregunta es en tono ironico.):biggrinjester::cheers2: Con uno de estos pintado de azul. En otra pagina hay varias fotos del que esta en servicio. de nada.:cheers2:

Creo que SovieticoCapitalista se referia a que no se puede confiar mucho en Colombia, no la CICR, hasta donde lo entendi yo.

Se suelta sobre un objetivo para iluminarlo en la noche. Algo asi como lo que vemos en algunas peliculas antes de un ataque de artilleria que iluminaban un campo completo. Hay mas de 10 operativos, aunque los numeros reales de momento son especulaciones ya que se han seguido consiguiendo...

Una bengala para reconocimiento Natak. Probablemente las usaron como blanco durante los disparos reales de AIM-9L que hicieron sobre el caribe.

Hasta donde se el Zhuk-MSF es tambien PESA y se habia ofrecido a China para actualizar los radares de los Su-30MK2 al reeplazar los N001VEP. Creo que se le llamaba PERO al upgrade, si mal no recuerdo. De hecho, en eso consistia la version Su-30MK3, de la cual el unico prototipo era el...

Bueno, si logran una modernizacion como esta, estaria mejor que muchas fuerzas aereas.

Te mandan a una pagina de una empresa que fabrica valvulas de combustible y yerbas relacionadas...:icon_bs: P.S: No se ruso, solo use el traductor de google :rofl:

http://www.eleconomista.es/flash/noticias/1485579/08/09/Embraer-negocia-la-venta-de-mas-de-20-aviones-a-Venezuela-por-490-millones-.html Se rumora que sera para la aerolinea Aeropostal, una de las mas antiguas de LA. Posiblemente EMB145 y EMB195.

El Il-96-400M con motores PW nunca prospero, asi que seran con motores PS-90 rusos, por lo menos para los Il-96. Los Tu-204 pueden llevar motores RR RB211, pero no se si todavia existe esa opcion.

Tambien creo que hay que tomar en cuenta que no es lo mismo hacer acrobacias con un F-16, Hawk o AlphaJet que con un Su-27.

Lo mas probable. A lo mejor los retrasos de la entrada en servicio(2 años si mal no recuerdo) de lel primero de los KC-767 japoneses tenga algo que ver, pero mantener esos KC-135E no va a ser ni facil ni barato. Debe ser un interesante ejercicio de analisis costo/beneficio a corto y mediano...

Lo que me extraña de la compra de los KC-135E es que no son aviones a los que les quede mucha vida por delante. Si mal no recuerdo, iban a ser los primeros en irse por cuestiones de costo de mantenimiento y vida util una vez que llegasen los primeros aviones del concurso KC-X. De hecho...

Puede ser, porque incluso falta el LWS que va encima del cañon, como en este T-90 que carece de los jammers pero todavia conserva los LWS.

Eso mismo iba a preguntar. Me parece curioso la falta de este sistema considerando la presencia de TOW2 y HJ-8 en el Ejercito Pakistani.

Bueno, lo unico que se me ocurriria que los dos se hayan desmayado por fallas en el traje anti-G, pero me parece tan poco probable, aparte que no parecia una maniobra exigente en cuanto a G. Suicidio a lo mejor?. Ciertamente que es muy extraño todo.

CFIT a lo mejor?.