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Con onda te voy a tirar una piedrazo si no largas prenda:) Abrazos Walter

Gracias WIlly y Fede. Ella está lo mas tranquila,ya es la cuarta operación que tiene. Yo me hago el gil,para que no se de cuenta,aunque no es nada grave,pero me preocupo. Abrazos Walter

me parece que ves bien,inclusive todavía está,por lo que llego a ver Saludos Walter

El tema es que me la acepten en el estado en que se encuentra;) El resto no importa. Reitero,no se aceptan devoluciones Saludos Walter PD;Por ahí me pego una vuelta,se me complica un poco porque el 5 la operan a la bruja.

Ropa de trabajo,no hay drama Dinero,poco y nada Hermana,encantado,envuelta para regalo y con moño,eso si ............no se aceptan devoluciones Saludos Walter

La FAA hace rato que está reclamando por los DHC-6 y el B-212 de la AE. Así como también pretende hacerse con los equipos del Citation del IGM. Saludos Walter

Puede ser como dicen ustedes. Pero también puede ser,que de acá hasta que esté el primer puca remotorizado,no quede prácticamente ninguno en servicio. Entonces se toma esta medida como un "parche". Saludos Walter

A mí me genera la misma sensación que a Juanma,la nota que colgó Tábano. Si bien tendría que estar saltando en una pata por esta media buena noticia(la otra media sería que en paralelo ya se esté terminando el proto con el nuevo motor),hasta que no vea un mayor número de aviones operativos,no lo...

"La plata está,por que es para la Cruz del Sur",fueron las palabras que utilizó este Señor. Me parece que la FAA ,no quiere saber nada mas con aparatos de origen civil,esto es una conclusión que saco yo. Creo que no quieren que les pase lo mismo que con los H-500,que por ser civiles no se les...

Según me comentaron(va nos comentaron,a un importante miembro de este foro,y a mí),aparentemente lo de los dos 412 se cayó. Ahora serían cuatro,y de otro proveedor. Saludos Walter

Si,tenes razón... Tampoco me tengo que olvidar de Norbert,que se encargó de comprar toda la bebida. No conozco el trasfondo de lo hablado por todos,para poder ingresar a la Estancia,pero a los que hayan participado,les doy mis felicitaciones. Abrazos Walter

Stalder; Lamento no coincidir con vos. Creo que nunca se pensó en usar a los CJ como repuestos,por el simple motivo que se mandaron pilotos a hacer vuelos de prueba/aceptación con los mismos. Y por otro lado,con los Dagger del segundo lote,si hubo algunos problemas. Creo,y estoy escribiendo de...

Me gustaría felicitar a los Foritas VGM Drupi y Orequi. A Drupi por facilitarnos los tramites para poder ingresar a su "Casa". Y a Orequi por hacer el asado con una mano y ser un excelente anfitrión Saludos Walter

Gracias Damian. Me olvidé de poner los créditos de las fotos La primera es Javier Mosquera La segunda es de Horacio Gareiso Abrazos Walter

Para Damian y Juanma A-562 con el escudo inicial del SA Pampa. A-569 con el escudo del G5C Saludos Walter

No se si trasladable,pero si contaba con los M-114 de 155mm. Con unos respetables 20km de alcance. Eso si,eran del año 1968 +/- Abrazos Walter PD;Hoy siguen en servicio.

Norberto; A que te referís con esto?(lo que remarque en negritas) Abrazos Walter

Me vas a tener que disculpar. Pero por ahora no hay nada nuevo. A seguir esperando. Saludos Walter

Excelente,Damian. Muchas gracias. Abrazos Walter

Leandro,en la pagina 175 está la foto que subió Juanma. Ahí se ve de arriba el A-4. Saludos Walter

Había un forista que preguntó si se conseguían fotos de lanzamientos del Sea Dart de nuestras T-42,lamentablemente no recuerdo quien era. Dejo estas dos del Señor Francisco Kawa. Y agrego el corte esquemático del misil en cuestión Saludos Walter

Saludos Walter

Gracias Leandro. Por otro lado, el "308",me parece que es un "F",de los que habían venido como repuestos para los "AR". Creo que Juanma ya posteo algo al respecto. Saludos Walter

Excelentes Condor. Son de Santa Romana? Saludos Walter

No sabía Finback Si te parece la edito. Saludos Walter