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Ni tanto. Ahora que se pusieron de moda las fabricas flotantes. Y China solo es comunista en nombre, cuando mucho. De resto, un capitalismo de estado cualquiera.

La presencia de los DSI son indicativo de que son fijas.

Hay dos fabricas de Mi-17, la de Ulan-Ude y la de Kazan. Mi-8MTV5(Mi-17-V5) de Kazan Mi-8AMTSh de Ulan-Ude

Con equipo ruso haces mucha mas magia. O se te olvida que, por ejemplo, los motores del Su-25 funcionan hasta con diesel vehicular. De todos modos parece que nisiquiera los canadienses tienen problema en usar el Mi-17

Sobre el avioncito se ha dicho de todo, pero aparentemente una de las cosas mas significativas es la presencia de aletas ventrales a pesar de que los timones son enormes y de una sola pieza, dando señales de tener problemas de estabilidad direccional. Otra cosa que se ha comentado en diversos...

Obviamente equipado con AL-31. Sigue siendo evidente el eterno dilema chino con los motores. Sacadas de mp.net

Bueno, parece que a final de cuentas, es bastante real y no un photoshop. Como minimo, una maqueta.

La imagen del T-95 sin editar Sacada de mp.net

Un MK2 no es, empezando por el hecho de que la punta de las derivas estan inclinadas mientras que en el MK2 son rectas y mas altas. Y me parece ver canards pero podria equivocarme. Probablemente sea un MKA o MKM.

http://forum.keypublishing.com/attachment.php?attachmentid=191081&d=1293107773 Si alguien sabe chino.

Si, vamos a montar unos Shahab-3, seran instalados en Maracaibo y los vamos a apuntar a Bogota y a Washington.:troll::icon_bs: MarioAr y sus "hechos".:smilielol5::smilielol5:

Por que, si son las sillas de los operadores. Al principio yo tambien pense que eran sillas comunes y silvestres hasta que me fije que tienen la consola delante.

Al menos no lo quemaron, como hicieron aca con un F-5 hace unas semanas.

Imagenes de la maqueta del supuesto An-74MP

Tambien hay que tomar en cuenta la presencia de estos antes de llegar a los alabes del motor, que como se puede ver, el espacio entre ellas es bastante pequeño como para que pase una persona.

Supongo que con todo esto del Wikileaks, donde salio como los americanos retrasaron la entregas de las autorizaciones para los AESAs del Gripen en beneficio del F-35 en Noruega le habra dejado en claro y confirmado que los gringos no son del todo confiables, para variar.

Bastante desafortunado el termino "veneco".

Viendo la fuente, ni se para que se toman la molestia de siquiera debatirlo y antes que vean una base irani, es mas probable que vean una rusa. Y ninguna ha sucedido.

N001V

Varias veces se mencionaron que son records a nivel suramericano.

Not happening. Sobre todo teniendo en cuenta el autor de la nota. Y no es un avion que tenga cabida en la aviacion.

Para ese tipo de preguntas, creo que hay otros sitios donde podras obtener una respuesta mas decente que cualquiera que te pueda dar un rusofobo consagrado.. Digo, a menos que salga otra vez que un piloto en un bar le conto secretos militares otra vez.