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Usa Leña Ratón:D Abrazos Walter

Por favor La verdad,no creo que se como el asunto de los Helos franceses. Saludos Walter

UfaBanhead CryyCryy Saludos Walter

Aaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡eeeek Acabo de perder la memoriawinkk Pero el post no lo borro,para que lo lea Koinorrthumbb Saludos Walter PD;Ya pasaron casi 30 años de esto,tenemos la necesidad de seguir haciéndonos los Bobos?????? PD;Estuve buscando en la net,y no...

En el monografico del A-4Q y A-4E de Nuñes Padín menciona que entre otras cosas que llegaron de Israel,arribaron dos contenedores con un total de 30 misiles AGM-65A,inclusive da el nº de serie de unos de ellos(1330). Saludos Walter

Eso si lo sabía,ya me lo habías comentado. Yo me refería al hecho,que siempre el COAN,tuvo interés por el A-4. Fueron por los "Q",después quisieron TA-4, "C"(inclusive de este hubo un lote reservado durante todo 1975),"F",y por último los "E". Abrazos Walter PD;Gracias por el dato del...

Habrá alguna manera de traer de vuelta los Sitios Amigos,como estaban en el otro formato del Foro? Desde ya muchas gracias Saludos Walter

thumbbthumbbthumbbBeerchug Abrazos Walter

No tengo el libroBanhead (donde lo puedo conseguir????) Gracias por la respuesta. Abrazos Walter. PD:Que metejon tuvo el COAN siempre con el A-4.

Pregunto: Este tipo de ofrecimientos,a quien le llegan???? A la FAA, al MdD,a los dos???? Pregunto por que no tengo idea como se maneja esto. Desde ya muchas gracias. Abrazos Walter

Fede, de que año hablas. Hasta donde sé,lo de los "E"se terminó de caer en los años 84/85. Y los primeros comentarios que leí sobre la compra de mas SuE fue por los 90. Desconocía que antes se pudieron comprar mas SuE. Abrazos Walter

Por eso puse lo de la plata. Desde mi punto de vista(que es completamente cuestionable),se supone que si compras el porta,tenes que tener el aliento suficiente para ir "mas tarde" por el ala embarcada acorde, que reemplace tanto a los Sea King,S-2TT,y los SUE. Obviamente con todos los estudios...

Si,dos años después. Pero no te olvides que la operación de los A-4 y los SuE sobre el 25 de Mayo eran bastantes complicadas,por las dimensiones del mismo. No vaya a ser que se compre un avión que después le cueste operar el futuro hipotético porta. Ese es mi punto. De ir por un porta,yo iría...

A riesgo de equivocarme: Muy probablemente sean propiedad de la FAA. Y se mandaron a recorrer a FADEA Saludos Walter

O sea,se repetiría las historia. Cuando se compraron los Panther,no había portaaviones. Cuando llegó el V-1 estos no podían operar en el mismo,por cuestiones técnicas. Y cuando al fin se compró el V-2, los F-9F ,ya no daban más. Saludos Walter PD ;A veces saco como conclusión,que a pesar de...

No tengo la fecha de fabricación de los Neptune. Pero tres de los cuatro (111/112, y 114)pertenecían al último lote de 31 bichos fabricados,y fueron aceptados por la US.Navy entre 1961y1962uhhhhthumbb Abrazos Walter Edito:Me olvide de aclarar que el Hotel se empezó a fabricar en 1954

Y,si tomamos las fechas de incorporación como de recorrida(al menos los primeros 24 A-4B)eran mas antiguos. Y si tomamos las fechas de fabricación,mas o menos andan parejos,por que algunos Canberra fueron fabricados en los años 53/54/68,y los A-4,empezaron a entrar en servicio a partir del 56...

Ok,listo Abrazo Walter

La nota salió publicada en la última edición de la revista D&S. No da fechas específicas,solo dice lo que puse mas arriba. Desconocía que era una noticia vieja. Abrazos Walter Bien,mejor entonces Beerchugthumbb De los,me quedo con el Ruso. Estamos totalmente de acuerdobbaba Saludos Walter

A ver chicos:p.....,no se enojen,yo solo me limité a escribir lo que leí. En ningún momento culpé al avión. Saludos Walter.

Yo leí lo mismo. Tienen una parte importante de la flota SU-30 parada por problemas de corrosión Se necesita un profunda inspección para que vuelvan a volar. Es tan así que se está construyendo una nueva base,para alojarlos,por que aparentemente el aire salitroso que corre en su actual base,a...

Muy buena foto¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Gracias por subirlathumbb Saludos Walter

Siempre pensé lo mismo. Inclusive hicieron "diferencia" con sus hermanos del G4C. Y ojo,antes de que me digan algo,todo el comportamiento de la FAA fue Excelente,solo que el G5C sobresalió del resto,y con el material mas anticuado que entró en combate. Saludos Walter

En castellano,por favor::) Abrazos Walter PD:Sobre los MI-17,no se que tan confiable es la fuente,pero en la última D&S salió una nota donde menciona que ya está cerrado el trato,que son para la FAA,y dan la fechas(años) de entrega

Termino de leer la licitación,y quedé mas confundido que antes¡¡¡:eek::p Saludos Walter