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Comparando San Antonio 071

Al contrario las 52D son ideales para la ARA , el punto es el alcance del radar principal que es de 200 km en comparacion con el de THALES SEA FIRE 500 que tiene un alcance de 400 km que puede tener una FREMM , el tema sigue siendo el alto costo de los productos franceses en comparacion con los...

No hay nada mejor para la ARA que 2 LPD type 071 con pequeños cambios de diseño

Muy buenos documenos , hay 2 partes mas , en la tercera parte en el minuto 4 :20 en una escuela se ve algo nefasto

Esta foto es polemica

Destructor 52d

El nuevo Sonne tiene 8600 t. y 116m de largo

Se lee perfectamente .."ceremonia de inicio de construccion destructor numero 1 055"...

En las Meko 200 se mejoro el diseño

No pero recomiendo Defensa de la usura , crecimiento por innovacion , si no tenemos politicas industriales no vamos a ninguna parte.

Por supuesto que toda sociedad busca que todos los socios ganen pero donde ves la sociedad entre Brasil y Argentina en este caso. Que va a proponer Argentina si el SdA ya lo eligio Brasil. No confundas negocios con envidia , Brasil hace su negocio , nosotros tenemos que hacer el nuestro...

Los europeos son socios con distintas participaciones y utilizan la infraestructura industrial que tiene cada pais, donde ves la sociedad entre Brasil y Argentina en la eleccion y construccion del Gripen.

Es cierto , no estamos para ser un pais industrial pero tampoco tendriamos que ser el furgon de cola de Brasil. Una cosa es ser socios en la cual deciden los dos que hacer y otra es pedir un lugar en el negocio que eligio otro.

SAAB ya encontro el socio en la region , de que vale elegir el gripen si ya el negocio lo hizo Brasil que nos queda, la sobra de la torta , tenemos que pensar en hacer nuestro propio negocio no subirnos al tren de Brasil.

Pero para que complicarse si hay otras plataformas probadas , no entiendo , no es dificil hacer las cosas bien.

Nosotros podemos opinar porque este es un foro , el tema es cuando la idea del Gripen sale del ministerio de Defensa

No entiendo como se puede plantear si quiera que el GRIPEN sea nuestro caza definitivo. Es como si quisieramos comprar barcos con motores RR.

No se trata de ser una amenaza para Gran Bretaña o cualquier pais de la region sino de desarrollar una industria aeroespacial. Las necesidades militares y civiles tienen que alimentar a FADEA y socios para que en el futuro produzca y pueda vender o sino para que existe.

Si fuera la billetera solamente se entenderia ya que cuando haya plata comprarian algo decente. El problema son nuestros dirigentes que son ignorantes y no entienden para que estan las FFAA.

Aca tenemos el sindrome Argentino , vamos a comprar 24 Kfir block 60 con todo el super armamento por 15 años porque no tenemos nada que en el 2030 compramos un 5 gen... 2030 vamos a comprar 24 super mirage 2000 z con rayos laser por 15 años porque en el 2045 vamos a comprar un 7 gen... En algun...

Menos o 24 aviones son pocos para tirar 10 años ni hablar de 15 años estamos todos desausiados si es asi.

Con que tengan 72 aparatos de primera linea es aceptable, si se sigue la linea y proveedores historicos de la FAA 36 F 16 b 50 en San Luis y 36 RAFALE en Tandil es lo minimo que se tendria que tener. Ahora si pretendemos tener una postura industrialista y de desarrollo tecnologico aeronautico...

Perfecto , 21 nuevos para la FAA y 14 nuevos para el COAN en Malvinas se perdieron mas de 50 aparatos de todos los tipos en 2 meses de guerra . Alguna leccion tuviste que aprender de la experiencia , cantidad y calidad es fundamental. Proponer 24 aparatos nuevos es como muy poco.

En su momento nuevos 12 MIII y 10 SUE , hay que terminar con las compras minimas y el llenado con segundas manos. Si se compra algo que sea 0Km y 48 por lo menos.