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Por que ese no es el "norte" de la FAA y el COAN. Por que Malvinas no la vamos a poder recuperar nunca por la fuerza. Y por que el vector que deberían tener tanto la FAA como el COAN deben tener como prioridad la defensa del territorio continental. Yo no digo que no se le pueda plantar a un...

:Droftlmao Ponele onda Trona!! Hagamos de cuenta que estamos en un charla de café y que somos varios los que opinamos! Eso si,no me vengan con sandeces de que el Gripen se come a los tifon y toda esa cháchara ...

Por eso puse "hipotéticamente" Seguro! Ahora nos entendemos!!

Pero así no das lugar al debate trona. Estamos hablando de supuestos. No si éste o aquel gobierno esto o aquello.

Dejando de lado las matrículas y los esquemas de pinturas. De llevarse adelante el tema Gripen para la FAA,esto podría abrir una puerta para el futuro remplazo de los SuE del COAN? Siempre hablando hipotéticamente,claro está.

Yes!! Y si todo va bien,hoy estaría por San Fernando a eso de las 13.00 hs,hangar Cielo. De hoy camino a Goya

El T-28 ya está en el país!

Muy buenos! Solo le cambiaría las matriculas,por que corresponden a los A-4AR.

Perdón por la pregunta; No le piensan colgar algún misilito? Algún bidón,como le decían los Ebreos?

Saludos Walter

thumbb

Lindo vídeo sobre el lanzamiento del AM-39 desde el Sea King 238. Debo suponer que ya fue subido al foro,ya que figuran en el mismo los créditos MWAA. Prestar atención al tiempo que tardó el misil en impactar en el blanco desde el momento de lanzamiento!!

Saludos Walter

Y vos me diste el pie otras tantas! roftlmao

Claro. Vos por que te sentís identificado con la "chancha"!

Claro!! Me tenes a mi como amigo! La crema de la crema de ZM!!!!!!

Otro que no sabe nada sobre el gusto...

Por lo visto,entiendo un poco mas que vos... homepen

Yo te puedo dar cuatro ejemplos: A-4B A-4C A-4Q A-4AR/OA. Y de yapa: A-4N :Dthumbb

Si. Eran un mix de M-2000 y F-1

Cementerios de buques y otros artefactos EL U-534 http://www.histarmar.com.ar/Abandonos/submarino.htm

Falta una banda. Pero a incorporación de los Grob,la recorrida y puesta en valor de los EMB-312,mas la modernización de la avionica de los C-130,creo son los primeros pasos para dar vuelta la ecuación.

Como casi toda la FAA... -:(-