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JA.......,y ami me decían prolijo...... esto entra en este hilo? By michelun at 2010-11-06[/IMG] ---------- Post added at 03:14 ---------- Previous post was at 03:13 ---------- By michelun at 2010-11-06[/IMG] ---------- Post added at 03:14 ---------- Previous post was at 03:14...

Gracias a todos por las respuesta. Yo me hubiera jugado por un M-1. Saludos

pero esos 100 Gloster eran interceptores,y ademas nunca hubo mas 50 en servicio al mismo tiempo. esa flota estaba complementada por otros 100 Calquin y 45 Lincoln/Lancaster. hoy,mínimo 72 y máximo 108 no estaría nada mal saludos

una yapa By [URL=http://profile.imageshack.us[/IMG]

a ver si te gusta BUFF,mira como dibujan esas palas saludos By michelun at 2010-11-05[/IMG]

muchas gracias por sus respuestas saludos

Pregunto de burro que soy. ¿por que no se utiliza la BAM Morón junto a la de Palomar? saludos y gracias

LACIGARRA,le hago una pregunta. ¿Que fusil es el que aparece en la última foto en las manos del señor con gorra? Desde ya muchas gracias saludos

Snake,Julio Luna; me sacaron las palabras de los dedos. Según leí el A-4AR les dio mas de un dolor de cabezas a los F-5 Brasileros en los distintos ejercicios saludos

yo tengo uno en el patio de casa:biggrinjester: By michelun at 2010-11-03[/IMG] ---------- Post added at 05:02 ---------- Previous post was at 05:02 ---------- By michelun at 2010-11-03[/IMG] ---------- Post added at 05:02 ---------- Previous post was at 05:02 ---------- By michelun at...

P-3 + MLU,se tendrían que adquirir 3/4 células para asegurar un mínimo de 4/5 aviones operativos y aumentar el stock de repuestos saludos PD;que hacemos con los B-200 King Air?

DUWA;según infante el vehículo chino tiene un siete sobre diez puntos,con la ventaja que se lo puede mejorar. En cuanto al Z-11,(y esto es un comentario de primera mano) el principal problema era su motor,el aparato que vino acá tenía la planta de poder de cualquier Ecureuil,pero los chinos no...

ni loco me paro ahí abajo,al mas mínimo "crack" que escucho,les juro que me hago encima MWAA,como de costumbre,las fotos son un lujo agradecidos saludos

ese es el tema,no ser fundamentalista,me parece que lo mejor a la hora de adquirir X SA es ser lo mas frío posible. saludos

gabotdf,en ese sentido,teóricamente,tendría que correr con ventaja el material oriental, a pesar que soy fanático de los fierros yanquis. saludos

Si Finback,yo me refería al nombre:biggrinjester: Lo de dejar el hilo abierto hasta las 24hs,también me parece bueno,así se le da tiempo al que quiera para opinar sobre el cambio del nombre saludos

Buen gesto. saludos

si entras es para mostrar tu zona de laburo. si no a quien la vamos a sacar mano:biggrinjester: saludos

Snake,lo dice por los post nº3087 hasta el 3097 Pero todo nació por su post nº 3086 saludos

BUFF,la rep.. ...dre,ahora me haces dudar,en la plancha de las calcas dice aluminio natural,y ya le di la primera mano:banghead::banghead::banghead: saludos

:smilielol5::smilielol5::rofl::rofl: saludos

Diego,pero tampoco es "eeeeel bolonqui",está bastante bien como sala de "soltero" saludos PD:vos también sos de los que tienen las ultimas palabras con tu señora?

que bien le quedan esos colores¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ muy buena BUFF saludos

BUFF,estamos hablando de dos helos distintos,vos pegaste el S-58T ex FAA,y yo hice el comentario sobre el S-58 HSS-1 ex Aviación Naval. saludos

Patanglén,por las pocas fotos que pude conseguir,todas en blanco y negro,mas el planito de las calcas,saco como conclusión que era de color aluminio Diego Ruben,me imagino que ese vaso lo tenias lleno de agua..................no? saludos