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Lo de los 206 se lo pregunté a la misma persona,y no tenía idea de lo que yo estaba hablando,o sea no estaba ni enterado del asunto. En cuanto a lo del SP,me comentó eso,y nada mas. Saludos Walter

En las foto se llega a distinguir el BO-105 de la Policía camuflado. Saludos Walter

Perdón por el OT. Pero en base a ese principio,la idea de la FAA de usar los 530 era factible,entonces???

Hoy le pregunté a mi Amigo sobre esta Licitación. Me dijo lo siguiente; "Los pilotos de AE se van para hacer el Curso,pero sale todo del DAE. Lo de la licita,o es un error,o ellos(por la FAA)están por comprar SP,cosa que veo imposible" Saludos Walter

Con este perfil debuté en el Foro. Lo que renegué para poder subirlo,no tenía la mas mínima idea de como subir una foto.Banhead Gracias a Damian G.K que me ayudó lo terminé subiendo,va en realidad lo subió el:oops: A-4M con los colores de los Bravos,de una vieja revista Alas. Saludos Walter

Para que estudies:D En estos dos últimos se ve la diferencia entre la cabina del "F" y el "M". Saludos Walter

Te das cuenta por; -No tiene el paracaídas de frenado. -El timón es redondo,similar al del A-4C. -El plexiglas de la cabina es mas chico,casi igual al del A-4C -Le faltan las antenas en el morro(creo que a los primero "M" también la faltaban). -Y si no estoy equivocado,los "M" no fueron usados...

Es un "F". Saludos Walter

La tapa de inspección de la proa del SA-330L Puma AE-504 del Batallón de Aviación de Combate 601, que fuera derribado el 3 de abril de 1982 en el asalto al puerto de Grytviken, Islas Georgias. Esta pieza actualmente se conserva en el Museo de Aviación de Ejército Saludos Walter

No se por que!! Pero me parece que algo se sabe....................y no lo quieren largar.......... Me siento tomado para la chacota(Notar la terminología moderna en mi expresión:D) -:(--:(-

Rober; Ese es un falso H-19. Es uno de lo UH que vino como repuesto. El verdadero H-19 resultó destruido el 23/1/1 en Río Negro. El de la foto que vos subiste está actualmente en Sta Romana. Abrazos Walter

Pregunto: Por que no largan un poco de Info de dicho aparato??? No está bien que se guarden Todo ::);) Saludos Walter

Créditos a quien corresponda Saludos Walter

Créditos a quien corresponda Saludos Walter

Nop. Me equivoque. Son 6,dos en Córdoba,dos en Entre Ríos,uno en Moron,y otro en Mar del Plata. Saludos Walter

En vuelo ninguno. Tengo entendido que el que mas cerca estaba de esa condición es el que está en Morón. Quedaron, si no estoy equivocado,cinco. Uno en Mar de Plata,otro en Córdoba,otro en entre Ríos,el que ya te nombre de Morón,y el quinto ....no me acuerdo:oops: Saludos Walter

Listo,me quedo tranquilo. Muchas gracias. Saludos Walter

Hace unos días,mas precisamente desde la tormenta, que no lo veo conectado a Willypicapiedra. Alguien tiene noticias?? Desde ya muchas gracias PD;A Rober,ya lo vi conectado,así por ese lado me quedo tranquilo.Beerchug

Créditos a quien corresponda Saludos Walter

Juaasss!!! Al mejor cazador se le escapa la presa:D --- merged: 8 Abr 2013 a las 20:29 --- Ni idea Don Derru. Es solo una una idea que tiré.

Creo que me expresé mal. Yo me refería a quien pone la plata. Osea,FAA pone la plata,y AE mano de obra. Igual es algo que se me ocurrió,una idea nomas. Veo si me puedo poner en contacto,para ver si se sabe algo con respecto a la licita del SP.

Tiro algo que por ahí es una pavada. No será que la FAA le tiene que devolver algún favor a la DAE,por el reiterado uso de aparatos de esta última,por parte de la AAP.? No me extrañaría que en unos días salgan un par de licitaciones de la FAA para el Bell 212 o el Huey II con trompita de 212, de...

De la Pagina 203. Post n°4057 "Nada che. No me pudo confirmar nada con respecto a esto." Lo copie y lo pegué por que no sé auto-citarme en dos paginas diferentes:oops:

Saludos Walter

Saludos Walter