Resultados de búsqueda

No. Debe ser el sistema de alerta radar de la empresa MUMEX. Y casi te diría que es el C-321,ya que el otro aparato que se utilizó para las pruebas del armamento Francés(C-318) no lo recibió. Saludos Walter PD;Muy buenas fotos Emilio

Hola Fox. No se que te lleva a hacer este tipo de comentarios. No suman,ni aportan nada. Y no hablo solamente de este hilo,si no que ya van varios comentarios tuyos de este tipo en algunos otros. Sos un tipo con antigüedad en el Foro,y no dudo que seas capaz de aportar en serio. Espero que no...

Ni idea de donde puede ser Palo..

Créditos a quien corresponda. Saludos Walter

Me confundí. Gracias Mac por la corrección. Saludos Walter

Bueno,dejemos de lado los F-16 de la FACH, por el motivo que vos citas. Se me vienen a la memoria los Xavantes que compró el CoAN para reemplazara los MC-339. Y no hace mucho,también el CoAN recibió SK de segunda mano muchos mas viejos y con mas hs para reemplazar los que se perdieron en el...

A ver,por ahí me esté equivocando y quizás no sea el ejemplo mas adecuado. El mismo Ejercito de Aire Español incorporó,en tres tandas diferentes RF-4,todos de segunda mano. Resulta que el primer lote era de cuatro aparatos del año X y con tantas horas de vuelo Cuando la misma institución los...

Gracias por la info Negro. Ya estoy mandando un mensaje para p.tear a alguien... :mad::mad:

Créditos a quien corresponda Saludos Walter

Según quien me la pasó,no tiene mas de dos meses. Es bastante nueva..

No sé Fede. Pero esto muestra a las claras lo difícil que se está haciendo conseguir repuestos para los MIII/V

Saludos Walter

No. Los españoles no largan los AIM-9P. Todo el resto,si

Creo que no Fede. La FAA hace rato que usa los de 20 mm y 35 mm. Armada y Ejercito si tenían los HS de 30. HS de 30mm

Bueeenooo!! Carne de primera calidad y de exportación Industria Argentina thumbb Saludos Walter

No,solo 5 eran ex franceses,y fueron comprados a principios de los 90´ Y si no estoy equivocado,fueron de los primeros en ser modernizados,y también fueron de los primeros en ser dados de baja. Si son aptos,son compatibles en todo sentido con los KC-130. Saludos Walter

Palo; Lo mio no es fanatismo. Esta posible compra es una patada en los H.evos para mi. Pero viendo que es lo único que están dispuestos a traer,trato de verle el lado positivo.

Para leer atentamente. http://archivomirage.blogspot.com.ar/search/label/mirage%20f-1 Saludos Walter

Desteñido,decía mi vieja... Felicitaciones Nono Drupi. Ahora si se te termino la Joda.

Vos preguntas si el motor del M-III es el mismo que el del F-1? Si es eso lo que preguntas,te puedo decir que no. El motor de un Mirage III/V es un ATAR 9C de 6200 KG de empuje,mientras que el motor de un F-1 es un ATAR 9k-50 de 7200 kg de empuje. Saludos Walter

Hablo de ensamblar el Z-11 con motor francés.

Y creo que por 40 también agarran viaje;)uhhhh Saludos Walter

El bicho está certificado con el Arriel,pero solo para ser utilizado en China. Pero todavía Francia no autoriza a los Chinos a venderlo con ese motor. Por eso en esa tabla aparece el motor chino. Saludos Walter

Saludos Walter

Saludos Walter